» سيارة ديي »طرق عديدة لتسخين نظام غسيل الزجاج الأمامي

عدة طرق لتسخين نظام غسالة الزجاج الأمامي

في السيارات الأجنبية ، في معظم الحالات ، يتم تسخين سائل غسيل الزجاج في الشتاء. في نفس الوقت ، يتم غسل الزجاج بسائل ساخن ، وهذا يسمح لك بالتعامل مع الأوساخ بشكل أكثر فعالية. على سيارات الإنتاج المحلي لا توجد مثل هذه الوظيفة ، ولكن لها السيارات يمكنك تجهيزها دون أي مشاكل. ستنظر المقالة في متغير لكيفية استخدام نظام تسخين التدفئة للغسالة ، باستخدام مثال VAZ 2110.
عدة طرق لتسخين نظام غسالة الزجاج الأمامي

نظرًا لأن خزان الغسالة على VAZ 2110 بعيد تمامًا عن الفوهات ، يجب التعامل مع عملية التحديث بشكل شامل. إذا تم استخدام الماء للغسيل ، فإن تسخينه فقط في الخزان أثناء الصقيع لن يكون كافيًا ، وسوف يتجمد في الطريق إلى الفوهات أو في الفوهات نفسها. لذلك ، يجب أيضًا تسخين الفوهات والأنابيب ، والتي يتبعها سائل الغسيل.

مواد وأدوات الضبط:
- نظام لتسخين خزان السخان أو عناصر التسخين للمقاعد (حسب الطريقة المختارة) ؛
- الخراطيم والأنابيب والمشابك ؛
- أداة القطع ؛
- المفكات والكباسات والأدوات الأخرى.

تعتمد المواد الضرورية على طريقة تسخين عنصر معين من النظام.

عملية تحديث نظام الغسيل:

الخطوة الأولى. خزان غسالة ساخنة
يقدم المؤلف طريقتين لتسخين السائل في خزان الغسيل. تتضمن الطريقة الأولى استخدام نظام السخان. عند استخدام مثل هذا النظام ، يتم تسخين الماء من حالة الجليد إلى 75 درجة مئوية في 15-20 دقيقة. عند درجة حرارة هواء لا تقل عن -5 درجات ، يمكنك استخدام الماء. إذا كانت درجة الحرارة المحيطة أقل - 5 درجات ، فيمكنك إضافة مضاد التجمد عالي الجودة. يمكن استخدام هذا النظام بنجاح تام وأمان في درجات حرارة تصل إلى -20 درجة ولن يتكسر الزجاج. يمكن رؤية كيفية تثبيت نظام السخان في الصورة.




يمكن تجميع نظام مماثل بشكل مستقل ، وهذا سيوفر. لهذه الأغراض ، ستحتاج إلى نصف متر من الأنبوب النحاسي بقطر 8 مم. من المهم استخدام النحاس فقط ، لأن الفولاذ يسبب الصدأ. ستظل هناك حاجة إلى أربعة مشابك وخرطوم المبرد.
يجب أن يكون الأنبوب النحاسي مثنيًا ، ويمكن صنع لولب منه. ولكن ، وفقا للمؤلف ، حتى الأنبوب المتساوي سيكون كافيا لتدفئة السائل إلى درجة الحرارة المطلوبة.بدلاً من النحاس ، يمكنك استخدام خرطوم مطاطي ، لكن الموصلية الحرارية منخفضة ولن يسخن السائل بكفاءة.

بعد ذلك ، يتم إدخال الأنبوب في الخزان بأي طريقة مناسبة. الشيء الأكثر أهمية هو أنها لا تضغط على جدار الخزان ، وإلا قد تتشقق في الصقيع.




يتم توصيل الأنبوب بأنبوب عودة الموقد أو في سياق تسخين مجموعة الخانق.






بدلاً من ذلك ، يمكنك وضع خزان آخر يتم تسخينه فيه وتوصيله إذا لزم الأمر.








تسخين خزان الغسالة الكهربائية
هناك خيار آخر لتسخين السائل في الخزان ، لهذه الأغراض ، يمكنك استخدام الكهرباء. لهذه الأغراض ، عنصر تسخين من المقاعد مناسب ، يتم تثبيته في الخزان. من حيث المبدأ ، يمكن تجهيز خزان واحد فقط بالتسخين ، وهذا سيكون كافيًا إذا لم تنخفض درجة الحرارة إلى أقل من -10 درجات. خلاف ذلك ، تحتاج إلى تعديل النظام بشكل أكبر.








الخطوة الثانية فوهات غسالة سخان

هناك أيضًا طريقتان لتسخين الفوهات في السيارة ، باستخدام SOD والكهرباء. دعونا نفكر في كل واحد منهم بمزيد من التفصيل.




في الحالة الأولى ، يمكن استخدام مانع التجمد أو التجمد لتسخين الفوهات. يمكن القيام بذلك إذا تم وضع الفوهات على الرتوش وليس على غطاء المحرك.

أولاً ، من خزان التوسع تحتاج إلى فصل أنبوب مخرج البخار الذي يخرج من الموقد. بعد ذلك ، تحتاج إلى أنبوب نحاسي يبلغ طوله حوالي 15 سم ، ويتم إدخاله في نهاية الخرطوم من خزان التمدد ، ويتم وضع خرطوم بخاري جديد على نهايته الأخرى. الآن تحتاج إلى تفكيك الكشكشة ووضع الخراطيم مباشرة تحت الفوهات. الآن ، عند تشغيل المحرك ، ستسخن الأنابيب ، وبالتالي ستسخن الفوهات.

استخدام الكهرباء لتسخين الفوهات
يمكنك شراء فوهات خاصة لتسخين الفوهات ، ولكن في بعض الأحيان ليس من السهل العثور عليها. لكن هذه ليست مشكلة ، يمكن صنعها بشكل مستقل. يتم تجميع عنصر التسخين من أربعة مقاومات شرائح 1206200 أوم. إنها متصلة بالتوازي. في البلاستيك ، يتم إجراء قطع من العمق المطلوب ، ويتم تثبيت عنصر تسخين ، ثم يتم سكب كل شيء مع الإيبوكسي في الأعلى.



يمكنك أيضًا استخدام مقاومين من 0.25 واط و 150 أوم ، متصلين على التوالي. يتم تركيب المقاوم الثاني فوق الفوهات. يسمح لك هذا النظام بتسخين الفوهة من الداخل إلى 56 درجة ، ودرجة حرارة الفوهات 48 درجة. النظام متصل بزر منفصل أو بنظام تدفئة النافذة الخلفية.









الخطوة الثالثة أنابيب غسالة ساخنة

لتسخين الأنابيب ، يمكنك استخدام محلول Termobox النهائي. كيفية توصيله ، يمكن رؤيته في الصورة.







يمكنك أيضًا استخدام مجموعة التسخين HotShot ، حيث ستسمح لك بتسخين المبرد إلى درجة حرارة 65 درجة.



إذا اقتربت من هذه العملية بنفسك ، فيمكن عزل الأنابيب باستخدام مادة K-Flex. يمكنك أيضًا لف أنبوب الغسالة باستخدام ماسورة عادم البخار من الموقد ، مما سيسمح لها بالتجمد في الطقس البارد.



بهذه الطرق البسيطة ، يمكنك ترقية نظام الغسيل في سيارتك.
10
10
10

أضف تعليقًا

    • ابتسميبتسمxaxaحسنًالا أعرفياهونيا
      رئيسهالصفرأحمقنعمنعم نعمعدوانيسر
      آسفارقصرقص 2رقص 3العفومساعدةالمشروبات
      توقفالأصدقاءجيدجيدصفارة الحكمإغماءلسان
      دخانالتصفيقصرخةيعلنمشتقعدم الإشارةتنزيل
      الحرارةغاضبتضحك 1mdaاجتماعالمسكسلبي
      not_iالفشارمعاقبةاقرأتخويفيخيفبحث
      ساخرشكرا لكهذاtoclclumnikحادتوافق
      سيءالنحلblack_eyeblum3استحىتباهىالملل
      للرقابةإرضاءسر 2تهددانتصاريونظارة شمس
      صدمةتنفسههههساداهلا وسهلاكروتويya_za
      ya_dobryiالمساعدne_huliganne_othodiحمىحظرقريب
13 التعليقات
كما تعلم ، موقفي من "المعدات الاختيارية" هو دائمًا: "أنت لست أذكى من مائتي مهندس ألماني اخترعوا هذه المرسيدس" ....

سخان التبريد المستقل مفيد في الواقع. ويقوم المصنعون بتثبيته اختياريًا!
المرايا المسخنة مفيدة للغاية.(لا أستطيع حتى أن أتخيل كيف بدونها! المرايا الخردة؟))))) لذلك ، الآن ، على الأرجح ، لا توجد سيارات بدون هذا الخيار!
المقاعد الساخنة هي أيضا شيء جميل. وأولئك الذين لا تسخن مقاعدهم الفواتير. لكن هذه حالة مختلفة! هذا تكرار لما هو اختياري في السيارة.
وماذا تعتقد أن الشركات المصنعة التي تزود السيارات بخيارات NEED الأكثر تعقيدًا لم تفكر في صنع دوامة في الخزان؟ ))) لكنهم لا يفعلون ذلك !! (أكرر: العبارة في بداية المقال أن هذا يحدث في السيارات الأجنبية هو هراء خيالي مريض!)
لأنه ليس من الضروري !!! ليس صحيحًا أن الغسيل الدافئ أفضل! إنها تغسل سوائل الشتاء بشكل مثالي لثلاث ضربات "قياسية" من المساحات ، والتي تحدث تلقائيًا إذا رششت على الزجاج.
ربما نشأت هذه الفكرة عندما سكب الناس المياه في خزانات من الفقر. وذهب إلى لادا. الآن ، عندما يسمح الجميع بهدوء لنفسه بشراء سائل غسيل الزجاج الأمامي - هذا ليس ضروريًا !!!
فلماذا اخترعه؟ كنت قد اخترعت نوع جديد من الحديد على الفحم ، أو السماور! : غمزة:
قلت عن هذا! كما أنني لم أتجمد في الجليد حينها. بكلمة "جمدت" قصدت أنها تحولت إلى "مخاط" وانتشرت على الزجاج. وبما أنه كان في الليل ، أصبح الزجاج معتمًا تمامًا. هذه هي الطريقة التي يتصرف بها الروس! لم تكن هناك مثل هذه المشاكل مع الأوروبيين أو مع البيلاروسية. (مرة أخرى ، لن أقودهم جميعًا. ربما جلبوا لنا أرخص واحد فقط ، تم صنعه بدون أي مراقبة للجودة. ربما هناك الكثير من الروس العاديين أيضًا؟ لكنني لا أريد أن أجرب.)
يتم ضحك جميع الاختراعات في البداية. على سبيل المثال ، عندما توصلوا إلى خط السكة الحديد ، ولم يأخذ شخص ما المحرك البخاري على محمل الجد ، وضحك الجميع ، وما نراه اليوم ، ستتمكن البلاد من العيش لمدة ساعة على الأقل بدون سكة حديدية))).
المؤلف
حسنًا ... لكلٍّ منه) ولكن من الأفضل ملء pervak ​​.... وإشعال النار: غمزة: للحصول على تأثير أفضل ، ثم فرك مع الشحم

وإذا كان بالإضافة إلى النكات ... فإن الموضوع يحظى بشعبية كبيرة)

قرأته هنا ، يقول الناس أنه في الصقيع الشديد ، يصبح السائل لزجًا ولا يغسل جيدًا. وهناك XS.
"في السيارات ذات التصنيع الأجنبي ، في معظم الحالات ، يتم تسخين سائل غسيل الزجاج في الشتاء. وفي الوقت نفسه ، يتم غسل الزجاج بسائل ساخن"

من الأسطر الأولى ... أي نوع من الهراء؟ !!!! قل لي مثل هذه السيارة ، من فضلك!
على الأقل في مرسيدس ، أودي ، أوبل ، لم يكن هذا أبداً !!! (أعرف سيارات هذه العلامات التجارية جيدًا ، لأنني كنت دائمًا أقودها فقط ، وغيرتُها كثيرًا - لقد كنت أقودها منذ أكثر من 20 عامًا ولم أحتفظ بسيارة لأكثر من عدة سنوات. وفي ذلك الوقت ، كنت أبيع سيارات أيضًا - قادتها من ألمانيا إلى روسيا. ..... على أي حال ... لم أسمع مثل هذا الشيء! ... كيف يمكن لمثل هذا الهراء أن يصل إلى رأس شخص ما على الإطلاق؟ .....
يتم تسخين الفوهات فقط وليس على الإطلاق للغرض الموصوف. إنهم فقط ، يغطون بالثلج والجليد ، يتجمدون عندما تبرد السيارة ، لأن هذا الثلج المذاب قد وصل إليهم.
لماذا يجب على المصنعين فعل ذلك؟ في الواقع ، من وجهة نظره ، لا يمكن أن يكون الماء هناك !!! (نعم ، ولدي أيضًا. الماء لا يغسل ، لذا في الصيف أقوم بملء "الغسالة" ، فهي ، بعد كل شيء ، وهناك الصيف). وينتشر الماء فقط.
ورش الماء الساخن على كأس مجمدة ... آسف ، لن أفعل ذلك .... لماذا؟ تحقق ، صدع ، أو لا صدع؟
بالإضافة إلى ذلك ، على وجه السرعة ، سوف يتجمد الماء على الزجاج في كل مكان !! بطريقة ما كان لي غمرت omyvayka رخيصة الروسية. في المدينة بدون مشاكل في -25. على المضمار بسرعة 130 قتلت نفسي تقريبًا - ذهبت قبل العربة ، رشها ، لأنها كانت تحلق منها ..... وكانت عمياء! مجمدة على الفور! سرعة منخفضة ، جربها - كل شيء على ما يرام عند 80. المزيد - يتجمد. منذ ذلك الحين ، لم آخذ منها روسي الصنع.

نعم ، وفي الواقع ... لماذا هذا؟ من يسكب الماء الآن؟ حتى في الصيف .... لا ، هذا يحدث بالطبع. وحدث لي عندما يكون من الضروري الوصول إلى هناك ، ولكن لا يوجد غسالة ... ولكن الماء يغسل بشكل سيئ للغاية - على أي حال ، عند وصولك ، ستملأه أو تغسله ، أو تضيف ..... حسنًا ، هذا الهراء ، الذي يحول الماء إلى غسالة صيف. ..
وفي الشتاء ، عندما كنت أسافر من لفيف وكان الغسيل قد انتهى ...ومن ثم لم يكن لديهم أي بنية تحتية على هذا الطريق السريع في ذلك الوقت. فصبت ليتر من الفودكا في الخزان .... هذا كابوس !!! Shmonilo ... عندها فقط ظننت أن شرطي المرور الأول سيكون محظوظًا للفحص ، بعد أن شم من النافذة ...
وصل ، لم يتوقف ..
المؤلف
ونش قارب أو دراجة؟ : غمزة:

لماذا فقط في البرميل ، إذا كانت الدائرة الكهربائية ، فإن كل شيء يسخن هناك بسرعة. حسنًا ، لا أعرف ، لقد أحببتها ، على الأقل تبدو رائعة)) لكنني لن أستخدم الماء في الشتاء ، بل إنه أمر مخيف أن أفكر كيف يتجمد ويكسر كل شيء.
: غمز: في 20 دقيقة فقط البراميل والأنابيب والفوهات؟ هل يستحق ذلك؟ أليس من الأسهل شراء "خالية من الجليد" فقط؟
لن تصدق (بلا شك) لدي أربعة منهم (سيارات). بالإضافة إلى السيارات ، عربة الثلج ، القارب والدراجة. وعلى أحدهم ، هناك رافعة حقيقية.
المؤلف
عند استخدام مثل هذا النظام ، يتم تسخين الماء من حالة الجليد إلى 75 درجة مئوية في 15-20 دقيقة



لا حاجة ، القيادة بدون ونش ومع النوافذ المجمدة المتسخة ، لا يجبرك أحد على القيام بذلك))) أشك بشكل عام في أن لديك سيارة))
: الغمز: مرة أخرى ، هذه الاختبارات ؟! وما هي هذه الاختبارات؟ هذا اختبار لك ، السيارة كانت تقف طوال الليل في -20. عندما تسخن المياه في البرميل (وأنا صامت حول الأنابيب)؟ من سيسخن الفوهة ، والتي سوف تتجمد أيضًا من البرد؟
وإذا قمت بإضافة مضاد للتجمد (ويحدث حتى في الممر الأوسط إلى -30 أو أكثر) ، فلماذا الجحيم هو كل شيء للسياج؟
المؤلف
أجريت الاختبارات في -20 ، قليلا؟ حسنًا ، إذا كان أقل ، يمكنك إضافة مضاد التجمد.
إذا كان هناك مثل هذا الاحتمال ، وسكب الماء في برميل الغسالة في الشتاء ، فسيصل الناس إلى الحشود الخاملة. ومشكلة أخرى ، في البرد ، عندما تترك الماء في البرميل ، يتجمد. إنه لأوروبا ، ولكن ليس لشتاءنا القاسي.
المؤلف
حسنًا ، يتم تسخين الزجاج من مقصورة الركاب :) وإلا ، فلن تتمكن من الركوب على الإطلاق


والماء في البرد يتحول على الفور إلى بخار بالمناسبة) حاول صب الماء المغلي من الزجاج أثناء الصقيع. انظر النكتة)
حسنًا ، أو في الفيديو الثاني ، ألق نظرة على كيفية عمل كل شيء.
غسل الزجاج في الشتاء بالماء الدافئ مثير للاهتمام ، ولكن يبدو لي أن الماء في البرد سوف يتجمد بسرعة ويتشكل الثلج بشكل أسوأ. هذا للمناطق الجنوبية حيث الشتاء دافئ ، لكنها ستناسبنا.

ننصحك بقراءة:

تسليمها للهاتف الذكي ...