يقال أن بناء نموذج هوائي جيد هو قمة الحرفية.
أقترح عليك اليوم أن تتعلم وتتعلم من مؤلف هذه المقالة مهارات وأساسيات ومهارات إنشاء نموذج Vertiga 3M الهوائية.
يرجى من المؤلف تزويدنا برسومات هذا النموذج ويدعي بناء مثل هذا النموذج النموذج ليست صعبة على الإطلاق ، والمواد اللازمة لبناءها ليست نادرة.
لم ينتبه المؤلف إلى رسومات الطباعة واللصق ، معتقدًا أنه يمكنك التعامل مع هذه المهمة بنفسك. أتفق معه.
تم استخدام Depron لبناء النموذج ، لكنني أعتقد أنه يمكن استبداله بالكامل بركيزة صفائح بسيطة للرقائق.
يبدأ العمل بنقل الرسم من القالب إلى الإلكترون أو الركيزة لأجزاء جسم الطائرة.
عند البدء في البناء ، يقدم المؤلف النصيحة بأن جميع الإطارات المثبتة في جسم الطائرة يجب أن تقطع من الخشب الرقائقي للفواكه ، ويجب تعزيز جوانب جسم الطائرة بشرائح من الخيزران.
يتم لصق شرائح الخيزران على الجدران الجانبية لجسم الطائرة من أجل القوة ، بالإضافة إلى لصقها بغراء التيتانيوم في السربنتين.
يتم قطع أماكن تثبيت الماكينات في الجزء الخلفي من النموذج من الخشب الرقائقي ولصقها من الداخل إلى جانبي جسم الطائرة.
لسهولة تركيب الغرغرة والمثبت في الجزء الخلفي من جسم الطائرة ، يتم لصق شرائط من الإلكترون أو الركيزة.
يتم لصق رفوف إضافية في الجدران الجانبية لجسم الطائرة.
لتثبيت المحرك ، يتم قطع إطار المحرك ولصقه من الخشب الرقائقي للفواكه ، حيث يتم عمل ثقوب لتسهيل.
في أماكن تركيب الأعمدة الأنبوبية على جوانب الخشب الرقائقي الملصق بجسم الطائرة.
يتم تثبيت جميع العناصر الفردية من جسم الطائرة في مكانها.
كما يتم لصق الجدار السفلي من جسم الطائرة بأفعى.
في صناعة الغرغرة ، يتم تغطية قطعة العمل بشريط والضغط عليها بتكنولوجيا مثبتة للشوكة.
أثناء تجفيف الغرغرة ، يتم تطبيق "الضغط" ، ويتم وضع الثقل.
في الجزء الأمامي ، يتم لصق غطاء وتركيب وسادة للمغناطيس لتثبيت الغطاء.
بعد بلمرة الغراء ، تتم معالجة كل شيء باستخدام ورق الصنفرة.
يتكون الغطاء في الجدار العلوي من جسم الطائرة ، والذي يتم تغطيته أيضًا بشريط وضغطه بشوكة. يتم تركيب نصف الإطارات. من أجل المتانة وتركيب مصباح شرائط المقصورة يتم لصقها.
يتم إجراء الجزء الخلفي من الكابينة.
يتكون فانوس الكابينة من زجاجة بلاستيكية ، يتم تسخينها بواسطة مجفف الشعر على فراغ مصنوع من الخشب خصيصًا لهذا الغرض.
يتم أخذ شخصية الطيار من نموذج آخر.
لذلك يتم تركيب مصباح المقصورة.
لتصنيع غطاء المحرك هو فراغ خاص من الشكل المعقد.
لتصنيع غطاء المحرك نفسه ، تم استخدام زجاجة بلاستيكية من سائل غير متجمد.
تم تنفيذ الجلوس باستخدام مجفف شعر المبنى.
يتم عمل التفاصيل لتصنيع وحدات الذيل.
مفصلات للتعليق مصنوعة من serpianka.
للقوة ، يتم لصق عصا القهوة. يتم لصق مزامن الأسلاك.
عززت Serpyanka جميع أسطح التوجيه.
تصنع القواطع للمثبت والعارضة في الجزء الخلفي من جسم الطائرة.
يبدأ تصنيع الأجنحة.
يتم قطع العناصر الضرورية وشدها بشريط لاصق حتى لا تنفجر. . داخل أسطح وحدات التحكم يتم دفعها بشوكة.
تتكون الصوان من طبقتين من الإلكترون أو الركيزة.
يتم لصق علب الورق لتوصيل الأنبوب الجسري بين وحدات التحكم معًا. يتم لصق علب الأقلام من ورق A4.
كل هذا مثبت على الفراغات الجناح.
تتكون الجنيحات من طبقتين ومدعومة بأفعى ، ويتم صنع حلقات للتعليق منها.
يتم إرفاق الجناح بمسامير ذاتية التنصت.
تم تركيب الجناح بالكامل.
تتكون الأجنحة من الخشب الرقائقي ، وهي عبارة عن جناحات ملولبة مقطوعة من البلاستيك من العبوة ومغطاة بشريط ملون.
يتم تعزيز نقاط تركيب الجناح في جسم الطائرة.
يتكون جهاز الهبوط الأمامي من شرائط duralumin ، العجلة من النموذج القديم.
يثبت على قطعة من الخشب الرقائقي الملصق.
شنت العجلة الخلفية.
يبدأ تغطية النموذج بشريط ملون.
التجميع النهائي للنموذج قيد التنفيذ.
ذيل مثبت.
الخيول المؤازرة والمكابح.
يتم لصق الهيكل الخلفي بالإيبوكسي.
شنت الجر.
الشاسيه والمحرك.
ليتم تثبيته الإلكترونيات.
فيديو عن رحلة النموذج.
المحرك - D3530 | 14 1100KV.
المنظم 30 أ.
الماكينات - TG9e ، 9 جم
برغي - 12 X6 –E
البطارية - 3S 2200mAh.
أصدقائي الأعزاء ، ليس لدي أي شيء أضيفه. تم بناء النموذج ، والذي يطير بشكل جميل وأتمنى لك.
وداعا فاليريان الخاص بك.