توضح هذه المقالة عملية إنشاء ونش سيارة محلية الصنع بجهد عكسي وبجهد إمداد يبلغ 12 فولت. المشروع ذو ميزانية كبيرة ويمكن أن يكون مفيدًا للسائقين على الطرق الوعرة والصيادين والصيادين بشكل عام وجميع أولئك الذين يرغبون في القيادة على الطريق. وفقا للمؤلف ، كانت قدرة الرفع للونش في مكان ما في 500-1000 كجم.
سوف تكون المكونات التالية مطلوبة لتجميع الونش:
- بداية من VAZ-21015 ؛
- علبة التروس مع نسبة التروس 1x20 ؛
(في المشروع المعروض ، تم استخدام مخفض من مثقاب سوفيتي قديم)
- رمح مع العتاد ، نسبة التروس 1x5 ؛
- صفائح معدنية بسمك 2-3 مم ، حجم 400 × 600 مم تقريبًا ؛
- دبوس شعر بخيط 8-10 ؛
- لوحة التحكم بزرين.
- كابل 6-10 مم 2 ، ويفضل 4 نواة ، حدد الطول بنفسك ؛
- أسطوانة الكابل والكابل نفسه ؛
- كما يتم استخدام أعمال اللحام في المشروع ؛
بادئ ذي بدء ، نقوم بتفكيك المبدئ ، نحتاج فقط إلى محرك كهربائي منه:
ابحث عن علبة تروس مناسبة:
يتم استخدام هذا المحول لتوصيل علبة التروس بالمحرك الكهربائي:
إليك ما حدث:
بعد ذلك ، يتكون الغلاف الواقي من صفائح معدنية أو أنبوب مناسب:
من المكونات الثلاثة ، نقوم بجمع الأسطوانة للكابل.
يعمل المزلاج على إصلاح نهاية الكبل:
العمود ، نسبة التروس بالنسبة لعلبة التروس من المثقاب 1x5:
نقطع المحطات الجانبية للكابل من الصفائح المعدنية:
تم استخدام محامل 2 في العلب:
نقطع الحوامل الجانبية للأسطوانة ، ثقوب الحفر للأزرار:
دليل الكابل:
نجمع ، وإليك ما حدث:
يتم توصيل لوحة التحكم وفقًا للمخطط التالي:
ثم يتم رسم جميع المكونات وتجميعها وهذا ما نحصل عليه في النهاية:
في استخدام هذا الونش بالتحديد ، يشير المؤلف إلى فارق بسيط في تشغيله: يجب ألا يتم توصيله مباشرة بكابل القطر للجهاز الذي يتم تشغيله منه ، فمن الضروري استخدام كابل موصل للتيار!
ومن المستحسن أيضًا عدم إيقاف تشغيل المحرك السيارات عند تشغيل الونش حتى لا يتم إدخال البطارية.
وفقًا للمؤلف ، يتم اختبار الونش ، وهو يعمل بشكل مقبول تمامًا وبسرعة مثالية.