بعد جمع كمية معينة من المعلومات حول محطات الطاقة على أساس طاقة الرياح ، جاء المؤلف إلى هذا النموذج لمولد الرياح. بالنسبة للجزء الأكبر ، يتكون من الخشب الرقائقي والألمنيوم والمغناطيس. مع رياح ثابتة ، هذا النموذج المولد قادر على إنتاج ما يصل إلى 50 كيلوواط من الطاقة شهريًا.
المواد والأدوات التي استخدمها المؤلف لإنشاء هذا النموذج لمولد الرياح:
1) الخشب الرقائقي 5 و 10 مم
2) شريط فولاذي بفتحات 1.5 م.
3) البراغي والصواميل
4) قضيب بطول 60 سم وقطر 10 مم
5) 10 مم صواميل للقضيب 6 قطع.
6) صفائح رقيقة أو بلاستيك مرن
7) 9 كتل خشبية بقياس 10 × 25 × 450 مم
8) معدات لتركيب المولد
9) حفر مع تدريبات مختلفة
10) مقص للمعادن
11) Hacksaw
12) مفاتيح
13) بانوراما للخشب الرقائقي
14) مولد من جزازة العشب
دعونا نفكر بمزيد من التفصيل في تصميم طاحونة الهواء ومراحل تجميعها.
عند اختيار مفهوم الطاحونة الهوائية ، ركز المؤلف على الرسومات والتصميم من مشروع Ed Lenz. توربين الرياح هذا هو نوع من Savonius ، ولكن مع بعض التعديلات التي تسمح لجميع الأجنحة الثلاثة للهيكل باستخدام قوة الرفع المولدة للرياح ، والتي تكون أكثر فعالية من Savonius القياسي.
أبعاد لينز الأصلية لها الأبعاد التالية 120 سم وقطرها 90 سم. قرر المؤلف تقليل حجم توربين الرياح قليلاً إلى 45 سم في الارتفاع وقطره 53.
بعد تحديد تصميم الطاحونة ، شرع المؤلف في تصنيع الشفرات وفقًا للرسومات.
يوفر شكل القطرات ديناميكا هوائية ممتازة للجناح. من الضروري قطع 6 أجزاء ، لأن هذا النموذج لمولد الرياح له 3 أجنحة. كما تم تقليل حجم الشفرات بنحو النصف من التصميم الأصلي لـ Ed Lenz.
بادئ ذي بدء ، قام المؤلف بقص قالب من الورق المقوى وفقًا للمخطط المقدم ، ثم قام بعمل 6 أجزاء من الأجزاء عليه على لوح من الخشب الرقائقي. بعد ذلك ، تم قطع الأجزاء باستخدام بانوراما على طول الكفاف الحالي.
لتوصيل جزأين في جناح واحد ، تحتاج إلى عمل ألواح خشبية. يتم تحديد طول اللوح الخشبي بارتفاع الجناح ، وقد صنع المؤلف 9 ألواح قياس 12 × 25 × 530 مم.
ثم ، باستخدام قلم رصاص ، تم تمييز الأخاديد لتثبيت الألواح الخشبية. وهكذا ، تم قطع أخاديد على جانب واحد من كل جزء وأخدود واحد على الجانب الآخر.
وفقًا لحسابات لينز ، يجب أن يتم تحويل الطرف المدبب للشفرة 9 درجات إلى مركز توربين الرياح. ومع ذلك ، إذا كنت تعتقد أن هذه الزاوية ليست كافية للتشغيل الفعال لنموذج طاحونة الهواء الخاص بك ، فيمكنك دائمًا ضبط هذه الزاوية بعد تجميع توربين الرياح.
بعد إعداد جميع التفاصيل الضرورية ، شرع المؤلف في تجميع الشفرات. للقيام بذلك ، أدخل الشرائط في الأخاديد المقابلة على الأجزاء العلوية والسفلية. علاوة على ذلك ، من المهم الحفاظ على توازن الأسطح حتى لا تكون نتوءات الشريط خارج حافة جزء الخشب الرقائقي.
كمثبت ، استخدم المؤلف براغي 5-7 مم تمر عبر العارضة ومن خلال الخشب الرقائقي. أيضًا ، لمزيد من الموثوقية ، يمكنك إصلاحها أيضًا باستخدام الغراء ، ولكن هذا ليس ضروريًا.
ثم قرر المؤلف تغطية الجولة والشفرة من الشفرات بألواح الألمنيوم. على كل شفرة ، استخدم المؤلف قطعتين من صفائح الألمنيوم ، والتي تم تثبيتها على عدة مسامير.
علاوة على ذلك ، بدأ المؤلف في تصنيع الجزء الدوار من توربين الرياح. لهذا ، تم قطع دائرتين من الخشب الرقائقي بقطر 20 سم وسمك 10 مم. تم تحديد ثلاث دوائر من 120 درجة على الدوائر ، والتي حددت أماكن الدعامات. في وسط كلا القرصين ، تم حفر حفرة لتثبيت قضيب معدني ، والذي سيكون محور الهيكل. وهكذا ، يتم تثبيت الأجنحة على طول المحور المركزي على قرصين من الخشب الرقائقي مع الفواصل ، والتي بدورها تربط قمم وقاعدة الأجنحة.
قام المؤلف أيضًا بتنفيذ الدعامات كما يلي: في الجزء السفلي ، تم استخدام الخشب ، وصحيحًا ، تم أخذ شريط من المعدن المجلفن بطول 1.5 متر. تم ثقب ثقوب في المعدن على طول خط الوسط. كما تم تخفيض الرفوف بطول 280 ملم. بعد ذلك ، وضع المؤلف في نهاية كل رف ، على مسافة 25 ملم من مركز الدائرة ، سطر واحد 120 درجة. ثم تم حفر اثنين من الثقوب في الرف وتم تثبيتها بمسامير من خلال دائرة الخشب الرقائقي.
على الجزء السفلي من محور العمود ، على مسافة 6 ملم من النهاية ، تم جرح الجوز 12 ملم. ثم ، من الأسفل ، تم ارتداء قرص من الخشب الرقائقي على القضيب ، ومن الأسفل تم تثبيته بجوز آخر من هذا القبيل. كان القرص الموجود أعلى العمود يرتدي نفس الطريقة. بعد تعديل ارتفاع الهيكل ، تم شد الصواميل بإحكام حتى لا تدور الأقراص.
بعد ذلك شرع المؤلف في تثبيت الأجنحة. كما تم ثني الأجنحة.
ثم قام المؤلف بتوصيل مولد 24 فولت من جزازة العشب لهذا التصميم. نظرًا لأن البروز البارز من نهاية المولد كان بقطر 10 ملم بخيوط رقيقة ، قرر المؤلف استخدام ربط قوس على شكل حرف L بعمود المحرك. بعد ذلك ، قم بتثبيت الموصل على شكل حرف U في القوس على شكل L.
قطع الثقوب في الخشب الرقائقي تحت المحرك ، قام المؤلف بتركيب مولد وتأمينه بمسامير.
تم توصيل المولد من خلال العاكس ، الذي يحول الجهد المباشر إلى التيار المتناوب ، إلى البطاريات.
بعد اختبار مولد الرياح ، توصل المؤلف إلى استنتاج مفاده أنه على الرغم من أنه يدور بسرعة كافية ، إلا أن الجهد المولّد واحد صغير جدًا. لذلك ، من المخطط في المستقبل استبدال المحرك المستخدم كمولد بنموذج أكثر قوة.