مرحبًا
بعض المشاريع الصغيرة والحساسة هي آلة مملة مستحيلة ، ولكن لا يستطيع الجميع تحمل شرائها للأعمال التجارية الهواة.
في هذه المقالة ، سأخبرك بكيفية صنع رأس مثقاب ، ومرفق مفك البراغي من المواد المرتجلة ، وسأكون سعيدًا إذا كانت فكرتي مفيدة لك.
المواد والأدوات:
- 2 محامل من بكرات القصور الذاتي
- صمام من غرفة عجلة الشاحنة
- براغي للصمولة 10
- غطاء الجوز 10
- كبل فرامل الدراجات
- مواسير بلاستيك للمياه الساخنة عند 20
- مفك البراغي
- منشار
- ملف
- لحام الحديد
وهكذا ، لنبدأ بالآلية الأكثر تعقيدًا لهذا الجهاز ، وبالتحديد بالطرف.
بالنسبة له ، نحن بحاجة إلى محملتين من لفائف القصور الذاتي. رأيت محامل مماثلة على محامل للبيع في متجر تفاصيل الراديو. لم أشتريها ، لأن لدي ملفات مكسورة متاحة.
وكعمود للمحامل ، استخدمت صمامًا نحاسيًا من غرفة عجلة الشاحنة.
قطع الفائض
نقوم بتثبيت العمود المستقبلي في ظرف مفك البراغي وتدويره ، ثم نرفع رقاب المحامل بملف.
بعد ذلك ، تحتاج إلى إنشاء آلية العقص للفوهات أو الجلب. للقيام بذلك ، قررت حفر برغي مناسب للصمولة بمقدار 10. بعد تثبيت المسمار نفسه في ظرف مفك البراغي ، وتثبيت المثقاب 2.5 مم في آخر ، أو تدوير المسمار في نائب ، قم بحفره على طول المحور.
نقطع رأس البرغي ونقوم بعناية ، في المركز ، بعمل أربع قطع محورية بعمق 4-5 مم ، وبالتالي نقسم نهاية الجزء إلى أربعة أجزاء. إذا سمحت بأقل إزاحة من خلال عمل شقوق أو ثقوب ، فستكون فكوك التثبيت مختلفة ، وفي المستقبل ستهتز الفوهات وسيكون استخدام مثل هذا الحفر صعبًا.
بعد وضع قطعة العمل مع ساق في ظرف مفك البراغي ، نقوم بتثبيت الرأس تحت المخروط بملف.
ثم نكشف قطعة العمل عن طريق تثبيت قضيب 12 مم مع الجزء المخروطي في ظرف المفك ، وطحن خيط الساق ، وبالتالي تقليل قطر الجزء إلى 5 مم.وعلى العمود نفسه ، نزيد القطر الداخلي بحفر 5 ملم ، ونعمقه بحوالي 2 سم.
نقوم بإدخال الجزء في العمود وحفره باستخدام مثقاب 2.5 مم ، وتثبيته بمسمار مناسب لقطر الثقب ، وتثبيتهما معًا.
بالنسبة للجزء الثاني من آلية العقص ، قررت استخدام غطاء فولاذي أو صمولة عمياء في 10. لم أجد مثل هذا الجوز للبيع واضطررت إلى فكه من مقبض الباب من ملف معدني.
لعمل ثقب في وسط الجوز بالضبط ، قمت بحفر برغي آخر وربط البرغي بإحكام في الجوز ، وحفرت فيه نفس المثقاب.
بعد ذلك ، عند قياس نهاية آلية العقص ، باستخدام مثقاب 4 مم ، قم بتوسيع الفتحة الموجودة في الجوز ، وباستخدام مثقاب 5 مم ، قم بإزالة الشطب.
كغطاء مرن لمثقب سيارة ، استخدمت كبل فرامل دراجة. بالتدوير في القميص ، سينقل الكبل الطاقة الحركية لمفك البراغي إلى الطرف.
بالمناسبة ، الجوز من نظام الفرامل غير مناسب لرأس كوليه. جدران الغطاء رقيقة للغاية.
الآن تحتاج إلى توصيل الكبل بالعمود. لهذا الغرض ، قمت بحفر برغي آخر ، هذه المرة فقط ، بقطر أصغر وأخرى طويلة.
بعد قياس سماكة الكابل ، نقوم بحفر برغي بحفر 1.5 مم ونقطع الغطاء ونخفض قطر القضيب بنفس الطريقة.
ثم لحام الكابل في القضيب حوالي نصف عمقه. بالنسبة للحام ، استخدمت حامض لحام لحام القصدير. نقوم بتسخين القضيب باستخدام موقد أو على موقد غاز ونصل الكبل.
نحتفل بنقطة الحفر ونصنع ثقوبًا على العمود ، ثم في العمود بتثبيته في العمود. بعد ذلك ، نقوم بتثبيت الأجزاء معًا.
كان الأنبوب البلاستيكي المقوى 20 مثاليًا للإسكان ، ويبلغ طول الأنبوب المسافة من الحافة الثانية إلى المحمل
إزالة الشطب قليلاً من الأنبوب البلاستيكي الذي نضغط عليه في المحمل الخلفي. ثم نقوم بتمرير الكابل من خلاله وتثبيت العمود فيه ، نضغط في الأمام أيضًا حتى يختفي اللعب بين العمود والمحامل.
الآن تحتاج إلى ربط سترة الكابل بجسم الطرف. للقيام بذلك ، قم بقطع أنبوب بلاستيكي بطول 2 سم واصنع نواة له من شريط خشبي. بعد صنع فراغ خشبي بقطر أكبر بقليل من القطر الداخلي للأنبوب وبطول حوالي 1.5 سم ، نضغط عليه في الأنبوب.
في وسط القلب نقوم بحفر حفرة بقطر أصغر قليلاً من اقتران سترة الكابل ونصلحه فيه.
بعد طي كلا جزأي العلبة ، نحدد أماكن ربطها فيما بينها. وفقًا للعلامات ، احفر حفرة 1.5 ، وحفر بعمق 5 مم تقريبًا ومن مسمار مناسب بقطر مناسب ، قم بعمل دبوس تثبيت بطول 1 سم تقريبًا.
بعد إدخال الدبوس في أحد الثقوب ، نقوم بتوصيل كلا الجزئين ، ووضع علامة من الجزء الخلفي من العلبة ونقوم بنفس العملية للربط الثاني.
بعد تشحيم المحامل والكابل ، نقوم في النهاية بتثبيت جزأين من السكن.
لقد نسيت تمامًا ثقب سدادة العمود ، بدونه ، سيكون من المستحيل إصلاح الفتحات.
حفر 2.5 حفر الإسكان ، ثم رمح. بعد ذلك ، اضطررت إلى إخراج المحامل وتنظيفها من الرقائق وتكرار عملية التجميع. لحسن الحظ ، لم يستغرق الأمر أكثر من خمس دقائق.
على الجزء الخلفي من الكابل ، اقطع الطول الزائد. حتى لا يتقلص نهاية الكبل ، قم بلحامه قبل التشذيب.
من أجل تجنب التلف والتلف للكابل ، نقوم بتجميع إطار مفك البراغي.
حسنًا ، من أجل السيطرة ، نصنع دواسة بسيطة.
بالطبع ، يمكنك توصيل الدواسة بزر البدء ، لكن مفك البراغي ليس لاسلكيًا ، لذلك قررت أنه سيكون من الأسهل بالنسبة لي أن أصنع الدواسة بمقبس. وعلى مفك البراغي نفسه فقط إصلاح الزر.
إذا لم يكن لدى أي شخص محرك كهربائي مستلقٍ ، فيمكنك بالطبع صنع آلة بورون كاملة.
حسنًا ، ربما هذا كل شيء. أتمنى حظاً طيباً لكل أساتذة المنزل والسادة في مسعاهم الإبداعي.