سهلة الصنع مركبة لجميع التضاريس تجمع الأب والابن من إقليم كراسنويارسك. مركبة لجميع التضاريس منعطف جانبي تم تصميم Kansk كوسيلة للنقل على الثلج والماء ، ويجب أن تعمل على توصيل الأشخاص والمعدات إلى أماكن الصيد ، في الشتاء والصيف على حد سواء. أي أنها في جوهرها مركبة خفيفة خفيفة الوزن قابلة للدوران على الجانب.
ما هي التفاصيل والتصميمات التي تم تضمينها في بناء طراز السيارة هذا لجميع التضاريس:
1) محرك الاحتراق الداخلي Izh-5 مع محرك سلسلة.
2) تم استعارتها من فرجار الفرامل ثمانية VAZ ، وكذلك القابض.
3) كاميرات من غاز -66 ، ماز ، زيل 131.
4) الملف المعدني للإطار.
5) الصفائح المعدنية للتغليف.
فكر في مراحل البناء.
تم تجميع السيارة المخصصة لجميع التضاريس بالكامل. في البداية ، قام المؤلفون بلحام إطار من أنبوب جانبي:
وكذلك تم لحام وإعداد العناصر الهيكلية الرئيسية:
كعجلات مركبة لجميع التضاريس ، تم استخدام الكاميرات من الغاز -66 12.00-18 والتي تم ارتداء كاميرا 320-508 maz ، zil-131. كان المؤلفون قادرين على استخدام هذه الكاميرات ، لأنها كانت متاحة ، وإذا اخترت الحكم حسب فئات الأسعار ، فقد كان من الممكن أيضًا تثبيت إطارات مصنع Shine.
على سطح مستو ، هذه المركبة الصالحة لجميع التضاريس قادرة على تطوير سرعة قصوى تبلغ حوالي أربعين كيلومترًا في الساعة.
يبلغ الوزن المقدر حوالي 480 كيلوجرامًا ، لكن المؤلف لم يقم بوزن دقيق للمركبة الصالحة لجميع التضاريس.
تحتوي السيارة على جميع التضاريس على مقعدين في المقصورة ، حيث تكون دافئة ، وكذلك على الغطاء الخلفي يمكن أن يصل راكبان آخران.
وفقًا للحسابات ، يجب أن تقف السيارة في جميع التضاريس في الماء 10-20 سم فوق محاور العجلات.
أما بالنسبة لأبعاد المركبة الصالحة لجميع التضاريس ، فإن ارتفاعها حوالي مترين ، والعرض على عجلات 240 سم ، بينما يبلغ الطول حوالي 350 سم.
يبلغ ارتفاع العجلات 104-110 سم وعرض 40-50 سم ، والتي تعتمد في الواقع على الضغط الذي يتراوح بين 0.12 و 0.22 جو. عند الضغط المنخفض ، من الضروري استخدام أذرع التحكم والغاز بعناية شديدة حيث يمكن تدوير الغرفة ، عند ضغط 0.18 يختفي هذا.
تزن مجموعة العجلة نفسها حوالي 30 كجم ، بالإضافة إلى علبة المحور معها 12 كجم. بشكل عام ، إطار مغطى بجوانب مجلفنة 0.5 مم أمام العمق ، والقاع والأنفاق تحت سلسلة 1 مم مطلية بأغطية المحور الملحومة ، يمكن لشخصين رفعها تمامًا ، ولكن ليس بدون جهد. أي أن تصميم الإطار يزن بشكل منفصل حوالي 100 +/- 20 كجم.
هنا صورة للإطار مع تثبيت العجلات:
ثم انتقل إلى تغليف الإطار:
تبلغ مساحة السيارة المخصصة لجميع التضاريس نفسها تقريبًا مترين وعرضها 40 سم على عجلات ، ويبلغ طولها حوالي ثلاثة أمتار ، وبشكل أدق في مكان 260-280.
تم تركيب المحرك التالي على مركبة لجميع التضاريس: تم إعادة تصميم IZH-5 قليلاً ، وسلسلة القيادة من Izh ، وتم تثبيت القابض من VAZ 08 ، وكانت الفرجار الفرامل أيضًا من المزهرية مع الدفع بالعجلات الأمامية.
صورة توضح كيفية تنظيم البرنامج:
قاعدة مركبة مركبة:
صورة للمركبة الجاهزة لجميع التضاريس.
المنظر الخارجي:
منظر في الكابينة ، مقعد السائق:
هناك مواد فيديو مع اختبارات المركبات على جميع التضاريس على الغطاء الثلجي.
في ما يلي الرحلات الأولى إلى الميدان:
مؤلف مركبة لجميع التضاريس تحمل لقب STACS من إقليم كراسنويارسك.