مواد وأدوات للعمل:
للقيام بهذا العمل ، ستكون هناك حاجة إلى أنواع مختلفة من الأدوات والمواد ، كل شيء هنا يعتمد بالفعل على المقياس. كحد أدنى ، ستحتاج إلى مقص ، وإبرة ذات خيوط ، ومطاط رغوي ، وينابيع ، وإبر حياكة ، وألواح PVC ، ورغوة التركيب والمزيد لهذه الأغراض.
عملية إعادة تشكيل المقاعد:
الخطوة الأولى. إعادة تشكيل الظهر
تتضمن عملية الضبط الفني عدة مراحل. يمكنك البدء بتغيير الظهر ، وتتمثل مهمته في دعم الظهر ، وتعتمد راحة السائق وصحته على مدى حدوث ذلك. بادئ ذي بدء ، يجب أن يكون الظهر صلبًا تمامًا ، على سيارات VAZ من السلسلة العاشرة ، تكون الظهر ناعمة جدًا ، لذلك يتم تحميل الظهر والجزء السفلي من الظهر بشكل زائد ، ونتيجة لذلك فإن الجلوس لفترة طويلة في مثل هذا الكرسي بذراعين يسبب عدم الراحة. في الموديلات الأحدث ، يتم تركيب درع بلاستيكي في الخلف ، وفي الموديلات السابقة يوجد ينابيع هناك ولا توفر الصلابة اللازمة. بالمناسبة ، فإن تثبيت الينابيع الإضافية في الظهر لا يحل أيضًا مشكلة الصلابة.
لحل هذه المشكلة ، يمكن تغطية الجزء العلوي من الظهر بإيماءة ، كما فعل المؤلف. الجزء السفلي من الظهر مغطى باللوح الليفي أو الخشب الرقائقي. بالطبع ، من الأفضل استخدام مواد مشابهة في الخصائص التقنية للبلاستيك لأنها أخف وزناً وأكثر موثوقية.
بالمناسبة ، يتم حل المشكلة بنفس الطريقة تقريبًا عندما تتدلى المقاعد.
الخطوة الثانية نقوم بتحديث الدعم الجانبي للمقاعد
عمليا على جميع مقاعد الإنتاج الأجنبي هناك دعم جانبي جيد ، على سيارات VAZ فهو صغير جدا أو لا يوجد على الإطلاق.
لجعل دعم المقعد الجانبي افعلها بنفسك تحتاج رغوة سميكة. يتم قطع قطع الشكل والحجم المطلوب منها ، ثم يتم إدخالها في جوانب المقاعد. إذا كانت هناك رغبة ، فيمكن عمل دعم مماثل في الجزء الخلفي من المقاعد.الأحجام التي يمكنك اختيارها بنفسك ، كل هذا يتوقف على التفضيلات الشخصية للسائق.
لإنشاء دعم جانبي ، يمكنك استخدام bitoplast بسماكة 10 مم ، ويتم استخدامه لعزل ضوضاء السيارة. تحتاج منه إلى قطع قطع بالحجم والشكل المطلوبين ، ثم التمسك بالأجزاء المعدنية للكرسي.
الخطوة الثالثة تحسين صلابة المقعد
حتى لا يتدلى المقعد تحت وزن السائق ، وكان من الرائع الجلوس في الكرسي ، تحتاج إلى تعديل الجزء السفلي من المقعد قليلاً. في المجموع ، تم تركيب جهاز واحد فقط للصلابة في مصنع VAZ ، وتم تمييزه باللون الأحمر في الشكل. ولكن هناك أيضًا أماكن للتثبيت وإبر الحياكة الجانبية ، ويتم تمييزها باللون الأخضر ، لكن الشركة المصنعة قررت لسبب ما ترك هذا الإكمال للمالكين.
لتصنيع مكبرين ، تحتاج إلى سلك فولاذي ساخن أحمر بقطر 2-3 مم. أولاً ، ستحتاج إلى تثبيت إبرتين للحياكة في منتصف الرغوة ، تحت التجويف. ستكون أساس التثبيت. بعد ذلك ، تحتاج إلى تثبيت ست حلقات للتواصل ، ويتم تمييزها على الرسم البياني باللون الأخضر. في وقت لاحق ، يتم تثبيت تحدث قابل للإزالة مع آذان عازمة ، يجب أن يكون أقصر من 2-3 سم من طول التجويف. في وقت لاحق ، كل شيء سوف يحدث ، إذا تم عمل كل شيء بشكل صحيح ، يجب أن تقع السماعة العلوية بإحكام على المقعد.
الخطوة الرابعة تعديل مساند الرأس
لكي يستقر الرأس بشكل مريح في مسند الرأس وليس "يتدحرج" عليه أثناء الركوب ، يجب إعادة تصميم شكل مسند الرأس. لهذه الأغراض ، يتم تفكيك مسند الرأس إلى قاعدة حديدية. لتشكيل إطار جديد ، يتم استخدام الرغوة ، وكذلك الألواح البلاستيكية البلاستيكية. من أجل عدم إتلاف تنجيد المقاعد ، يمكن لفه في شريط. بعد أن تصلب الرغوة ، تتم معالجتها بسكين للحصول على الشكل المطلوب.
لجعل مسند الرأس ناعما ، يبطن بالرغوة في الأعلى. ثم يبقى فقط على أغطية المقعد الجديدة ، التي صنعها المؤلف أيضًا بيديه.
الخلاصة
بهذه الطريقة ، يمكنك ضبط مقاعد السيارة. في الوقت نفسه ، لا ينبغي أن يكون الدعم الجانبي كبيرًا جدًا ، وإلا قد لا تتناسب أغطية المقعد القياسية مع الكرسي ، وسيتعين عليك شدها بنفسك. إذا كنت تقترب من هذه العملية ببساطة أكبر ، يمكنك ببساطة شراء أغلفة لها بالفعل دعم جانبي. بالطبع ، الخيار الأكثر أهمية هو التثبيت على كراسي VAZ من سيارة أجنبية.