مرحبا اصدقاء سكان موقعنا! في مقالة اليوم ، سنلقي نظرة على كيفية إنشاء أداة مفيدة للغاية. وبالتحديد ، سننظر بالتفصيل في كيفية صنع مطحنة البطارية. ليس سرا أن البلغارية هي ببساطة أداة لا غنى عنها في المرآبولكن عندما يكون عليك العمل مع هذه الأداة خارج المرآب ، فليس من المناسب استخدامها. لأنه في بعض الأحيان ليس من الممكن دائمًا العثور على مصدر للطاقة في هذا المجال. لذا ، إذا فكرت يومًا في شراء مطحنة لاسلكية ، فربما صادفتك تكلفة غير ممتعة. سيتم الإساءة إلى هذا المنتج محلي الصنع في بعض الأحيان أرخص وفي نفس الوقت لن يكون أدنى من نظرائه في المصنع. حسنًا ، أعتقد أنه لا يجب أن تسحب بمقدمة طويلة
وتجدر الإشارة إلى أنه يمكنك العثور على روابط لبعض مكونات التصميم في نهاية المقالة.
بالنسبة لمطحنة البطارية محلية الصنع ، ستحتاج إلى:
- محرك كهربائي
- تجهيزات PVC
- صفائح بلاستيكية
- تركيب قرص القطع على عمود المحرك
- قرص قطع
- بطاريات قابلة للشحن بصيغة 18650
- جهاز تحكم بالشحن
- التبديل
- الأسلاك
- موصل الطاقة (أمي / أبي)
من الأدوات ، ستحتاج أيضًا إلى:
- حفر مع المثاقب
- سكين القرطاسية
- Superglue
- مفك البراغي
- ورق الصنفرة
- مكواة لحام مع إكسسوارات لحام
- Hacksaw
- علامة
صنع مطحنة البطارية
نبدأ التجميع مع تصنيع الفراغات للجسم. بالنسبة للجسم ، تحتاج إلى أخذ قطعة من الأنابيب البلاستيكية بقطر 50 مم وقطعة من الأنابيب بقطر 40 مم. ستحتاج أيضًا إلى أنبوب بطول 6 سم بطول 6 سم.
من أنبوب بقطر 40 مم ، نقوم بعمل مقبض. للقيام بذلك ، يجب عليك تحديد المدة التي تريدها للمقبض ، ووضع علامة باستخدام علامة بطول مريح لك وقطع القطع الزائد بمنشار. ستحتاج إلى أنبوب بقطر 50 مم لتركيب محرك كهربائي فيه. قطع من أنبوب 50 مم مثل هذا الجزء بحيث يمكن أن يوجد محرك كهربائي فيه
ثم سنقوم بعمل حالة البطارية. ولكن قبل القيام بذلك ، ستحتاج إلى تجميع البطارية نفسها. بالنسبة للبطارية القابلة لإعادة الشحن ، يلزم ست بطاريات 18650 ووحدة تحكم في الشحن. يجب توصيل البطاريات حتى نحصل على 11.1 فولت عند الإخراج.أي ، تحتاج إلى توصيل ثلاثة أزواج من البطاريات في سلسلة ، ودمج هذه الأزواج بالتوازي (انظر الصورة أدناه).
الآن ، ننتقل إلى تصنيع علبة البطارية نفسها. لهذا ، كما تفهم ، ستحتاج إلى قطعة من الأنبوب بطول 6 سنتيمترات بقطر 75 ملم. لكننا ما زلنا لن نضع مجموعة البطارية في مثل هذا الأنبوب ، والحالة نفسها في شكل أنبوب تبدو هكذا. لذلك ، مع هذا التشذيب ، نقوم بما يلي ، أي نربط البطارية بالأنبوب ، كما هو موضح في الصورة أدناه ، ضع علامة على الأماكن التي توجد فيها زوايا البطارية بعلامة. ووفقًا لهذه العلامات ، قمنا بقطع الأنبوب وتحويله إلى قطع مثنية.
ستحتاج إلى مستطيلان منحنيان (انظر الصورة) ومستطيلان مقطوعان من لوح بلاستيكي (مستطيل واحد بأبعاد 5 × 5.5 سم والثاني بأبعاد 6 × 9.5 سم). نلصق الأجزاء المذكورة أعلاه باستخدام الغراء الفائق بنفس التصميم تمامًا كما في الصورة أدناه.
علاوة على ذلك ، بالنسبة لهذا الفراغ ، ستحتاج إلى صنع جدران جانبية ، لأن مؤلف هذا المنتج محلي الصنع لم يعد لديه ورقة بلاستيكية ، بدلاً من ذلك استخدم الورق المقوى. نطبق الفراغ على ورقة من الورق المقوى (البلاستيك) ونذهب عبر المكتب مع superglue. ثم بمساعدة سكين مكتب ، نقوم بقطع الورق المقوى الزائد من قطعة العمل.
في الجزء العلوي من علبة البطارية نقوم بعمل ثقب من خلال خروج سلكين. خذ زوجًا من الأسلاك وقم بلحام موصل الطاقة بها (مع عدم نسيان عزل جهات الاتصال المكشوفة بالانكماش الحراري). هذا الموصل ، مع الأسلاك الملحومة به للتو ، ملحوم بإخراج وحدة تحكم الشحن عن طريق إدخال الأسلاك من خلال الفتحة المصنوعة في العلبة.
ثم الصق الجدار الثاني بالجسم. لجعلها ملائمة وسريعة لإزالة البطارية من المطحنة ، تحتاج إلى تركيب. للتثبيت سنستخدم سدادة بلاستيكية لأنبوب بقطر 40 مم. يجب قطع جزء منه بحيث لا يبقى لدينا سوى "أنبوب" واحد. يجب لصق هذا الأنبوب بغراء فائق في أعلى البطارية بحيث يكون الثقب المصمم للسلك بالضبط في وسط الأنبوب.
نتحقق من التثبيت عن طريق إدخال المقبض ، يجب أن يدخل تمامًا في التثبيت وفي نفس الوقت يجلس بثبات في مكانه.
ثم سنقوم بعمل تركيب للمحرك الكهربائي (تركيب المحرك). خذ قطعة من الورق البلاستيكي وقم بعمل فتحة بها لتركيب محرك كهربائي. نربط المحرك الكهربائي بقطعة الشغل.
ثم خذ قطعة من الأنابيب بقطر 50 مم. نقوم بتوصيل هذا الأنبوب بقطعة عمل مصنوعة مسبقًا (المحرك) بحيث يقع المحرك الكهربائي تمامًا في وسط الأنبوب 50 مم. ثم نقطع البلاستيك الزائد بمقص أو سكين كتابي. تتم إزالة المخالفات من المركب مع ورق الصنفرة من أحجام الحبوب المختلفة من أجل خلق تأثير جزء متجانسة.
نعود إلى الأنبوب بقطر 40 مم (المقبض). يجب تقريب أحد طرفي هذا الأنبوب بحيث يوضع عليه محرك كهربائي بإحكام. للقيام بذلك ، خذ أنبوبًا آخر بقطر 50 مم (نفس قطر الأنبوب الذي تم تركيب المحرك فيه) وأرفق ورقة صنفرة كبيرة به. نضع نهاية المقبض على الأنبوب بورق الصنفرة ونطحنه حتى يتناسب الأنبوب 50 مم بشكل مثالي مع هذا الأخدود.
نواصل العمل مع المقبض. الآن يجب عليك دمج المفتاح في المقبض. للقيام بذلك ، باستخدام المثقاب التدريجي ، قم بعمل ثقب للمفتاح ، في مكان مناسب لك. نقوم بلحام الأسلاك بالمفتاح وتثبيته في مكانه. نقوم بلحام موصل الطاقة (اكتب "أم") بالأسلاك من المفتاح الذي يذهب إلى البطارية بحيث يمكن توصيله وفصله بالبطارية بسهولة.
بعد ذلك ، قم بلحام الأسلاك من المفتاح إلى المحرك.والمحرك نفسه متصل بالمقبض بمساعدة superglue (انظر الصورة). نضع قرص قطع على عمود المحرك من خلال محول خاص. ثم سنقوم بتوصيل "أداة التوصيل" بالجزء الخاص بالمحرك ، وسوف نعلق الحماية عليه ، في هذا الاقتران يجب أن نقوم بعمل ثقب من خلال السداسي (من أجل وضع المحول وإزالته). من أجل تجنب ارتفاع درجة حرارة محرك التجميع ، يجب عمل العديد من فتحات التهوية في مبيتها.
نتحقق من أداء التصميم. عند تشغيله ، يجب أن يتسارع قرص القطع ويدور بثبات دون اهتزازات غير ضرورية. وتجدر الإشارة إلى حقيقة أن البطارية سوف تصاب بالعدوى من خلال نفس الموصل الذي يتم قطعه فيه.
كل شيء جاهز تقريبًا. يبقى فقط لتوفير الحماية ضد قصاصات الطيران. للقيام بذلك ، قطعنا حلقة بعرض 1.5-2 سم من أنبوب مجاري كبير (يجب أن يكون الأنبوب كبيرًا جدًا بحيث يتناسب قرص القطع بالداخل). يتم لصق ورقة بلاستيكية على هذه الحلقة ، كما هو موضح أدناه. ثم نقطع الزائد ، ونلصق على الظهر مثل "اقتران" بلاستيكي بحيث يتم ارتداؤه على اقتران لاصق سابقًا على المحرك. نصنع حفرة تحت العمود ونثبت الحماية في مكانها.
كل شيء جاهز! يبقى فقط التفكير في مظهر محلية الصنع. اختبارات محلية الصنع يمكنك أن ترى أدناه.
يمكنك شراء الملحقات التي يمكن أن تكون مفيدة لتجميع هذا المنتج محلي الصنع هنا:
بطاريات قابلة للشحن
جهاز التحكم بالشحن
محرك كهربائي
محول شفرة
هنا فيديو لمؤلف من صنع محلي:
حسنًا ، شكرًا لكم جميعًا على اهتمامكم وحظًا سعيدًا في المشاريع المستقبلية ، أيها الأصدقاء!