ستتحدث هذه المقالة عن كيف افعلها بنفسك يمكنك تجميع محرك إلكتروستاتيكي بسيط من الوسائل المرتجلة. تكمن خصوصية مثل هذا المحرك في أنه لا يتم تشغيله بواسطة مجال كهرومغناطيسي ، كما يحدث في المحركات الكهربائية الكلاسيكية ، يعمل هذا المحرك بسبب الجهد الكهروستاتيكي. عندما يتم إنشاء قوس حرق من الجهد الساكن ، يتم صد الأقطاب أو جذبها وفقًا لقانون القلادة. بسبب هذه الظاهرة ، يبدأ دوار المحرك في الدوران. هذا محلية الصنع يوضح فقط كيف يمكنك إنشاء مثل هذه المحركات. المواد المستخدمة بأسعار معقولة للغاية ، ولكن مطلوب مولد ثابت لتشغيل المحرك.
مواد وأدوات لتصنيع المحرك:
- المسامير (بمثابة الجزء الثابت) ؛
- احباط (يستخدم لإنشاء الدوار) ؛
- كرتون ؛
- محامل ومحور للدوار (يمكن للغسالات أن تكون بمثابة محامل ، ومكبر صوت مناسب للمحور) ؛
- الأنابيب التي تشرب منها المشروبات ؛
- شريط لاصق عريض ؛
- عناصر مناسبة لإنشاء إطار المحرك ؛
- جهاز لتوليد جهد ثابت (بعض مؤينات الهواء مناسبة) ؛
- اللثة والأنابيب والبطانات والأشياء الصغيرة الأخرى.
من الأدوات التي تحتاجها مقص ، حفر ، قلم رصاص وغيرها.
عملية تصنيع المحرك:
الخطوة الأولى. نصنع القبعات للدوار
لتصنيع أغطية الدوار ، ستحتاج إلى كرتون صلب. يجب قطع دائرتين بقطر 4 سم ، وبعد ذلك ، في وسط الدوائر ، تحتاج إلى حفر ثقوب. يجب لصق الغسالات في الثقوب ، وسوف تعمل كمحامل. إذا لم يكن الورق المقوى صعبًا بما فيه الكفاية ، يمكنك قطع بضع دوائر ، ثم لصقها.
الخطوة الثانية وضع الدوار معًا
الآن يجب وضع القبعات المصنوعة على محور مسطح ، لهذه الأغراض ، فإن الدراجة الهوائية مناسبة تمامًا. ثم تقع الدوائر على مسافة مناسبة من بعضها البعض وملفوفة بشريط.يجب أن تكون الأقراص متوازية ، وإلا سيكون هناك الكثير من الاحتكاك ، ولن يعمل المحرك.
بعد تصنيع جسم الدوار ، يمكنك متابعة تركيب حامل الشحن ، في هذه الحالة ، دور الرقاقة. تحتاج منه إلى قطع شريط بعرض 2.5 سم ، ثم تثبيته على الدوار باستخدام الغراء. هذا كل شيء ، الدوار جاهز تقريبًا. الآن يحتاج التوازن ، يتم استخدام الشريط كحمل.
الخطوة الثالثة نقوم بإنشاء الجزء الثابت للمحرك
لإنشاء الجزء الثابت ، ستحتاج إلى قرصين أو حلقات بلاستيكية ؛ ولهذا الغرض ، استخدم المؤلف أغطية بلاستيكية قطع فيها فتحة. لا تزال بحاجة إلى أنابيب. الآن في دائرة من الحلقات تحتاج إلى حفر ثقوب على مسافة متساوية من بعضها البعض. بعد ذلك ، يتم قطع الأنابيب في هذه الثقوب ، تقطع إلى الطول المطلوب. وبالتالي ، يتم تجميع قاعدة الجزء الثابت.
من أجل إصلاح الهيكل بأكمله ، مرة أخرى ، تحتاج إلى شريط. يجب أن يتم جرحه حول الجزء الثابت. حتى لا تسقط الأغطية من الأنابيب ، يجب أن تكون أطراف الأنابيب مثنية ، كما يمكن رؤيته في الصورة. يحتاج الشريط الكلي إلى أن يلف حوالي 2-3 طبقات.
الآن يمكنك إدخال المسامير ، ستعمل كأقطاب كهربائية ، أي أنها ستنقل الشحنة إلى الدوار. يتم إدخال المسامير من خلال القش ، لذلك تحتاج إلى حفر ثقوب بزاوية فيها. سيكون من الممكن ضبط الزاوية بدقة أكبر بعد تشغيل المحرك. وأخيرًا ، تحتاج الآن إلى إدخال أشرطة مطاطية في الأنابيب الثابتة ، بمساعدة منها سيتم ربط الجزء الثابت بالإطار.
الخطوة الرابعة إطار الدوار
يجب إصلاح محور الدوار ، أي تصميم مناسب لذلك. استخدم المؤلف لعبة حدوة حصان تم تركيبها رأسيًا على قطعة بلاستيكية. يتم حفر الثقوب في حدوة الحصان ، ثم يتم إدخال محور فيها. أما بالنسبة للدوار ، فهو متصل أيضًا بالحصان مع الأربطة المطاطية. كحشية بين الحدوة والقاعدة ، يمكنك استخدام غطاء الزجاجة المعتاد.
الشرط الأكثر أهمية هو أن الدوار يدور بحرية على المحور. لتقييد حركتها إلى اليمين واليسار ، تحتاج إلى ارتداء قطع من الأنابيب بطول مناسب على المحور. تحتاج أيضًا إلى تعيين الفجوات الصحيحة بين الأقطاب الكهربائية والدوار.
المحرك متصل على النحو التالي. على مسمار واحد ، تحتاج إلى تطبيق ناقص من مولد الجهد الثابت ، وعلى جميع الآخرين زائد. في الصورة يمكنك أن ترى بالضبط كيف تفعل ذلك. السلك الأسود يعني ناقص والسلك الأحمر زائد. بعد الاتصال ، يمكنك محاولة بدء الدوار. وفقا للمؤلف ، لم تكن قوة 0.5 واط كافية لتحريك الدوار. كانت القوة المثلى للمحرك 12 كيلو فولت عند 100 ميكروفامب. في الصورة ، يمكنك أن ترى كيف يتشكل القوس المحترق أثناء تشغيل المحرك.
