إعادة لف محرك بدون فرشاة من طراز طائرة

توضح هذه المقالة بالتفصيل عملية إعادة لف محرك كهربائي بدون فرش المنزل الشروط. للوهلة الأولى ، قد تبدو هذه العملية تستغرق وقتًا طويلاً وتستغرق وقتًا طويلاً ، ولكن إذا نظرت ، لن يستغرق الترجيع مرة واحدة للمحرك أكثر من ساعة.
لف المحرك

المواد:
- سلك (0.3 ملم)
- الورنيش
- انكماش (2 مم و 5 مم)

الأدوات:
- مقص
- كماشة
- لحام الحديد
- اللحام والحامض
- ورق الصنفرة (ملف)
- أخف وزنا

الخطوة 1. إعداد المحرك والأسلاك.

قم بإزالة غسالة القفل من عمود المحرك وإزالة الجزء الثابت.

نحن نخرج اللف القديم من الجزء الثابت. أوصي بحساب عدد الدورات على سن واحدة. يمكن العثور على قطر السلك القديم عن طريق لف 10 لفات على قلم رصاص ، وقياس عرض هذا اللفة بمسطرة وقسمتها على 10.

نحن نفحص بعناية أسنان الجزء الثابت للتآكل من مينا واقية. إذا لزم الأمر ، لمعها بالورنيش (يمكنك حتى طلاء الأظافر).

نضع علامة على أسنان الجزء الثابت بقلم حبر أو علامة للأقراص ، حتى لا نخلط ونحشر السلك على السن الخطأ.

في هذه الحالة ، سيتم جرح سلك بقطر 0.3 مم في قلبين من 16 دورة لكل سن. هذا هو ما يقرب من 50 سم من السلك المزدوج المطوي لكل سن + 20 سم إلى النتائج.

نظرًا لأن سلكًا واحدًا يتم جرحه حول 4 أسنان برأسين ، ولا يوجد سوى 12 سنًا ، نحتاج إلى ثلاثة أسلاك مزدوجة بطول 2.5 متر. من الأفضل أن يكون بهامش من أزواج غير كافية من الأدوار للسن الأخير.

الخطوة 2. لف الأسنان الموالي.

سيتم تقسيم اللف إلى ثلاث مراحل ، وفقًا لعدد الأسلاك. من أجل عدم الخلط في استنتاجات الأسلاك ، يمكنك تمييزها بقطع من الشريط الكهربائي أو التصحيح مع النقوش.

عمدا لا أرفق صور منفصلة لكل سن ملفوفة - سيقولون المزيد ويعرضون مخططات الألوان.

رقم السلك 1:

نمط متعرج

اترك حوالي 10 سم من الأسلاك لإنشاء الإخراج (S1).
نلف السلك الأول (في الرسم البياني - برتقالي) لكل سن №2 في اتجاه عقارب الساعة سهم. كلما كانت المنعطفات أكثر كثافة وسلاسة ، زاد عدد المنعطفات على أسنان الجزء الثابت.
بعد لف 16 دورًا ، ضع السلك على السن №1 ولف بعكس اتجاه عقارب الساعة الأسهم هي أيضا 16 دورة.

ثم نمد السلك إلى السن №7 ولف 16 لفة في اتجاه عقارب الساعة سهم.
ثم نضع السلك على السن №8 ولف 16 لفة بعكس اتجاه عقارب الساعة السهام.
اترك 10 سم من الأسلاك لإنشاء الإخراج (E1) ، ويمكن قطع الباقي.
هذا كل شيء ، السلك الأول جرح.

رقم السلك 2:

نمط متعرج

اترك حوالي 10 سم من الأسلاك لإنشاء الإخراج (S2).
نلف 16 دورًا للسلك الثاني (في الرسم البياني - أخضر) لكل سن №6 في اتجاه عقارب الساعة سهم.
ضع السلك على السن №5 ولف 16 لفة بعكس اتجاه عقارب الساعة السهام.
ثم نمد السلك إلى السن №11 ولف 16 لفة في اتجاه عقارب الساعة سهم.
ثم نضع السلك على السن №12 ولف 16 لفة بعكس اتجاه عقارب الساعة السهام.
اترك 10 سم من الأسلاك لإنشاء الإخراج (E2) ، وقطع الباقي.
السلك الثاني جرح.

رقم السلك 3:

نمط متعرج

اترك حوالي 10 سم من الأسلاك لإنشاء الإخراج (S3).
نلف 16 دورًا للسلك الثاني (في الرسم البياني - أزرق) لكل سن №10 في اتجاه عقارب الساعة سهم.
ضع السلك على السن №9 ولف 16 لفة بعكس اتجاه عقارب الساعة السهام.
ثم نمد السلك إلى السن №3 ولف 16 لفة في اتجاه عقارب الساعة سهم.
ثم نضع السلك على السن №4 ولف 16 لفة بعكس اتجاه عقارب الساعة السهام.
اترك 10 سم من الأسلاك لإنشاء الإخراج (E3) ، وقطع الباقي.
السلك الثالث جرح.

الخطوة 3. اتصال الخيوط المتعرجة.

مخطط الاتصال

الاستنتاج S1 و E2 (الأسنان №2 و №12) يلتوي عند قاعدة الأسنان ، مما يجعل الذيل 5-7 سم.
وبالمثل ، قم بتحريف نتائج S2 و E3 (الأسنان №6 و №4) ، وكذلك نتائج S3 و E1 (الأسنان №10 و №8)

تتقلص الحرارة الرقيقة على طول الطول ونحو أسفلها نسحب النتائج. ثم قم بتسخينه برفق باستخدام ولاعة.

نجمع الاستنتاجات الثلاثة الناتجة معًا ونجمع معًا انكماشًا بقطر أكبر ، وسحبه أيضًا إلى القاعدة.

الخطوة 4. لحام الموصلات.

نقوم بتنظيف نهايات الاستنتاجات باستخدام ورق الصنفرة أو ملف.

باستخدام حديد لحام باستخدام حامض لحام ، نقوم بمعالجة أطراف أطراف ونهايات الأسلاك مع الموصلات.

نقوم بلحام الأسلاك ، ونغلقها بشكل فردي مع تقلص الحرارة ، ثم نقوم بسحب جميع الأسلاك مع أنبوب آخر من الانكماش الحراري.

نقوم بإدخال الجزء الثابت في الدوار وإصلاحه بغسالة قفل.

كل شيء ، المحرك جاهز. يبقى فقط لتوصيله بالمنظم والبطارية والتحقق.