على موقع المنتدى يكتب تحت لقب "Kulibin64".
أربعة مسارات على مركبة لجميع التضاريس ، عجلات دعم على موازنات.
فيديو عن الجهاز صنع السيارة.
تحولت الأبعاد بعد العديد من التعديلات.
كل شيء يبدأ بإطار. يوجد على الإطار جسرين رائدين دفعة واحدة.
المبرد المركب.
يتم تثبيت موزع بمروحة كهربائية على المبرد.
تم أخذ محرك التوجيه من ZIL-130 ومولد 110 Am من خلال محرك الحزام من بكرة المحرك.
المحرك من VAZ-21093 مع منظر علوي القابض وعلبة التروس (علبة التروس).
مضخة التوجيه الكهربائية من ZIL.
موزع من "ايفيكو" (رف التوجيه).
العقدة الكبلية لضمان دوران عربتين ، تعمل بطريقة الذوبان على الشاحنات الخشبية.
العمل مع الأسلاك الكهربائية.
تثبيت طوربيد.
حملة الحزام من بكرة العمود المرفقي.
يتم تثبيت مشعاع ومروحة لتسخين الكونغ.
لحظة تثبيت المحرك.
علبة تروس محلية الصنع لتطبيق الدوران على كلا المحورين في وقت واحد. نسبة التروس هي 1 ، حفز التروس من علبة التروس (الخنزير) لمحرك الرافعة من DT-55.
قم بدفع عمود الدفع إلى المحور الخلفي من VAZ-2107.
توجيه الأنياب لمنع تتبع الارتباطات. اليرقات مصنوعة من إطارات العجلات الخلفية للجرار.
يتم سحب اليرقة عن طريق نفخ العجلات. العجلات مزدوجة على كل محور. في المجموع ، أخذت السيارة الصالحة لجميع التضاريس 24 عجلات.
المحور الأوسط مصنوع من عجلات أمامية من VAZ ، يتم قطع الأقراص وتقلبها وملحمة.
تتقلب الأقراص مع بعضها البعض.
متصل بمحور واحد.
يتم إرفاق الجزء الثاني من الهيكل السفلي بالحمل الرئيسي وفقًا لمبدأ جرار المقعد ، يوجد على المحورين الرئيسيين محامل مدببة.
موقد لتسخين الكونجا.
بدأ العمل على الكونغ.
الحديد لإغماد الكونغ.
لحام إطار الكونغ.
تقوية أعضاء الصليب في إطار الكونغ.
يتم تثبيت الجدار الأمامي.
ينصب جانب واحد.
الأبعاد بالمقارنة مع ماتيز.
منظر داخلي للكونغ.
تغطية الجدار الخلفي.
تركيب مشعاع في كونغ.
معدات لتصنيع مجموعة ثانية من المسارات ، أفضل على الصليب.
موصل لمسارات اللحام لمسار جديد.
الفراغات للشاحنات.
اختبار الشاحنة بسيارة تزن 1950 كجم.
المسارات ملحومة.
مكدسة.
تقريب نهايات الأنياب التوجيهية.
يتم قطع الإطار إلى النصف.
باستخدام المنشار ، يتم قطع الإطار.
اليرقة تسير.
يتم تجميع اليرقة وتلبسها على جانب واحد.
على العجلات ، يتم نفخ اللهايات لضخ العجلات.
يتم تجميع اليرقة الثالثة وارتداء ملابسها.
عرض المسار الجديد هو 730 ملم.
وزن الشاحنة الواحدة 1 كجم 300 غرام.
وزن المطاط 50 كجم. 44x1.3 = 57.2 وزن الشاحنات. إجمالي وزن الجنزير 107.2 كجم باستثناء البراغي والصواميل.
تم ارتداء اليرقة الأخيرة.
Pokatushki على اليرقة الجديدة. فيديو.
مرآة الرؤية الخلفية المرفقة.
الانتقال من خلال سجل. فيديو.
تعمل ممتصات الصدمات كمحددات.
جبل امتصاص الصدمات.
لوحة القيادة المعدلة ، والأسلاك من VAZ-2106.
موقد مثبت في الكابينة.
يتم تثبيت عداد السرعة.
مقياس سرعة الدوران يعمل.
فروق الجعة في الجسور.
انكماش في الثلج. خط في منتصف علبة المرافق للجسر.
رحلة الشتاء.
تم إدراج نوافذ جانبية في الكونجا.
قيادة المحاور من المحرك VAZ-2108.
تركيب المسارات باستخدام مقبس.
يتم إزالة الأنبوب من الموقد من الكونغ.
يوجد داخل الكونج شرائح خشبية لعزل الجدران من الداخل.
لصق بالعزل والرغوة.
النافذة في الباب الخلفي مدمجة.
مغلفة بالخشب الرقائقي.
المقاعد سوف تجد مكانها.
عزل السقف.
كل مركبة لجميع التضاريس لها حفرة خاصة بها.
تحول الوزن الإجمالي للسيارة لجميع التضاريس 2540 كجم.
مكان للجاك.
جاك جيد.
في هذه الحفرة ، انكسر محور الأقمار الصناعية ومزق صندوق التروس. أخرج.
هنا هذه الحفرة. لا تتصل هنا بعد الآن.
يتم استبدال الكرات على علب التروس بأسطوانات.
أوه ، الطرق ...
انتهى بوكي.
يتم تثبيت الخزانات على الجانبين.
لدينا "kulibin64" عامل نبيل.
يمكنك قراءة المقال في ، إنه موجود بالفعل في الأرشيف. 29 مارس 2013.
تعلق توقف على الباب.
قررت تثبيت النجوم الرائدة. الفراغات.
يتم جمع النجم ويتتبع ذلك المسارات من أنبوب 34x2.8 ملم.
شاحنة وتصنيع.
سيمنع توسيط الحلقات على النجم من التآكل الجانبي للسن.
يتم سحب الشريط وإعداده للقطع.
يتم قطع الناقل.
عملية التجميع.
العروات المطاطية.
كاتربيلر بالداخل.
تثبيت العروات المطاطية.
انتهى "البريتزل". هذه هي الأنياب المقيدة للمسارات.
المسارات جاهزة.
اليرقة تسير.
الأحجام بين الأنياب.
المباراة لثني البريتزل ملحومة من إصبعين المكبس.
اليرقات يتم تصنيعها.
طرح عربة لاستبدال المسارات وتثبيت النجم الرئيسي.
تعيين ضرس محرك الأقراص.
لحظة تصنيع ضرس على مخرطة. فيديو.
1) نحدد موقع قاعدة السن.
2) حفر حفرة في قاعدة السن.
3) الشغل جاهز.
4) نربط علامة نجمية لفتحة الفرجار.
5) قم بتشغيل الجهاز بمطحنة.
السؤال: من أين تحصل على قطعة من HDPE؟ يشارك Kulibin64 سره.
يتم أخذ قطعة من الأنابيب لصنع نجمة بحجمها وتوضع في الفرن لمدة ساعة و 30 دقيقة عند درجة حرارة 250 درجة. يعتمد الوقت على سمك الأنبوب ، وهنا قطعة 480 × 480 × 30 مم.
يتم فحص الجاهزية المادية من وقت لآخر مع المخرز. يجب أن تؤخذ اللوحة بأقل قدر ممكن ، لأنها تحتها لا ترتفع بشكل جيد.
نضع الكتلة النهائية تحت القمع بحمل أو مشبك.
تم استقبال المحاور. يستمر العمل.
محاور المحور جاهزة.
إطار الذهاب.
تجميع جسر مع النجوم القيادية.
الشاحنة مجهزة للنجم.
يتم رفع جبل محور القيادة فوق الإطار الرئيسي.
يتم غلي الإطار وتقويته.
اليرقات فستان على عجلات ونجم رائد.
آلية شد الجنزير جاهزة.
يتم لحام آلية شد الجنزير بالإطار.
تمت عربة التسوق.
يتم تعزيز أماكن لحام آلية الشد واللحام.
دعم وسيط وفرجار لفرامل الانتظار.
يتم تجميع العجلات وضخها.
السلة الأولى جاهزة للتثبيت.
عربة النقل إلى مركبة لجميع التضاريس.
رحلة مع عربة واحدة محولة. فيديو.
حدث تصنيع العربة الثانية بنفس الطريقة ، لأنها هي نفسها. لن أدخل الصور هنا.
عربة ثانية جاهزة.
يتم تثبيت العربة الثانية.
النجم الرائد والمسار الجديد في العربة الثانية.
رحلة عبر الغابة. هناك الكثير من الثلج.
فيديو
أظهرت النجوم من PND نفسها بشكل جيد للغاية عند السفر في الثلج ، ولكن عندما حان وقت الأوساخ ، بدأت الأسنان في التآكل بسرعة ، ثم تقرر صنع نجوم من نوع مختلف. ستكون قاعدة النجم من المعدن ، وسيكون سطح المحو من المطاط ، مما يجعل من الممكن تغيير المطاط أثناء ارتدائه ،
ترك الأساس دون تغيير. بدأ إنتاج النجوم الجديدة.
نمط ينبع نجمي من الصفائح المعدنية باستخدام قطع البلازما.
حدث كل هذا في ورشة عمل صديقه إيغور من مدينة Kortkeros.
يتم لحام محاور العجلات المستقبلية.
ملف الأسنان محشو بالحديد.
سيكون لكل سن مثل هذا الملف الشخصي.
ثم يتم تغطية الأسنان بالمطاط.
الأسنان مجروحة.
تم تجهيز كل سن بالمطاط.
تصنع النجوم.
يتم تثبيت النجوم على مركبة لجميع التضاريس ، ويتم استخدام المسارات بنفس الطريقة.
صنع زوج آخر من النجوم.
أظهر الجري عبر الوحل صفاته الجيدة للنجوم ، وقدت السيارة لأكثر من ثلاثين كيلومترًا عبر الوحل.
الجري في الوحل. الفيديو
موازنة العمل عند التحرك فوق العقبات.
ملحومة وتركيب خزان هيدروليكي جديد للنفط.
مسارات معززة ومثبتة على المسارات.
يستمر تحديث وتحسين جميع أنواع المركبات. اتبع الموضوع هنا.
موضوع عن كاتربيلر "كيروفيتس" يمكن استكشافه هنا.
الكثير من الفيديو المثير للاهتمام والمفيد حول مركبة لجميع التضاريس "Kirovets".
نتمنى النجاح لميخائيل كيروف في بناء المركبات الصالحة للطرق الوعرة.