في تصنيع أجهزة الشحن المحمولة التي تعمل بالطاقة الشمسية ، تنشأ دائمًا مشكلة: لا يمكن للبطارية الشمسية الصغيرة أن تولد تيارات كبيرة ، مما يعني شحن بطيء إلى حد ما على الهاتف والكمبيوتر اللوحي والأجهزة الأخرى. إذا كنت تستخدم الألواح الشمسية ذات الأبعاد الكبيرة ، فسيتم فقد راحة التنقل لهذه الأجهزة. قام مؤلف هذا المنتج بحل المشكلة بطريقته الخاصة. قرر صنع لوحة شمسية قابلة للطي ، والتي سيكون من السهل حملها في صندوق عند طيها ، وعند استخدامها ، تتوسع إلى لوحة شمسية واسعة تعمل بكامل طاقتها.
المواد اللازمة لصنع بطارية شمسية قابلة للطي:
1) خلايا شمسية متعددة البلورات 52 × 76 ملم بكمية 6 قطع ، بجهد 0.5 فولت وقوة 0.32 واط.
2) فيلم EVA ، الذي يستخدم لإنتاج الزجاج ثلاثي
3) بولي كربونات بسماكة 0.2 ملم.
4) شريط نحاسي بسماكة 0.07 - 0.12 مم بطبقة لاصقة موصلة.
يلاحظ المؤلف أنه من الممكن شراء شريط نحاسي منفصل وغراء منفصل ، الشيء الرئيسي هو أن الغراء موصل.
5) مغناطيس نيوديميوم قياس 5 × 2.5 × 1 مم ، بناءً على مغناطيسين لكل خلية شمسية.
6) تغليف
7) ورق رق
8) علامة
9) غراء عظمى
دعونا نفكر بمزيد من التفصيل في المراحل الرئيسية للإبداع وعناصر تصميم بطارية شمسية قابلة للطي.
بعد إعداد جميع المواد والأدوات اللازمة للعمل ، شرع المؤلف في تجميع الألواح الشمسية.
بادئ ذي بدء ، تم قطع الشريط إلى قطع بطول 70 ملم. تم لصق كل شريط من هذا النوع على جهات الاتصال من الجزء الأمامي والخلفي للعنصر ، بحيث يتم وضع 20 مم المتبقية من الشريط في اتجاهات مختلفة للعنصر.
ثم تم قطع شظايا مقاس 65 × 90 مم من صفائح فيلم EVA والبولي كربونات. في هذه الحالة ، كان علينا عمل جزأين من هذا القبيل لكل عنصر. يعتبر البولي كربونات مهمًا جدًا لإعطاء القوة للخلايا الشمسية ، لأنه بدون هذه الحماية هناك فرصة كبيرة لكسر العناصر أثناء النشر المتكرر والطي.
علاوة على ذلك ، فإن فيلم EVA نفسه عبارة عن رابط وصل بين الخلية الشمسية والبولي كربونات ، لأنه عندما يتم تسخينه ، يلتصق بسطح كل مادة.
بعد ذلك ، نبدأ في التحضير لتصفيح الخلايا الشمسية.للقيام بذلك ، تتم إزالة الطلاء الواقي من البولي والفيلم ، ويتم وضع الخلايا الشمسية نفسها في المركز بين الطبقات.
فيما يلي رسم تخطيطي لترتيب الطبقات عند ترقيق خلية شمسية:
بعد التحضير ، شرع المؤلف مباشرة في تصفيح الخلايا الشمسية. من أجل عدم تلطيخ الغلاف باستخدام الغراء الذي سيبرز من فيلم EVA ، وضع المؤلف الخلايا الشمسية بين طبقات ورق الرق. إذا لم يكن لديك مصفح ، فيمكن إجراء التصفيح باستخدام مكواة تقليدية.
بعد أن تبرد العناصر ، قطع المؤلف الغراء الزائد على طول الحواف.
بعد أن تم تصفيح جميع العناصر ، شرع المؤلف في تثبيت مغناطيس النيوديميوم. ولكن قبل الشروع في التثبيت ، قام المؤلف بوضع علامات على أعمدة المغناطيس بحيث تنجذب المغناطيسات إلى بعضها البعض أثناء التجميع ، وليس العكس. جعل المؤلف وسم بعلامة عادية.
تم وضع مغناطيس نيوديميوم على مادة البولي كربونات على مسافة 1 مم من الحافة ، وللتصاقها ، تم لصقها بغراء فائق.
بعد ذلك ، ينحني المغناطيس بشريط نحاسي ، وبما أن هناك أيضًا طبقة من الغراء على الشريط ، فإن مثل هذا التثبيت سيكون موثوقًا تمامًا وذو جودة عالية.
تم إجراء عملية مماثلة مع كل خلية شمسية.
بعد ذلك شرع المؤلف في اختبار كل خلية شمسية مجمعة من أجل الكفاءة.
عندما تم فحص جميع العناصر ، بدأ المؤلف في دمجها في بطارية شمسية واحدة. ترتبط المغناطيسات بكل بساطة بمساعدة المغناطيسات المثبتة. ونتيجة لذلك ، كانت قوة هذه البطارية الشمسية 2 وات ، مما يجعل من الممكن شحن هاتف محمول بتيار 0.4 أ.
من أجل عدم توصيل المغناطيس في خط واحد ، اختار المؤلف توصيله بثعبان لإصلاحه بمشبك ورق.
في الخطوة التالية ، وضع المؤلف متحكم الشحن في غلافه البلاستيكي ، وربط جهات الاتصال بالبطارية الشمسية باستخدام المغناطيس وشريط نحاسي.
بفضل التركيب المغناطيسي ، تكون العناصر مريحة تمامًا لوضعها على غطاء السيارة أو إطار الدراجة. نظرًا للقوة الجيدة للمغناطيس ، فإنها تثبت العناصر بشكل آمن على سطح معدني.
أثناء النقل ، يتم تفكيك هذه الألواح الشمسية وتناسبها بسهولة في صندوق صغير. يتذكر المؤلف أنه على الرغم من أن الخلايا الشمسية معززة بالبولي كربونات ، إلا أنها لا تزال هشة للغاية ، لذلك فإن ثني الخلايا بكل طريقة غير مرحب به ، ولكن إذا قمت بتكسير خلية واحدة أو أكثر ، فإنها لا تزال تعمل.
أهم عيوب هذا النموذج للبطارية الشمسية هو ما يلي: يتأكسد النحاس بسرعة ، مما يؤدي إلى ضعف جودة الاتصال ، والذي يتم عرضه بدوره على طاقة البطارية. للحفاظ على قوة البطارية الشمسية ، من الضروري تجريد جهات الاتصال باستمرار ، أو قصها باستخدام لحام القصدير.