تحتوي الدراجة ثلاثية العجلات المصنوعة بواسطة Master على علبة تروس ذات ثماني سرعات ومحرك بدون فرش. دراجة بخارية بسرعات تصل إلى 65 كم / ساعة. تم تجهيز كل من العجلات الخلفية بمجموعة من فرامل القرص التي يتم تشغيلها بواسطة ذراع فرامل ثنائي الشوط على عجلة القيادة. التوجيه مشابه جدا ل الدراجة أو دراجة نارية. بالإضافة إلى عجلة القيادة التي تدير العجلة الأمامية ، يميل النصف الأمامي من إطار الدراجة ثلاثية العجلات أيضًا إلى الجوانب. تتيح لك الحركة المائلة الدوران بسرعة وثقة ، وهو ما لن يكون ممكنًا إذا كان الاتصال جامدًا.
دعونا نشاهد مراجعة فيديو للدراجة ثلاثية العجلات.
لجعل دراجة ثلاثية العجلات ، احتاج السيد إلى ما يلي
المواد والأدوات:
محرك فرش Turnigy C80100-130 ؛
- علبة التروس ؛
-فرق.
- مكابح قرصية
- عجلات ؛
- شوكة مع دراجة ؛
- آلة لحام.
- انابيب معدنية
-بطانات برونزية ؛
- قضبان الألومنيوم (قضبان ، قضبان ، إلخ) ؛
- آلة الحفر.
- آلة المنشار الحزامي ؛
- قضبان معدنية ؛
-المحامل.
-نجوم.
-التروس.
- ماكينات الدوران والطحن.
-الأصحاب.
- مقعد الدراجة الهوائية ؛
راتنجات الايبوكسي
ساندر.
-السلسلة ؛
- لحام حديد
- زردية ؛
-فيوز ؛
-التبديل.
- مخمدات.
الخطوة الأولى: شوكة أمامية
الخطوة الأولى ، أعاد المعلم تثبيت القابس لتركيب عجلات جديدة.
الخطوة الثانية: الإطار
صنع إطار دراجة ثلاثية العجلات من أنبوب.
الخطوة الثالثة: جبل التوجيه
يمكن شراء حامل التوجيه في المتجر ، لكن المؤلف صنعه بنفسه من الألمنيوم.
الخطوة الرابعة: علبة التروس
يحتوي صندوق التروس الكوكبي Shimano على ثماني سرعات وهو مصمم ليتم تثبيته على العجلة الخلفية للدراجة. يتم التحكم في مثل هذا الصندوق تقليديًا بمقبض على عجلة القيادة. له محلية الصنع كان على السيد إعادة الصندوق. قام السيد بتثبيت ضرس آخر على الصندوق.
الخطوة الخامسة: التفاضلية
جعل السيد التفاضل نفسه. قلب السيد الأغطية على مخرطة. مهاوي وتركيب مهاوي. في مجموعة البطانات البرونزية والعتاد. أضع التروس على مهاوي. ضع الغطاء الثاني.
الخطوة السادسة: دوار
قد يميل الجزء الأمامي من الإطار قليلاً بالنسبة للخلف. يبسط هذا التصميم إدارة دراجة ثلاثية العجلات. للتحويل ، يصنع السيد ذراعًا بعمود وجلبة برونزية. يتم تثبيت القوس على المنصة. يربط العمود الجزء الأمامي من الإطار بالجزء الخلفي. يقوم أيضًا بتثبيت ممتصات الصدمات بين الإطارات.
الخطوة السابعة: للخلف
الجزء الخلفي من الإطار مصنوع من صفائح الألمنيوم. يتم إرفاق أربع أوراق عموديًا بالمنصة. أغلق الأعلى بورقة أخرى. يتم تثبيت جميع الأجزاء الكهربائية والميكانيكية تقريبًا في الداخل. يتم تثبيت كتل الألمنيوم مع المحامل على جوانب المنصة ، وهي تتحمل الحمل الرئيسي من العجلات.
الخطوة الثامنة: عجلات
قام فورمان بتثبيت العجلة الأمامية من السكوتر دون تغيير. في الخلف ، قمت باستبدال المحامل وقمت بتركيب فرامل قرصية.
الخطوة التاسعة: المقعد
ملحومة على جبل الإطار للمقعد. أخذ السيد المقعد من الدراجة القديمة. إزالة الجزء العلوي من الجلد. عززت البراغي. ثمل.
الخطوة العاشرة: الفرامل
فرامل قرصية ثلاثية العجلات. تقع على كلتا العجلتين الخلفيتين. يتم التحكم في الفرامل بواسطة المقبض الموجود على عجلة القيادة.
الخطوة الحادية عشر: التفاصيل الصغيرة
يتم توصيل المحرك وعلبة التروس والتفاضلية عبر سلسلة. المسافة بين الصندوق والمحرك صغيرة ، لذلك لم يضع السيدان سلسلة شد بينهما. يتم تثبيت الموتر بين علبة التروس والتفاضلية. قام السيد بتركيب غسالات الدفع البرونزية على المحامل. تم تثبيت أنبوب ألومنيوم على الإطار لدعم الساقين. أيضا ، كان على السيد تغيير عمود المحرك.
الخطوة الثانية عشرة: البطاريات
استخدم السيد 36 بطاريات A123 Systems 26650 القابلة لإعادة الشحن كمصدر للكهرباء.تم تركيب البطاريات وفقًا لمخطط 12S3P (كتل من ثلاث بطاريات متصلة بالتوازي ، ثم 12 كتلة متصلة في سلسلة). وفقا للسيد ، هذا هو حوالي 300 وات / ساعة. عند الحمل الأقصى ، يمكن للبطاريات أن تنتج ما يصل إلى 14256 واط ، مع 8316 واط عادية. للبطاريات ، جعل السيد حالة الاكريليك. المحرك يعمل من خلال وحدة تحكم Kelly KBS48121. مقبض التحكم موجود على عجلة القيادة. يتم تركيب الصمامات وقواطع الدائرة 100A بين البطارية وجهاز التحكم. وحدة التحكم لديها وظيفة برمجة وخفض سيد الحد الأقصى الحالي إلى 90 ٪.
سكوتر كهربائي جاهز.
