تقنية

أستخدم آلة التعشيب الحركي Neva 100 منذ 5 سنوات. لا توجد شكاوى ، ولكن في الآونة الأخيرة أصبحت غير راضٍ عن حقيقة أن مقابض التحكم (عجلة القيادة) لها موقف ثابت ، وليس قابل للتعديل. عند المعالجة

كل صياد ، صياد ، ومحب للاستجمام الشديد يحلم بالتأكيد بسيارة ثلجية. للذهاب لصيد الأسماك أو إلى الغابة أو مجرد المشي والاستمتاع بالطبيعة. لكن الكل

في البيوت الريفية أصبح العشب أكثر شعبية في الوقت الحاضر. تبدو الحديقة جذابة للغاية. لكن العشب يحتاج إلى رعاية وجزازة العشب. لا يستطيع الجميع شراء جزازة العشب ولكن لديهم

كل شخص لديه تخصيصه الخاص للأرض ، سواء كان مزارعًا ، أو مقيمًا في الصيف ، أو قرويًا بسيطًا ، يعرف ما هي زراعة البطاطس ، ومدى صعوبة وصعوبة ذلك. في القرى ، تزرع في الغالب البطاطس

كل رجل ريفي يحلم بسيارة صالحة لكل التضاريس للذهاب إلى الغابة والذهاب إلى الصيد ، حيث أن الطريق في القرية يكون فقط في الصيف ، وبقية العام لا يوجد شيء على الإطلاق ، إلا إذا كنت تقود جرار

جعل هذا محلية الصنع صديقي. فعل ذلك لمدة عام تقريبًا. مجموعة المحرك مع علبة التروس هي البلغارية ، وعمود التوجيه من فاز 2107 ، يتم تحويل أقراص العجلات من أوكي إلى أربعة ثقوب ، المقاعد من UAZ ،

أريد أن أتحدث عن منتجي محلي الصنع. هذا هو أول تجميع ذاتي. جرار محلية الصنع! إطار بزاوية 75 مم ، ومحرك بانونيا ، ومحور خلفي مدمج ، من 401 موسكفيتش ، وملحوم

يحلم كل صياد أو صياد وأحد القرويين بمركبة صالحة لجميع التضاريس حتى يتمكن من الذهاب للصيد في الشتاء والصيف ، والفطر في الغابة والتوت. على طريق ريفي في الوحل ، فقط على جرار للحصول عليه

في الوقت الحاضر ، تسود المزارع الخاصة والمزارع في المناطق الريفية ، في بعض الحالات يحاول الناس العمل من أجل أنفسهم وليس من أجل السيد ، ويزرعون الأرض لزراعة المواشي من الأوز وما إلى ذلك.

جعل الغاز - 53 على إطار. الشعاع الأمامي على النتائج أيضًا بالغاز -53. المحور الخلفي بالغاز -66. محرك d-144 من الجرار t-40 علبة التروس من Zil-130. جرار المقصورة T-150. الرابط من الجرار

مركبة لجميع التضاريس 8 على 8 مع دوران جانبي على تعليق متوازن. قرر المؤلف عمل تخطيط منتصف المحرك يتم فيه نقل عزم الدوران من علبة التروس بالدفع الأمامي إلى الأول و

مركبة أخرى لجميع التضاريس مع تصميم إطار مائل ودفع رباعي. قبل بدء إنتاجه ، حدد المؤلف بوضوح لنفسه أن السيارة التي تعمل على جميع التضاريس يجب أن تتعامل تمامًا مع أي طريق

تحتوي السيارة على جميع التضاريس على دفع رباعي وهي مبنية على إطار من تصميم من نوع قلب. هذه المركبة الصالحة لجميع التضاريس قادرة ليس فقط على التغلب على أي تربة ، ولكنها أيضًا تعبر بشكل ممتاز الأنهار والبرك الصغيرة.

محتوى مجلة "موديلير ديزاينر": Airborne. تروي المقالة كيفية صنع مركبة مدفوعة بمروحة بيديك. المكونات الرئيسية للتصميم