توضح هذه المقالة بالتفصيل عملية إنشاء نموذج طائرة ليزا.
هذا النموذج سهلة التصنيع ، ولا تتطلب نفقات كبيرة ، ومواد نادرة ومهارات جادة. مناسبة تمامًا للمبتدئين والمصممين الأكثر خبرة. من المريح أخذ النموذج معك في الميدان ، لأنه لا يحتاج إلى تجميعه وإعداده للرحلة لفترة طويلة ، وهو مناسب بشكل خاص في فصل الشتاء. إذا قمت بتجميع هذا النموذج في المساء ، فيمكنك التعامل معه في غضون أسبوع.
المواد:
- depron
- خشب رقائقي 3 مم
- شريط لاصق متعدد الألوان
- لوح خشب الصنوبر 3x5x450 مم
- عصا الآيس كريم
- مشبك ورق
- أعواد خيزران
- إبرة ركوب الدراجات
- المطاط الرغوي من العبوات
- شريط تعبئة
- البطاقة البلاستيكية
- المكسرات ، البراغي
- مغناطيس شارة
- زجاجة بلاستيكية أو بلاستيك شفاف
- أسلاك فولاذية
- مسواك
- خيوط
الأدوات:
- قاطع
- بانوراما
- مربع ، مسطرة
- مقص
- قلم رصاص ، علامات
- بوصلة
- مواد لاصقة من البولي فينيل كلوريد ، والسقف ، والإيبوكسي ، والورق
- كماشة
- المفكات
- مفك البراغي والحفر
- المخرز
- ورق الصنفرة
- دهانات أكريليك
- فرشاة
- مسدس حراري
إلكترونيات:
- محرك - أو
- منظم -
- الماكينات - أو
- مراوح - أو
- أقفال الجر -
- الخنازير البرية - أو
- المشبك كوليت -
- البطاريات - أو
- المعدات -
رسومات نموذج طائرة ليزا (مأخوذة) بتنسيق PDF.
الخطوة 1. الرسومات والتفاصيل.
نقوم بطباعة الرسومات والغراء باستخدام الغراء العادي للورق.
نقطع الأنماط بالمقص ، ونترك الثقوب الداخلية سليمة (كيفية رسم هذه الثقوب أقل قليلاً).
قوالب جسم الطائرة:
أنماط الريش:
نمط الجناح الجنيح:
قوالب غطاء المقصورة:
أنماط التضخيم لرفوف الهيكل ومحاكاة أنابيب العادم:
رسم الجمعية العامة:
نرفق القالب بورقة الاستخلاص ونحدد الخطوط الكنتورية بلطف بقلم أو قلم للأقراص.
يتم دفع موقع زوايا الجنيحات من خلال طرف البوصلة أو المخرز الرقيق من خلال الرسم ، وعلى طول الحافة نضع علامات بقلم.
نزيل القالب ونرى الثقب بزاوية.
ربط العلامات والثقوب معا.
وبالمثل ، ننقل إلى جناح الوحدة الثانية للجناح.
وبالمثل ، باستخدام البوصلة ، ضع علامة على الثقوب في الأجزاء الأخرى.
كل شيء ، يتم رسم التفاصيل على المستودع.
نحن نعزز الهيكل وجبل المحرك على الخشب الرقائقي 3 مم.
اقطع كل التفاصيل من الإبرة بقاطع.
الجناح:
الترييش:
جسم الطائرة:
غطاء المقصورة:
قطعنا جبل المحرك والتعزيزات تحت الهيكل مع بانوراما ومعالجة الحواف بورق الصنفرة.
الخطوة 2. الذيل.
بما أن الذيل هو أيضًا جزء من جسم الطائرة ، نبدأ به.
نقطع المصعد ونقوي الأنصاف بعصا آيس كريم.
نحن نطحن حافة المصعد وحافة المثبت بزاوية 45 درجة مع الجلد. ثم نعلق المصعد على الشريط.
نلصق الريش الأفقي بشريط سكوتش في مخطط الألوان المطلوب (فهذا سيجعل الأمر أكثر صعوبة).
العارضة والدفة صنفرة من جانبين ، كما نقوم بتعليق الدفة على الشريط ، ولصقها بالألوان المطلوبة.
الخطوة 3. جسم الطائرة.
على جانبي جسم الطائرة في القوس ، تعزيزات الخشب الرقائقي سقف الغراء تحت معدات الهبوط.
نربط قاعدة المحرك على جبل محرك الخشب الرقائقي.
نعلق إطارات وإطارات السيارات على جانب واحد من جسم الطائرة. يجب أن يكون حامل المحرك بزاوية حتى يتم قص المحرك إلى اليمين.
الصق الجانب الثاني من جسم الطائرة للإطارات.
الصق الجزء السفلي من جسم الطائرة وإصلاحه بشرائط من الشريط. يمكنك ثني الجزء السفلي على حافة الطاولة أو على الأنبوب.
نلصق الجزء العلوي من القوس ونصلحه بشريط أيضًا.
الصق المثبت (وهو أيضًا جزء من الذيل).
بعد أن يجف الغراء ، قم بإزالة الشريط والرمل من الحواف البارزة والمسامير.
في القوس العلوي قطع فتحة البطارية.
نلصق نقطة التوقف بحيث لا يقع غطاء فتحة التفتيش في الداخل ، ونقوم بغراء "الأنف" من داخل الغطاء.
في الداخل ، نلصق التركيز في الجزء الأمامي بحيث يدخله "الأنف" على الغلاف.
نقوم بغراء غطاء الفتحة بشريط.
من مشبك ورق ومسواك ، نصنع قلمًا ونصلحه من الداخل بغراء ساخن.
من مغناطيس الشارة ، ننتقي المغناطيس نفسه ولصقه في الغطاء وفي جسم الطائرة بغراء الإيبوكسي.
نلصق جسم الطائرة بشريط ملون في الأعلى.
من الأسفل.
والقوس.
الخطوة 4. الجناح.
الصق الأجزاء العلوية على وحدات تحكم الجناح ، مما يجعل ملف تعريف متدرج.
نلصق وحدات التحكم معًا ونصلحها بالشريط (على كلا الجانبين ، وإلا ينحني الجناح ويلصق بشكل سيئ).
نلصق سكة تعليق الصنوبر.
يتم رمل الجنيحات والحواف الزائدة للجناح بزاوية 45 درجة ونعلق الجنيحات على الشريط.
قم بتدوير الحافة الأمامية بورق الصنفرة وقم بغراء الجناح بشريط ملون من الأسفل.
وعلى القمة.
أضف شرائط شريط أسود على طول الكفافات (إذا لزم الأمر) وعلى الحافة الأمامية
نصنع ثقوبًا في أجهزة الجنيح والكابل Y.
الخطوة 5. غطاء المقصورة.
الصق إطار الغطاء.
الصق الجزء العلوي عليه. بعد أن يجف الغراء ، ضع الغطاء في مكانه وقم بقص الحواف بقطعة قماش الصنفرة.
نقطع الزجاج الأمامي من البلاستيك الشفاف ونمحو الأماكن التي سيكون فيها الغراء بورق الصنفرة.
الصق الزجاج الأمامي على الغطاء بغراء الإيبوكسي.
مع علامة سوداء نوضح ملامح الزجاج الأمامي.
نغطي الخارج بطلاء أكريليك.
يثبت الغطاء بسبب الحواف الصغيرة في الظهر ، ولكن بعد وضع جميع الإلكترونيات ، يمكن تثبيته بالإضافة إلى بضع قطرات من غراء السقف.
الخطوة 6. الهيكل.
نأخذ المطاط الرغوي من العبوة (على سبيل المثال ، في صندوق من جهاز لوحي أو حتى من علبة هاتف ذكي).
ارسم دائرة بوصلة على حجم العجلة مع الرسومات.
قطع قطع الفراغات عجلة.
يتم قطع أربعة أقراص من بطاقة بلاستيكية ، ونقوم بنزعها من كلا الجانبين ونقوم بعمل ثقوب فيها.
باستخدام صامولة وصواميل ، نقوم بتجميع قطع الشغل معًا ، وتثبيتها في المثاقب ومعالجتها باستخدام ورق الصنفرة حتى نحصل على دائرتين متساويتين ومتطابقين.
أقراص الغراء البلاستيكية على كلا الجانبين مع الغراء الايبوكسي.
قم بطلاء العجلات بعلامة.
نصنع رفوف الشاسيه من أعواد الخيزران.
نلصق على الفور الدعامات الأمامية في تعزيزات الخشب الرقائقي باستخدام غراء PVA ، وثقوب محفورة مسبقًا بزاوية قائمة ، ونتركها تجف تمامًا.
نعلق الأسلاك "آذان" إلى الرفوف الخلفية مع الغراء والخيط.
نقوم بغراء الأعمدة الخلفية وقبل أن يجف الغراء ، نقوم بإصلاحها بشريط لاصق على الأعمدة الأمامية. ثم ، بدلاً من الشريط اللاصق ، لف لفائف الرفوف بخيوط مع الغراء.
من دراجة تتحدث نعض جزءًا من الطول المطلوب ونقوم أيضًا بلفه بخيوط غراء إلى "الأذنين".
نقوم بإصلاح العجلات بقضبان التعادل.
الرفوف والتعزيزات مطلية بطلاء أكريليك.
نصنع عكازًا خلفيًا من شريط تعبئة مطوي إلى النصف.
والصقها بغراء الإيبوكسي في شق مسبق الصنع في الذيل.
الخطوة 7. تجميع وتركيب الإلكترونيات.
الصق العارضة في الذيل. في الجزء السفلي من الدفة ، أضف بضع شرائط من الشريط على شكل حلقات.
الصق الجناح.
نحن نربط المحرك ، ونغلق الثقوب لمفك البراغي على جانبي جسم الطائرة بقطع من الشريط.
نلصق الماكينة الذيل.
نحن الغراء الماكينات الجنيح.
نلصق الخنازير في الدفة والمصعد.
نقوم بإصلاح ذيل الذيل.
نلصق الخنازير في الجنيحات ومن خلال الفتحات المقطوعة في جوانب جسم الطائرة ، نقوم بتنفيذ الجر على الروك في الماكينات. نضع منظم السرعة وجهاز الاستقبال.
نلصق القسم من طبقتين من الإلكترون أمام محركات المؤازرة. من الضروري بحيث لا تتداخل البطارية مع حركات الماكينة الهزاز. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تضخيم العبور رفيع بما فيه الكفاية حيث يتم لصق المغناطيس.
نقوم بربط البرغي ، والذي يمكن طلائه مسبقًا بعلامات باللون المطلوب.
نضع البطارية في الداخل.
من الإلكترون نقطع محاكاة أنابيب العادم وطلائها بطلاء أكريليك.
الصق أنابيب العادم المحاكاة في الأنف بغراء الإيبوكسي.
يزن النموذج في مجموعة كاملة.
نظرة من الأسفل.
النموذج جاهز للرحلات الأولى!
نماذج TTX:
جناحيها - 730 ملم
وزن الطيران - 355 جرام
فيديو الرحلات الأولى: