تدخل الطباعة ثلاثية الأبعاد بالفعل بإحكام الحياة العصرية. راديو الهواة النمذجةسواء كانت طائرة أو سفينة أو نموذجًا للصواريخ ، فهناك العديد من المجالات حيث تعد الطباعة ثلاثية الأبعاد مساعدًا لا يقدر بثمن. وتقليل تكلفة هذه الطابعات وزيادة عدد التصميمات للتجميع الذاتي فقط عاجلاً أم آجلاً سيؤدي إلى حقيقة أن مثل هذا الجهاز سيقف على طاولة كل مصمم منزلي على قدم المساواة مع حديد لحام تقليدي.
توضح هذه المقالة كيفية إنشاء نموذج متحكم فيه لاسلكيًا باستخدام Bubble Jet باستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد. للبدء ، لنستعرض الخصائص. يبلغ وزن النموذج النهائي حوالي 700 جرام عند استخدام بطارية بسعة 2200 مللي أمبير في الساعة 3 درجة مئوية. يبلغ طول جناحيها 1200 سم ، ونظام الدفع هو المكره خمسين ملم. خصائص المكره التفصيلية:
- القطر الخارجي: 52.5 مم
- الطول: 38.6 ملم
- الوزن: 74 جم
- الدوار: 50 مم ، 11 شفرة
- المحرك: 2627 5400 كيلو فولت
- جهد التشغيل: 3C 11.1 فولت
- الجر الثابت: حوالي 650 جم (12.5 فولت ، 39 أمبير)
مواصفات الطباعة:
تم إجراء الطباعة على طابعة Prusa i3 MK3 مع eSUN PLA plus بالبلاستيك. للحصول على أفضل النتائج ، يُفضل طباعة كل جزء ، حتى الأصغر ، بشكل منفصل. تتم طباعة جميع الأجزاء باستثناء كوكا بطبقة 0.2 مم ، كوكا - 0.1 مم. يمكن تنزيل جميع الملفات التي تنتظر الطباعة في نهاية المقال في أرشيف واحد. يتم توزيع الملفات مجانًا ، شريطة أنه في حالة تكرار النموذج ، ستنشر صورًا لنموذجك. لذلك ، إذا كررت ، خذ 10 دقائق من وقتك ، انتقل إلى المنتدى ونشر الصورة.
الذيل وجسم الطائرة
يبدأ التجميع بذيل يتكون من حجرتين وريش (مثبت أفقي ورأسي).
الريش مصنوع من الرغوة ، أو بلاط السقف. لمزيد من القوة ، يتم لصق قضيب الكربون في الريش. كبديل ، يقترح استخدام عوارض الزان.
تمتد محركات المؤازرة من خلال الذيل.
بعد ذلك ، يتم طباعة جسم الطائرة ، والذي يتكون من الأجزاء السفلية والعلوية ، بالإضافة إلى تعزيزات التقوية.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تعزيز جسم الطائرة مع الذيل بقضيب كربون يمر. تظهر الصورة قناة خاصة لتثبيتها. يتم تجميع جسم الطائرة وتوصيله بالذيل باستخدام لاصق cyanoacrylate.
في المستقبل ، سيتم تثبيت منظم طيران في الجزء السفلي ، وهناك يمكنك أيضًا تثبيت مثبت طيران إذا كنت تخطط لاستخدامه. يتم إرفاق المكره في الأعلى.
سيتم تركيب جناح بين الجزء العلوي والسفلي من جسم الطائرة.
حجرة البطارية متصلة بجسم الطائرة. للحفاظ على موازنة النموذج ، أنصحك بوضع البطارية الدقيقة التي يقدمها المؤلف ، أي 2200 / 3C.
في وقت لاحق ، تغلق هذه المقصورة غطاء المحرك.
المكره
يتم تثبيت المكره في جندول خاص. قام المؤلف ببساطة بلفه بشريط لاصق ولصقه بغراء ساخن.
تمر أسلاك المحرك من خلال فتحة المحرك من خلال فتحة خاصة.
وتنتهي في الجزء العلوي من جسم الطائرة.
بالمناسبة ، طور المؤلف عدة أقطار من nacelles ، خاصة لمراوح الدفع 50 مم و 64 مم و 70 مم.
الجناح
الجناح ، وكذلك الذيل ، مصنوع من صفائح رغوية ومدعومة بقضبان الكربون. بالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون ، يتم بيع هذه القضبان في متاجر نماذج الطائرات. ومع ذلك ، يمكن أيضًا استبدالها بألواح مصنوعة من الخشب الخفيف والمتين.
تميل أطراف الجناح.
للقيام بذلك ، يجب عليك أولاً ثني الطبقة السفلية ، ولصق الطبقة العليا بها وفي هذه الحالة اتركها لتجف. بعد التجفيف ، تبقى النهايات في شكلها الصحيح.
يتم تثبيت الجناح في الأخدود المذكور أعلاه بين أجزاء جسم الطائرة. يتم التثبيت باستخدام مسامير صغيرة.
بونيه
كما سبق ذكره ، يغلق غطاء المحرك حجرة البطارية. يتم التثبيت باستخدام مغناطيسين ، مما يتيح لك الوصول بسرعة إلى حجرة البطارية و الإلكترونيات.
أمام غطاء المحرك يمكنك رؤية فتحتين ، فهي ضرورية للتهوية وتبريد الإلكترونيات ، وخاصة وحدة التحكم.
التجميع النهائي
فيديو رحلة النموذج النهائي.
هنا يمكن صنع مثل هذا النموذج الرائع باستخدام طابعة للطباعة ثلاثية الأبعاد. لم يأت النموذج بمناورة كبيرة (بسبب جسم الطائرة والجناح الشبيه بالطائرة الشراعية) ، ولكنه يشعر بثقة كبيرة في الهواء ، بالإضافة إلى الإقلاع والهبوط.
أيضًا في المصدر ، يمكنك رؤية خيارات أخرى للحصول على التفاصيل ، على سبيل المثال ، جسم الطائرة مع إمكانية تثبيت هيكل أو لفترة أجنحة أصغر.
يمكنك تنزيل جميع الملفات للطباعة. هنا.
هناك أيضًا رسومات لتصنيع الجناح الرغوي والذيل.
هناك أيضًا رسومات لتصنيع الجناح الرغوي والذيل.