ستنظر المقالة في مثال على إنشاء نموذج طيران لطائرة Yak-3 ، والتي يمكن التحكم فيها باستخدام التحكم اللاسلكي. مفعّلة محلية الصنع تم تركيب محرك إطفاء قوي راضي ، مما يجعل الطائرة أكثر واقعية ويعطيها خصائص طيران ممتازة.
اجمع هذا النموذج ليست صعبة ، يمكن الوصول بسهولة إلى جميع المواد ، كما يتم إرفاق الرسومات اللازمة.
مواد وأدوات لتجميع النموذج:
- خشب رقائقي 2 مم (من صناديق الفاكهة) ؛
- شرائح الصنوبر ؛
- قضبان الحور الرجراج (لتصنيع حوامل المحرك) ؛
- بلاط السقف والأفلام (لإنشاء أجنحة) ؛
- غراء للسقف ؛
- أدوات قطع الأخشاب ؛
- المحركات المؤازرة (للتحكم بعجلة القيادة) ؛
- توهج المحرك والمسمار (المحرك 2.5 سم مكعب) ؛
- الإلكترونيات للإدارة ؛
- لحام الحديد ، الملزمة ، مفك البراغي ، كماشة ، أقلام الرصاص وغيرها من الأدوات.
عملية التصنيع محلية الصنع:
الخطوة الأولى. رسومات وفراغات
بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى تنزيل وطباعة رسومات النموذج المستقبلي. يمكنك طباعتها ككل ، أو تحديد عناصر فردية.
بعد ذلك ، تحتاج إلى تحديد الحجم الذي سيكون عليه النموذج. هذا يعتمد في المقام الأول على قوة ووزن المحرك المستخدم. استخدم المؤلف محركًا بحجم 2.5 سم مكعب ، لهذا المحرك يجب أن يكون جناحيه 1150 مم ، وطول 950 مم.
ثم ، بناءً على الرسم ، تحتاج إلى قطع الشرائح والأضلاع ، والأخيرة مصنوعة من بلاط السقف.
في الأضلاع ، تحتاج إلى عمل أخاديد لسكك القضبان ، للصق ، يتم استخدام غراء النجارة ، على الرغم من أنه يمكنك أيضًا استخدام الغراء للسقف.
الخطوة الثانية صنع الأجنحة
يجب قطع النصفين العلويين السفليين من غطاء الجناح من صفائح مقاس 500x500 مم. بعد التجميع ، يمكن تشديد الأجنحة. لإصلاح الغلاف حتى يجف الغراء ، يتم تثبيته بشريط لاصق.
بعد ذلك ، يمكنك البدء في جعل الحواف الرائدة للأجنحة. وهي مصنوعة من شرائط من بلاط السقف تلتصق بالجزء الأمامي من الجناح. عندما يجف الغراء ، يجب تقريب الحواف بقطعة من ورق الصنفرة الملصقة على الشريط.
حسنًا ، عندما يتم عمل النصفين ، يتم ضمهما معًا. يجب تعزيز مكان اللصق بإدراج الخشب الرقائقي. الجناح مصنوع بحيث يمكن إزالته بسهولة. يتم تثبيته بمسمارين ومسمار خشبي.
الخطوة الثالثة حجرة المحرك
من أجل جعل حجرة المحرك ، سيكون هناك كتل إسبن الضرورية والخشب الرقائقي بسمك 2 مم. بعد عمل العناصر الضرورية واللصق ، يتم طحن قطعة العمل باستخدام عجلة الصنفرة والصنفرة.
ثم يتم لصق خدين من الخشب الرقائقي بسماكة 2 مم على القوس ، بالإضافة إلى إطار ثانٍ. ما يمكن أن يتحول في النهاية يمكن رؤيته في الصورة.
في الختام ، يجب أن يكون الجزء الداخلي من حجرة المحرك مشبعًا بالورنيش النيتري. هذا سيحمي الخشب من اختراق النفط والوقود. لا يزال من الضروري حفر حفرة تصريف.
إذا تم تثبيت المحرك في حجرة المحرك حسب الحاجة ، فمن الممكن إجراء المعالجة النهائية بورق صنفرة ناعم.
الخطوة الرابعة صنع جسم الطائرة
يتم لصق مكونات الطاقة على القوس ، حيث يتم توصيل الإطارات المتبقية.
بعد لصق الإطار بالكامل ، يجب تغطيته بسقف. هناك تحذير واحد. والحقيقة هي أن ألياف بلاط السقف لها هيكلها الخاص ، لذلك إذا لم يتم قطعها بشكل صحيح ، فسوف تنكسر ببساطة عند ثنيها. تحتاج إلى قطع قطعة من السقف ومحاولة ثنيها ، إذا انكسرت حتى مع الانحناء الطفيف ، يجب تدوير الورقة 90 درجة ثم قطع الفراغات فقط.
في المجموع ، يتكون التركيب القريب من عدة مراحل ، قبل كل مرحلة جديدة تحتاج إلى الانتظار حتى يجف الغراء تمامًا.
بعد صنع جسم الطائرة ، من الضروري تحديد الأماكن تحت الماكينة التي ستتحكم في المثبط ، المصعد والاتجاه. يجب تثبيت الآلات بحيث يمكن استبدالها بسهولة إذا لزم الأمر. يتم تثبيت السيارات على القضبان التي يتم لصقها بين عناصر الطاقة في جسم الطائرة. بحيث يمكنك الوصول بسرعة إلى سيارات التوجيه ، يتم توفير فتحة خاصة في الجزء السفلي من النموذج ، وهي مصنوعة من الخشب الرقائقي.
المصاعد والتوجيهات مصنوعة من سقف من طبقتين. لزيادة القوة ، يتم تغطيتها أيضًا بفيلم.
الخطوة الخامسة المرحلة النهائية
في المرحلة النهائية ، تم تجهيز المنتج محلي الصنع بغشاء ذاتي اللصق من اللون المطلوب. أيضًا من هذا الفيلم ، يتم عمل جميع التطبيقات اللازمة ، بما في ذلك الأرقام والأعلام وما إلى ذلك.
بالإضافة إلى المظهر ، يحمي الفيلم النموذج من الحصول على وقود ساخن وزيت غير محترقين عند الطيران. حتى لا يقع هذا الخليط على المفاصل اللاصقة ، يجب لصق الفيلم بتداخل حوالي 3 مم.
حسنا ، ثم يتم رسم محلية الصنع. لهذه الأغراض ، من المناسب استخدام مسدس رش ، ولكن كمتغير ، يمكن أن يكون الرش مناسبًا أيضًا. لجعل البقع أسهل ، يمكن قطعها من الفيلم ولصقها.
وزن النموذج المجمع بخزان مملوء وجميع المعدات هو 1260 جرامًا ، وهذا ليس كثيرًا ، مع الأخذ في الاعتبار أن وزن 1600 جرام موضح في الرسم الأصلي.
النموذج يطير ويتم التحكم فيه ، حسب المؤلف ، ممتاز. إنه مستقر تمامًا في الهواء حتى عند السرعة المنخفضة ، مما يسمح لك بالهبوط نوعيًا. إذا كنت تسافر بسرعة متوسطة للمحرك ، فإن الوقود يكفي لحوالي 10-15 دقيقة من الطيران.
