جاء الشتاء ، وقادت حصاني الحديدي إلى راحة مستحقة في المرآب. في هذا الوقت من العام ، لا تذهب حقًا إلى القيادة (باستثناء كشك للبيرة) ، لكنك تحتاج إلى القيام بشيء ، قررت إجراء بعض التحسينات الطفيفة ، بما في ذلك الجزء الكهربائي. منذ أن جمعت الأسلاك وكل شيء مرتبط بها تقريبًا من الصفر العام الماضي ، من حيث المبدأ ، كل شيء يناسبني ، باستثناء تتابع الدوران. تم تغيير التتابع نفسه على الدراجة النارية بالفعل إلى السيارات ، مع شركة BMW ، على ما يبدو ، كشركة ، ولكن كان هناك شيء واحد: تردد الوميض. تذبذب جهد التشغيل في شبكة Dnieper الخاصة بي في مكان ما بين 11.5 - 14 فولت ، بسبب عدم وميض المصابيح بسرعة ثابتة ، ومع زيادة سرعة المولد ، زاد تردد الوميض ، ولكنه انخفض مع انخفاض. يبدو أنها تافهة ، لكنها لا تزال مزعجة قليلاً. حاولت الخروج من الموقف وتعيين ترحيل الأسهم ، والنتيجة هي نفسها. حاولت تثبيت واحدة ميكانيكية من Java ، لذلك لم أكن أرغب في العمل مع حمولة أقل من 20 واط ، بشكل عام ، لقد سئمت من ذلك ، وقررت تجميع المرحل بنفسي.
بعد البحث في الإنترنت ، وجدت مخططًا مناسبًا لي:
للتجميع ، تحتاج إلى الحد الأدنى من الأدوات والأجزاء:
- لحام الحديد والقصدير والحامض
- المقاومات على R1-22K و R2-180K و R3-2k2
- المكثفات C1-4µ7 ، C2-100n
- الصمام الثنائي VD1-1N4007
- الترانزستور VT1-IRF9540N
- رقاقة NE555
- حالة الجهاز (أي حجم مناسب)
مولد يعتمد على جهاز توقيت 555 ، المقاومات R1 ، R2 يمكن ضبط تردد الوميض. (حصلت على حوالي 48 في الدقيقة) ، يمر الحمل من خلال الترانزستور IRF9540N.
اقترب مني من جميع النواحي ، مثل رخص التجميع ، وتردد الوميض مستقر ، بغض النظر عن الجهد والحمل ، وغياب العناصر الميكانيكية ويعمل بتيار يصل إلى 23 أمبير. باستخدام هذه الخصائص ، يمكنك تثبيته في أي مكان ، من الدراجة إلى الشاحنة.
بعد أن حصلت على التفاصيل اللازمة في سوق الراديو (كلفني حوالي 15 غريفنا) ، انتقلت إلى اللحام.
لقد قمت بلحام العديد من خيارات التجميع ، أكثرها نجح بدون لوحة ، لحام الأجزاء بين بعضها البعض والخليج مع راتنجات الايبوكسي ، مثل هذا التجميع صغير قدر الإمكان. تبين أن الجهاز مضغوط للغاية ، يناسب حالة التتابع القياسي دون أي مشاكل.
هنا صور لإحدى التجميعات ، قمت بحفر اللوحة بنفسي ، استخدمت الحالة مصابيح الفلورسنت من الخانق. اتضح أنه ليس سيئًا ، ولكن بشكل عام قليلاً.
أثناء الاختبار ، أعطى حمولة من 0.06 إلى 100 واط ، في حين ظل تردد الوميض ثابتًا. أما المبرد. مع حمولة عادية لمصباحين بقدرة 5 واط لكل منهما ، لا يسخن الترانزستور عمليًا ، ليس من الضروري تثبيته ، على الرغم من ذلك بالطبع حسب تقديرك. بشكل عام ، حصلت على طريقي ، تم تثبيت التتابع ، وفي الواقع أثبت أنه ممتاز!