يُعرف استخدام الغاز من الفحم المحروق منذ أواخر القرن التاسع عشر. تم توريد الغاز من خلال الأنابيب إلى المنازل واستخدامها في مصابيح الشوارع. في وقت مبكر من عام 1862 ، قاد جامع مع مجموعة مولدات غاز في باريس. في الأوقات الصعبة ، عادت البشرية مرة أخرى إلى توليد الغاز. خلال الحرب العالمية الثانية ، كان هناك حوالي 450 ألف سيارة تعمل على الغاز في أوروبا واحدة فقط. كان عدد كبير من هذه المعدات في الاتحاد السوفياتي. حتى الآن ، يتم استخدام السيارات ذات مولدات الغاز في كوريا الشمالية.
المؤلف محلية الصنع كما قرر صنع مولد غاز لمولد الكهرباء الخاص به.
الأدوات والمواد:
- دلو معدني مع غطاء وحشية.
-يمكن الطلاء.
-Porolon.
-صفائح معدنية ؛
- أنابيب مختلفة مع تركيبات ؛
- صمامات الإغلاق ؛
- تسرب مقاومة للحرارة.
-الأصحاب.
- آلة لحام.
-حفر.
-مفاتيح ؛
-تدريبات.
- كاشف أول أكسيد الكربون ؛
الخطوة 1: تعديل المولد
لكي يعمل محرك المولد الكهربائي على الغاز ، من الضروري إعادة بناء نظام الوقود الخاص به. فك فلتر الهواء وثبت اللوحة في مكانها. تم تثبيت نقطة الإنطلاق على اللوحة. قمت بتثبيت صمام كروي في أعلى نقطة الإنطلاق ، وفلتر هواء عليه. أعد توجيه أنبوب العادم بحيث يتم إدخال جزء من غاز العادم في فرن مولد الغاز. من خلال المدخلات الأخرى من الإنطلاق ، سيكون هناك إمداد للغاز. سيسمح هذا التصميم بإعادة استخدام الوقود غير المحترق وفي نفس الوقت تضخيم اللهب.
الخطوة 2: إنتاج مولد الغاز
كأساس لمولد الغاز ، استخدم المؤلف دلو معدني بغطاء محكم.
قطع ثلاث لوحات معدنية. تم ثني أحدهم تحت انحناء الدلو.
ضع صفيحة أسفل الدلو في الخارج. على مسافة 5 سم من الجزء السفلي من دلو جعل حفرة من خلال. صنع أربع فتحات لتركيب الطبق.
ربط أنبوب مدخل اللوحة باستخدام آلة لحام.
طبقت مادة مانعة للتسرب من السيليكون بدرجة حرارة عالية على اللوحة. ثمل اللوحة إلى الدلو بأربعة مسامير.
.
الخطوة 3: فلتر الغاز
نظرًا لأنه أثناء الاحتراق ، يرتفع الكثير من الغبار مع الغاز ، مما قد يؤدي إلى تلف المحرك ، قام المؤلف بتركيب فلتر في الطريق السريع. كمرشح ، استخدم المؤلف علبة من الطلاء والرغوة.قام بعمل ثقوب في قاع العلبة وفي الغطاء. لقد ركبت تركيب في الثقوب. وضع الرغوة في الجرة. تركيب مرشح في أنبوب إمداد الغاز.
الخطوة 4: الفحم
استخدم المؤلف الفحم الذي تم شراؤه في متجر كوقود ، على الرغم من أنه يخطط في المستقبل لإنتاجه بنفسه ، وحرق الحطب في برميل مغلق. يجب أن يكون حجم الفحم أكثر من 3 مم ، ولكن أقل من 20. يُنصح باستخدام الفحم من الخشب الصلب.
الخطوة 5: اختبار وتعديل مولد الغاز
بعد أن وضع الوقود في الفرن ، أشعل النار. بعد حجب مرشح هواء المحرك ، سحب سلك البدء. بدأ امتصاص الغاز في مكربن المحرك. بدأ تشغيل المحرك تنظيم الهواء. عمل المحرك بشكل صحيح ، ولكن كانت هناك بعض العيوب في إمدادات الغاز.
عند التحقق مع محلل غاز ، اتضح أن تسرب الغاز حدث من خلال التوصيلات. كما بدأ أنبوب بلاستيكي مركب على عادم المحرك في الذوبان.
قام المؤلف بتثبيت لوحة محول جديدة مع خيط على المكربن. أيضا ، تم استبدال الأنابيب البلاستيكية بأخرى معدنية. تم الكشف عن أي تسرب لاحق.
لإيقاف عملية الاحتراق ، استخدم المؤلف بذرة.
أيضا ، مؤلف محاولة محلية الصنع ، باستخدام ضاغط سيارة ، لضخها في حاوية من أجل الحصول على الغاز المسال. وفقا لافتراضه ، بسبب حقيقة أن الضاغط ضعيف ، لم ينجح ذلك. تم كسر الضاغط ، ولم يرغب خليط الغاز والهواء في حرق موقد الغاز. يعمل المؤلف على هذه المشكلة ، وآمل في المستقبل أن نتعرف على تركيبها لتسييل الغاز المنتج.
يمكن رؤية تشغيل المحرك على الغاز المولد باستخدام مولد غاز في الفيديو.