في حياة كل نموذج طائرة ، يأتي وقت تريد فيه إرفاق نوع من أجهزة الفيديو بالطائرة ، حتى تتمكن من الاستمتاع بمنظر عين الطائر. لكي لا تشتري كاميرا جادة لعدة آلاف من الكاميرات الخشبية ، يمكنك القيام للمرة الأولى بإعادة إنتاج DVR القديم.
ستخبرك هذه المقالة كيف يمكنك إعادة تشكيل DVR على غرار كاميرا الحركة (على الرغم من أن هذا اسم صاخب جدًا ، ولكن تمت إزالة الشيء الرئيسي!)
المواد والأدوات:
- بلاط السقف (تقليم)
- شريط سكوتش
- بلاستيك من قارورة أو عبوة
- أسلاك فولاذية
- قصدير
- كتر
- مقص
- لحام الحديد
- المفكات
- مربع
- علامة للأقراص
الخطوة 1. تفكيك المسجل.
باستخدام مفك البراغي ، نقوم بتفكيك المسجل.
نقوم بفك اللوحة وفصلها بعناية عن العلبة.
نحن نفصل الشاشة ونلحم البطارية من اللوحة. سنستخدم البطارية الأصلية ، حتى لا تهتم بتوصيل طاقة اللوحة.
من أجل المتعة ، جمعت مجموعة من جميع الأجزاء البلاستيكية ووزنت. وخرج 60 جرامًا ، وكلها الإلكترونيات - 55 جرامًا.
نزيل كل البلاستيك على الجانب وننتقل إلى الخطوة التالية.
الخطوة 2. لصق المسجل بسقف.
بالطبع ، يمكنك فقط حشو اللوحة بأكملها بالبطارية النموذج، ولكن الهدف كان صنع جهاز عالمي قابل للإزالة ، وبالتالي محاولة إعطائه شكلاً.
نقطع ولصق جدارًا واحدًا ، ونضيف شرائط صغيرة من السقف عند الحواف وفي المنتصف ، ولكن حتى لا تسقط على الدوائر الدقيقة البارزة بقوة.
من ناحية أخرى ، نحن نفعل الشيء نفسه ، الشيء الرئيسي هو عدم لصق الموصل للشاشة وفتحة بطاقة الذاكرة والعدسة.
ندير الشاشة نفسها بحيث تشير إلى الخارج ولصقها على شريط مزدوج الوجه.
الأزرار ، تقرر عدم التمسك ، وترك لهم على جانبي الفجوة. نعم ، سيخاف هذا الجهاز من الماء ، لكننا نحتاجه للرحلات الجوية والرحلات ، وليس للغواصات.
نلصق بلاط السقف حول الشاشة.
يمكن لحام البطارية في هذه الخطوة مرة أخرى.في الوقت نفسه ، نتحقق من قابلية تشغيل الجهاز.
حول البطارية ، نلصق شرائح من الأسقف ، على غرار الشاشة.
الصق قطعة من البلاستيك الشفاف على الشاشة لحماية المصفوفة من الخدوش.
الخطوة 3. التعلق بالطائرة.
يمكن أن تختلف هذه الخطوة بشكل كبير بسبب الاختلافات المختلفة في جهاز الهبوط. لكن المبدأ العام سيكون واضحًا في الصورة.
نقوم بلحام وصلة مصنوعة من أسلاك الفولاذ إلى جهاز الهبوط.
نقطع قطعة من الصفيح ونصنع ثقوبًا يجب أن تتوافق مع الثقوب لتركيب الهيكل. كخيار ، نقوم بعمل ثقب واحد ، وفي الجزء السفلي من جسم الطائرة نلصق منصة صغيرة من الخشب الرقائقي تحت برغي صغير.
على قطعة من الخشب الرقائقي ، نقوم بإصلاح هذا الجزء من القصدير بمسامير ولحام خطافين سلكين طويلين عليه. نقيس الطول بحيث تتشابك خطافات الهيكل النهائي على الطائر على الهيكل ، وتتزامن الثقوب في الورقة مع الثقوب في جسم الطائرة. وبالطبع ، فإن المسافة من الثقوب إلى الخطاف أكبر من المسجل.
نعلق الحامل الملحوم بالجسم ونجعل القاطع تجويفًا صغيرًا تحت السلك.
نضع الحامل في الأخاديد المقطوعة ونغلقها بسقف.
يمكن أيضًا إغلاق البطارية بسقف.
الخطوة 4. اللصق بشريط لاصق.
نبدأ في لصق الجسم بشريط لاصق. اللون حسب تقديرك ، لكن الأسود أفضل لإغلاق جميع العلامات بعلامة وفتحات ، وبالتالي استقرت عليها.
في البداية ، كانت هناك فكرة لجعل النموذج أكثر انسيابية ، ولكن سيكون من الصعب لصقه بشريط لاصق ، وبالتالي ظل النموذج قريبًا من الأصل.
بعد اللصق ، نتحقق من كيفية عمل المسجل.
الخطوة 5. تصاعد إلى الطائرة.
نقوم بفك الجزء الخلفي من الهيكل المعدني ، ونربط المسجل بخطافات على القافز ، ونربط الكاميرا بجسم الطائرة مع الهيكل. إذا كان الهيكل ذو تنسيق مختلف ، فإننا ببساطة نربط الخطافات على الطائر ونربطه بجسم الطائرة.
لقد اخترت زاوية التصوير مقدمًا ، وأردت أن يقوم النموذج بالتصويب للأمام وللأسفل ، لذلك قمت بتقدير الزاوية من الشرفة. على المنقلة ، تبلغ زاوية الانحراف عن الأفق حوالي 20 درجة.
نظرًا لأن طراز الطائرة تم صنعه بدون الاعتماد على الكاميرا ، فقد تقرر في البداية أن يتم تثبيت المسجل بالقرب من مركز الجاذبية. صحيح ، كان لا يزال هناك تحول طفيف في مركز الجاذبية ، ولكن يمكن تصحيحه بسهولة عن طريق تحريك البطارية.
الوزن النهائي لكاميرا الحركة هذه هو 67 جرامًا. مع الأخذ في الاعتبار أنه تمت إزالة 60 جرامًا من البداية ، وبعد اللصق ، زادت سماكة الكاميرا بمقدار 12 جرامًا فقط - الأمر يستحق ذلك.
في النهاية ، كالمعتاد ، زوجان من مقاطع الفيديو لرحلات الطيران والرحلات من المجلس. التاريخ والوقت الخاطئان على الفيديو هو عجلتي وترددي في تكوينه في المسجل. وحقيقة أنه عند السفر رأسًا على عقب هي ميزة تثبيت على عربة ثلج.
هذه كاميرا في الجو (حتى التقطت حادثة صغيرة):
وهذه كاميرا ثلجية: