مركبة مجنزرة لجميع التضاريس "Earthling". مسجل منشئ "Alekseevich52" تحت هذا اللقب مسجل في منتدى "" أندريه أليكسيفيتش Raevsky من نيجني نوفغورود.
تحولت عربة كاتربيلر الصغيرة لجميع التضاريس على مسار كاتربيلر ذات العجلات إلى أنها جيدة وصلبة للغاية ، وقد تم عرض ذلك حتى على قطعة الأرض في التلفزيون الإقليمي.
بدأ كل شيء بإعداد وجمع الأجزاء الصغيرة والتجميعات. الجزء الأكثر كآبة من العمل هو تصنيع اليرقة.
مع ذلك ، بدأ مصممنا صنع السيارة.
المسارات مصنوعة من أنبوب 50x25 ملم.
مسارات التشديد أو التوجيه مصنوعة من خشب دائري بقطر 10 مم وارتفاع 80 مم.
العروات المصنوعة من التعزيز.
يتم تلحيم أطراف المسارات بإحكام حتى لا تدخل الأوساخ والمياه إلى الداخل.
يتم حفر ثقوب لتأمين الشاحنات على الحزام الناقل.
لذلك سوف تذهب اليرقة على عجلات.
كل شيء ملحوم على المسارات والعروات والأدلة.
يتم رسم المسارات.
يتم قطع الشريط للمسارات في العرض والطول.
تتبع أداة التجميع.
يتم تجميع اليرقات ، وتبلغ الأحجام على طول قمم الأنياب 215 مم ، على طول قيعان -165 مم.
شاحنة من ماسورة بعرض 50 مم ، فجوة بين المسارات 80 مم.
تركيبات 8 مم لمنع دوران عجلة القيادة.
تحضير المحرك للتثبيت.
محاور تقصير المحور.
جسر مع جوارب قصيرة.
المحور من البذارة مع القابض لتصنيع الإنترلوك.
قفل من قابض واحد وسلسلة محرك ، لم يتم اختراع آلية الفتح بعد.
الإطار ملحوم ومكسو بعجلات كاتربيلر.
يتم قطع الشفاه من نفس الجسر المتبرع وتكون في متناول اليد.
أخذ المحرك مكانه.
هذه مكشطة لتنظيف عجلة القيادة من الثلج والأوساخ.
يعمل تعليق يعمل ، في حين من دون كاتربيلر.
موقع العجلات على الإطار في الحجم.
التحقق من توتر المسارات عن طريق التدحرج على السجلات مرضٍ.
تقع النشرة داخل القارب.
تحمل خارجي.
ملحومة تحمل في السكن مع الختم.
دفع المحور الأمامي للخارج.
سيتم تثبيت عمود كاردان على الحافة ، والتي ستقوم بتدوير المحور الأمامي.
الروافع الوسطى لتثبيت العجلات الأساسية.
يتم إرفاق محاور العجلات بالإطار ويتم ارتداء لامتصاص الصدمات.
اليرقات يرتدون ملابس.
التعليق يعمل بشكل جيد
أختام الزيت للمحور الأمامي.
محرك المحور الأمامي من خلال بدن تجميعها.
تثبيت عمود الدفع على المحور الأمامي.
مهاوي لتجميع مجموعة القفل.
جمعت قفل.
دفع عجلة القيادة من خلال محرك سلسلة.
جبل الفرجار المحور الأمامي.
يتم تجميع منصات الفرامل على الدعم.
المحور الأمامي جاهز للتثبيت.
الجزء السفلي من السيارة لجميع التضاريس معدة وجاهزة للتجميع.
رمح المروحة المثبتة على المحور الأمامي.
تجميع المحور الأمامي.
قارب على عجلات ، مزيد من تركيب المحرك ، إلخ.
شوكة مصنوعة لإطلاق القابض.
يتم تثبيت ذراع التروس في الوضع الأفقي.
اختبار تحول التروس. الفيديو
اختبار تشغيل القفل ورافعة تحرير الفرامل. الفيديو
المسافة بين الحافة والفرجار.
تم تصنيع وتركيب عمود مشترك من UAZ.
اختبر القيادة بدون مسارات
المخرج الأول. فيديو.
يتم تجميع اليرقة من حزام ناقل بسمك 10 مم ، 4 طبقات من الحبل ، ملفوفة تحت اللفة لثلاثة مسارات.
سقطت الثلوج وتكييف تكييف السيارات لإزالة الثلوج.
مركبة لجميع التضاريس جاهز.
كما أطلق الجار النار على السيارة الصالحة للطرق الوعرة.
نجاح أندريه ألكسيفيتش في أعمال البناء لجميع التضاريس.