عندما تنفد البطارية في جهاز التحكم عن بعد ، فإنها تتوقف عن العمل. ونتيجة لذلك ، بدأنا فقط في هز جهاز التحكم عن بعد وضربه في الذراع أو أي شيء آخر ، على أمل بهذه الطريقة لاستعادة شحن البطارية. نحن نقدم طريقة للخروج من هذا الموقف ، لأن هذه المادة ستراجع الفيديو حول تصنيع البطاريات ذاتية الشحن ، والتي يمكن شحنها مع الإجراءات المعتادة مثل الاهتزاز ، والتربح على جهاز التحكم عن بعد وما إلى ذلك.
بادئ ذي بدء ، نقترح تكريس بضع دقائق لمشاهدة فيديو المؤلف
لذلك نحن بحاجة إلى:
- لفائف بسلك رفيع ؛
- أربعة صمامات ثنائية ؛
- بطاريتان ، تسمى أيضًا الأقراص ؛
- مغناطيس من سماعات الرأس الصغيرة تحت غطاء البطارية ؛
- قلم حبر جاف عادي ؛
- لحام الحديد.
سنستخدم قلم حبر جاف كمسكن.
لنبدأ من خلال لحام الثنائيات للحصول على جسر الصمام الثنائي.
بعد ذلك ، خذ مكواة لحام وقم بجسر جسر الصمام الثنائي الناتج إلى الأطراف الإيجابية والسلبية للبطارية.
يجب توجيه جهات اتصال الثنائيات في الاتجاه المعاكس للبطارية بحيث يتم تطبيق جهد النبض هناك. أيضًا ، يجب لحام سلك رفيع إلى الطرف السالب للبطارية ، مما يسمح بتمديد السالب.
قطعة العمل جاهزة ، وهذا يعني أنه يمكنك البدء في تجميع عنصر المولد. بادئ ذي بدء ، قطع قطعة من جسم قلم حبر جاف على طول البطارية.
بعد ذلك ، نقوم بإزالة جهات الاتصال زائد وناقص من بطارية عادية.
نغلق مع اتصال إيجابي من أحد طرفي جسم المقبض. تحت هذا الاتصال يجب أن يقع تصميم البطارية وجسر الصمام الثنائي. نقوم بسحب السلك من جهة الاتصال السلبية خارج العلبة ، حتى نتمكن لاحقًا من توصيله بالجهة السلبية التي تمت إزالتها من بطارية الإصبع العادية.
بعد البناء بجسر الصمام الثنائي ، يجب تركيب وصلة بلاستيكية لعزل الهيكل. بعد الطائر ، يجب تثبيت المغناطيس. نقوم أيضًا بعزل المقصورة بالمغناطيس من الطرف الآخر بحيث لا تتلامس المغناطيس مع جهة الاتصال السلبية.أخيرًا ، قم بلحام السلك المتجه من التصميم بجسر الصمام الثنائي إلى الاتصال السلبي من بطارية الإصبع.
يجب عزل السلك الذي يخرج من العلبة بشريط أو شريط عازل.
بعد ذلك ، نقوم بلف الملف فوق الهيكل بأكمله. كلما زاد عدد الدورات ، زادت كفاءة البطارية.
بعد اللف ، نعطي الحالة نظرة نهائية ، نغطيها بطبقة من الغراء الساخن.
أظهر اختبار المؤلف على الآلة الحاسبة أن البطارية تعمل على النحو المنشود في البداية.