دعنا نبدأ!
يتكون جسم مروحيتنا بالكامل من بلسا 2 مم. ذراع التطويل مصنوع من سكة 2 × 2 مم. الكابينة - من قضبان البلسا المنحنية من 1 إلى 2 مم.
السكة الرئيسية (محرك المطاط عليها) مصنوعة من 3 مم بقطر 2 مم.
ملاحظة: يسأل العديد من المبتدئين كيفية ثني هذه الشرائح. تقنية الطي بسيطة للغاية. خذ برطمانًا مليئًا بالماء المغلي. نخفض الشرائح هناك ونتركها لمدة 10 دقائق. بعد ذلك ، نقوم بتسخين حديد اللحام أو الحديد ونطبقها عليه ، ثم نثنيه تدريجيًا. كل شيء بسيط.
ثم نلصق جميع الأجزاء. هذا مهم!
في مكان كل مفصل نلصق مثلثًا صغيرًا (بزاوية 90 درجة). هذا ضروري للقوة الهيكلية.
الآن نصنع المحرك المطاطي نفسه.
المحور مصنوع من أنبوب ورقي صغير مغمور بغراء فائق. ثم ، من البلسا 1 مم ، نصنع دائرتين صغيرتين ودائرة أصغر ، ثم نلصقها.
العمود نفسه مصنوع من سلك رفيع من السلك. (يجب أن تكون النهاية مثنية في خطاف).
الآن حان دور المسمار نفسه
نصنع مثبت المسمار من البلسا 3 مم ونربطه بنفس السلك.
كل هذا مرتبط بالعمود باستخدام قناة أخرى
انتقل الآن إلى الذيل. محور الذيل الدوار مصنوع من نفس أنبوب الورق ..
برغي بلسا 0.7 مم
ثم مرة أخرى نقوم بتجميع الهيكل من الدوائر
كما فهم الكثير بالفعل ، حملة الحزام. أي أنه أثناء طيران المروحية ستدور جميع البراغي.
المسمار نفسه هو شريط مطاطي من السراويل :)
الآن يبقى فقط أن تقف لتقف على طائرة هليكوبتر (البلسا 1 مم)
انتهى! لرفع المروحية إلى السماء ، يبقى تعليق 2 علكة مكتبية (أو نفس اللثة من السراويل) على الخطافات والتطور والتحرير!
رسومات
شكرا على المشاهدة