مركبة لجميع التضاريس من جميع الجهات.
أبعاد بدن القارب:
الطول 3100 مم.
العرض 1300 ملم.
الارتفاع 500 ملم.
عرض المسارات 400 مم ، بالإضافة إلى الخلوص بين القارب والمسار 80-90 مم.
عرض المسار 2300 مم.
رحلات تجريبية لمركبة دراغا لجميع التضاريس. فيديو.
انتقل إلى مبنى مركبة لجميع التضاريس وبعض اللحظات التي تم التقاطها في الصورة.
يتم لحام الإطار ويتم تجميع الهيكل بالكامل ، باستثناء اليرقة.
يتم تثبيت عجلة التوتر على محور بآلية شد.
عجلات الدعم مع تعليق مستقل مع أذرع مقطوعة إلى النصف من قضبان التواء ZAZ مع محددات.
محرك ضرس بقطر 300 ملم.
عجلات الدعم محدودة بضربة امتصاص الصدمات.
آلية التوتر على الجسم.
يقع الفرجار الفرامل داخل بدن القارب.
بكرات الدعم.
عجلات الفارس R13.
للسيطرة على عجلة القيادة المختارة السيارة لجميع التضاريس. عمود التوجيه وآلية دفع الفرامل على محاور الدفع.
يتم تثبيت الأسنان على نجم محرك الأقراص.
المسارات مصنوعة من ملف تعريف باستخدام العقص.
تم حفر ثقوب على المسارات للتثبيت على الحزام الناقل باستخدام حراس فانغ.
الفرجار الفرامل.
اثنين من الفرجار الفرامل لكل قرص لزيادة قوة الكبح.
أظهر التفكيك لمراجعة علبة التروس من VAZ-2108 تآكلًا كبيرًا على محاور الأقمار الصناعية.
يتم تجميع كل شيء في الترتيب العكسي. تم إصلاح محاور الأقمار الصناعية.
فارغة للأنياب من الشريط.
تحضير الأنياب بمقبس.
لكمة محلية الصنع لثني الأنياب.
محددات الأنياب الجاهزة.
يتم لحام الأنياب إلى القواعد.
جاهز فانغ.
الفراغات للنجوم البارزة.
عجلات مسننة لمحرك السلسلة.
محرك سلسلة.
قرص الفرامل متصل بالعجلة المسننة.
الفرجار الفرامل المجمعة مع ضرس.
يتم فحص الجزء المجمع من المسار على ضرس محرك الأقراص.
يتم تثبيت المحرك من VAZ-2108 على الإطار وثابت.
المحرك متصل بالقابض وعلبة التروس.
محرك سلسلة مع انخفاض السرعة على نجم القيادة.
يتحول الحزام الناقل إلى كاتربيلر.
يتم تثبيت المسارات على الشريط.
ملحومة العروات لحام حديد التسليح إلى المسارات.
يتم تجميع كاتربيلر واحدة.
يتم ارتداء اليرقة على هيكل السيارة لجميع التضاريس.
تداخل اتصال شريط كاتربيلر.
نظام تبريد المحرك.
المبرد من نيفا مع كتلة مروحة.
يتم تثبيت المبرد على بدن القارب.
قاعدة ملحومة للمقاعد.
تم تثبيت المقاعد.
كلا المسارين يرتدون ملابس ، والمركبة الصالحة لجميع التضاريس جاهزة للركض.
قم بتثبيت عجلة القيادة.
آلية الكبح والعتاد التوجيه.
عمود التوجيه
رحيل من المرآب.
ذهبت مركبة دراغا لجميع التضاريس.
هناك تجربة للخروج الأول. هناك شيء للعمل عليه أكثر.
تحقق من الفيديو.
بوكاتوشكي. الفيديو
تشغيل نظام التوجيه باستخدام عمود التوجيه. فيديو.
العمل على إعادة تشكيل مركبة لجميع التضاريس وإصلاح بعد pokatushek.
تم اكتشاف كسر نصف المحور.
تقدير المحرك لموقع جديد في التخطيط.
يتم تخزين الأعمدة الأساسية ، الحذافات ، وسلال القابض للانعطاف مع القابض الجانبي.
مهاوي الإدخال مع محامل من GAZ-53.
الفطائر المعدنية كالفراغات في الحذافات.
الترس الرئيسي لعلبة التروس للجسر.
العمود مزود بشفة تركيب الفرجار.
الفرجار يجلس على شفة.
يتم توصيل علامة النجمة من محرك السلسلة بالسمك ويتم تركيب عمود الإدخال من قابض GAZ-53 ، والذي يعمل على مقاطعة نقل عزم الدوران إلى ضرس محرك الأقراص.
تجميع سلة القابض.
الافراج عن تحمل على رمح.
حذافة معدنية محلية الصنع.
شفة متصلة بالحدافة.
على الحدافة مقعد تحت شفة.
يتم تجميع الآلية.
يتم تجميع السلة.
يتم إدخال عمود الإدخال في السلة.
علبة التروس
سلسلة لنقل السلسلة بزيادات 19.05.
يتم تجميع الآلية بأكملها.
تركيب قوابض جانبية لقارب مركبة لجميع التضاريس.
من المحرك يوجد عزم دوران في علبة التروس (علبة التروس) ، ثم علبة التروس الثانية والقوابض الجانبية.
نقل عزم الدوران من الصندوق إلى القابض الجانبي من خلال عمود المفصل العالمي.
يتم إدخال الينابيع في التعليق.
يتم تثبيت الفرجار الفرامل على أعمدة الإدخال.
ينقل محرك السلسلة عزم الدوران إلى كل من القوابض.
يتم لحام علبتي تروس في جسر واحد.
التخطيط من المحرك إلى المحور.
صندوقان متصلان في سلسلة يقللان السرعة.
لحظة تركيب محرك VAZ-2108.
تغلق قوابض جانبية.
مربعات مربوطة بالإطار داخل القارب.
مربعا متصلان عن طريق اقتران مرن.
يتم نقل الصندوق الثاني من محور القارب للحد من انحناء عمود القيادة.
يتم تثبيت المبرد.
أخذ المبرد الثاني مكانه.
يتكون نظام تبريد المحرك من مشعاعين.
الجري مستمر أيضا.
تم تثبيت عمود التوجيه.
المقاعد في مكانها.
آلية الكبح والعتاد التوجيه.
يتم تجميع النظام الكهربائي.
يتم إخراج كاتم الصوت من بدن القارب.
يتم تركيب خزان الوقود.
الخروج من المرآب والضرر. من الجيد أنني لم أذهب بعيداً.
انقطعت عجلة التوتر.
يتم نفخ العجلة بعد التركيب.
محاذاة محرك ضرس غير صحيح.
فجوات بين اليرقة وبدن القارب.
تتم إزالة اليرقة لمزيد من الإصلاح.
الرصاص تعزيز دائرة ضرس.
معدن للتعزيزات. مقطع جانبي 60x60x4 مم ، قناة 5 مم.
عزم المحور لتعليق عجلات الدعم.
تقوية المحور.
يتم تجميع المحور المستقيم على الجسم.
يتم تعزيز جوارب الجسر.
بعد الإصلاح ، تحقق من. الفيديو
يتم تلبس الزنبركات في ماسورة مما يمنع ثنيها.
التحقق من أداء القيادة لمركبة Draga لجميع التضاريس قبل مغادرتها للتنزه. الفيديو
رحيل صنع السيارة للطبيعة.
اكتمال وتشغيل مركبة صالحة لجميع التضاريس.
ركوب الشتاء.
جمال غابة الشتاء مرئي.
pokatushki الشتاء والجليد الشائكة على جميع آليات السيارة على جميع التضاريس.
فيديو
قم بفك المهمل.
خلوص السيارة لجميع التضاريس 390 مم.
نتمنى النجاح لفلاديمير في أعمال البناء لجميع التضاريس.