تقديم دورة متنقلة كوسيلة ممتازة لوسيلة النقل أثناء الاستجمام في الهواء الطلق. هذا النقل مريح للغاية.
بالطبع ، من أجل تنفيذ هذا المشروع ، هناك حاجة لبعض المهارات ، على سبيل المثال: اللحام والقطع والخبرة في المواد المعدنية. قبل أن تبدأ ، من المستحسن أن يكون لديك فكرة عن هذا المشروع.
كل ما نحتاجه من المواد:
1) زوجان الدراجات للتفكيك.
2) الأنابيب المربعة ذات المقطع العرضي المطلوب (3.75 × 3.75 سم) ؛ (1.35 × 1.35 سم) ؛ (2.5 × 2.5 سم) ؛
3) أنبوب فولاذي بمقطع عرضي (2.5 سم) ؛
4) المواد المركبة (الحبيبي) ؛
5) عناصر الكسوة ؛
6) صفائح الفولاذ ؛
7) المكسرات والمسامير ومثبتات مختلفة.
8) أجهزة اللحام والمطحنة والأدوات الأخرى.
ننتقل إلى خطة العمل:
المرحلة 1 نحن نعمل مع العجلة والعجلة الأمامية.
بالحديث باختصار عن التصميم ، أود أن أشير إلى البساطة والربحية. الأجزاء الرئيسية التي تمثل هذه السيارة هي العجلة والمحور الذي يمثله الإطار ، ثم دواسات الدراجات ومحرك السلسلة الذي تمثله السلسلة.
يجب قطع كل الفائض من الإطار ويساعدنا البلغاري في ذلك. على الأنبوب الموجود أسفل السرج ، ضع علامة على خط القطع ، ضع علامة على شكل V ، ثم يجب عمل شق. الشق يجعل من الممكن ثني الأنبوب وتشكيل منحدر في الاتجاه المعاكس للأصل.
بعد الانحناء ، يتم تشكيل خط التماس الذي يجب تخميره. يتم تعزيز الأنبوب بواسطة صفيحة فولاذية بسماكة حوالي 0.5 ، والتي لها شكل إسفين. نقطع عمود التوجيه من الأنبوب الموجود أسفل السرج ونقطع قطعة بحجم (3.85 × 3.85 سم) من الأنبوب المربع. في الطول ، يجب أن يكون أقل من عمود التوجيه بمقدار 2.5 سم.
قطع جانب واحد من الأنبوب والحصول على العنصر المطلوب في شكل قناة.
بعد ذلك ، نضع أنبوب التوجيه في هذه القناة ونلحمه. يجب ملء الفراغات بكمية صغيرة من الفولاذ.
يجب تفكيك أحد أجزاء عمود التوجيه. نخرج السدادة من السرج ونقطع الوصلات إلى العمود.
بعد التأكد من أن عناصر الأنبوب والسدادة متساوية ، نقوم بتوصيلها ولحام التماس. يتم تثبيت قطعة من الأنابيب داخل العمود للانزلاق.
المرحلة 2 ؛ تصنيع الإطار
أولاً ، يجب قطع الأنبوب المربع إلى أجزاء 10 سم و 38 سم وأكبر جزء من 70 سم ، ويجب أن تكون الحواف بزاوية 120 درجة.
باستخدام نظام التثبيت ، يتم لحام عمود التوجيه بقابس الإطار.
المرحلة 3. صنع الشوكة الأمامية.
الخطوة التالية هي نقل ضرس محرك الأقراص إلى الأمام بحيث تبدأ آلية السقاطة في العمل ، وندير أسنان العجلة المسننة.
يتم إرفاق الشوكة الأمامية بالإطار في الفتحات الأصلية ، ثم من قطعة الفولاذ نقوم بقطع قطعة العمل (3.8 × 5.5) سم وحفر الثقوب المقابلة للمثبتات. يتم إرفاق اللوحة الفولاذية بالإطار.
في أنبوب فولاذي (90 سم) نقطع فجوة ، يتم حفر ثقب بقطر (1 سم) في عمود التوجيه.
نقوم بمقارنة عمود التوجيه مع القضيب مع التجويف في البرميل ثم لحام الجزء السفلي من الأنبوب بلوحة فولاذية ، وبعد ذلك يتم إزالة الأنبوب. مفصلات التثبيت ملحومة. قطعنا أجزاء أخرى من اللوحة.
المرحلة 4. ارجع إلى العمل على الإطار.
من الأنبوب (3.85 × 3.85 سم) نقوم بلحام الإطار الخلفي. الأطوال (76.2 سم) ملحومة إلى 4 أطوال (53 سم) ، نحصل على مربع به 2 قافز. يتم قطع 4 قطع (5 × 10 سم) من صفيحة فولاذية (0.47 سم). في الأجزاء نقوم بحفر ثقوب قطرها إلى المحاور.
نستخدم العجلة كعلامة ولوح لحام للأنابيب. نضع الدراجة على عجلات.
5 مراحل. قم بتثبيت الفرامل.
خذ الشوكة الأمامية من الدراجة واقطع الحامل.
قطعنا قطعتين من صفيحة فولاذية - هذه ألواح تركيب ، نحفر ثقوبًا متساوية فيها ، ونربط هذه العناصر باستخدام الفرجار ، عندما يتم تثبيت الفرامل ، نقوم بلحام ألواح الصلب إلى الشوكة الأمامية.
لتصنيع مكابح الكابلات ، هناك حاجة إلى صمولة طويلة ، نقوم بربطها وحفرها على الجانب ، وقطعها على طول سطح الجوز بأكمله.
6 المرحلة. نقل التروس
نقوم بضبط المفتاح رأسًا على عقب ، وتتجه النقطة المرجعية للتثبيت إلى الأمام (5.7 سم) و (0.15 سم) إلى الأعلى ، ثم نقوم بعمل قوس من قطعتين من اللوحة.
جبل التروس ، حفر ثقوب بأقطار اثنين على المحور. يتم تثبيت السحابات في الأصغر بحيث لا يقع محدد التروس من الموضع المطلوب. نقوم بتثبيت القوس على المحور ونقوم بالتوصيل بالمفتاح.
المرحلة السابعة. صنع المقاعد.
من ماسورة مربعة (2.5 سم) نقوم بلحام 3 أقسام منفصلة.
نقوم بتعليق أجزاء المقعد واحدًا فوق الآخر ، لذلك نقوم بلحام حلقات - حلقات مصنوعة من الفولاذ (2.5 × 5 × 0.50 سم) للأنابيب ، ولحامها خارج الإطار ، وربط الأجزاء بالمسامير.
القسمان الأخيران عبارة عن معلمات في (25 × 24 سم) ، والجزء الأوسط (48 × 24 سم) ، عرض الوسائد (30 سم).
نربط الألواح من اللوح (1.27 سم) بإطار المقعد. نقوم بحفر الثقوب من خلال العناصر المعدنية والخشبية. يتم تثبيت المقعد على مسامير مفصلية خاصة ، بحيث يمكن تحريكه ، كما يوجد حاملان خلف المقعد لدعم موثوق به وقابلان للتعديل.
بعد ذلك ، ندمج الوسائد في 4 طبقات بسماكة (0.5 سم) ، ونغطيها بقطعة قماش في الأعلى. نلصق أربع طبقات ونطحن الحواف بحيث يكون السطح مستويًا. نخيط ثلاثة أجزاء من التنجيد ، ثم نسحب وسادة التنجيد النهائية ونربطها بالقاعدة الخشبية.
اختبار الدراجة.
