» البديل. الطاقة » مولدات »مولد طاقة من الألمنيوم وبطارية سيارة قديمة

مولد من الألمنيوم وبطارية السيارة القديمة


تحية طيبة سكان موقعنا!
لقد حان فصل الشتاء ، وأصبح أكثر برودة ، ولم تعد هذه البطارية القديمة قادرة على بدء تشغيل محرك السيارة.

على الأرجح فقدت البطارية جزءًا كبيرًا من سعتها ، والآن لديها طريقتان ، إما التخلص منها أو محاولة جعل شيء أكثر إثارة للاهتمام منه. على أساس هذه البطارية وقررت عدة قطع من الألمنيوم ، مؤلف قناة YouTube "Fiery TV" افعلها بنفسك عمل مولد كهربائي محلي الصنع.

نبدأ بحقيقة أنه من الضروري استنزاف كل ما يمكن أن يسكب من البطارية.

وبما أن المنحل بالكهرباء هو مورد قيم ، لذلك لا يجب عليك تبديده ، وصبه بعناية في وعاء ، والسماح بتخزينه ، ومفيد للمشاريع المستقبلية.

البطارية خالية من السوائل ، والآن من الضروري رفع الغطاء. يمكن القيام بذلك باستخدام منشار.

يتم أيضًا نشر أطراف الرصاص مع البلاستيك بشكل طبيعي. هنا الجمال الذي تم الحصول عليه:

الخطوة التالية هي المهمة التالية - سحب جميع الأقطاب الكهربائية ، ويجب القيام بذلك بأكثر طريقة إنسانية ممكنة ، إذا كان ذلك ممكنًا دون الإضرار بها ، فإنها ستظل مفيدة لنا. بادئ ذي بدء ، من الضروري قطع أماكن التصاقاتهم.

بعد ذلك ، يجب تقسيم حزم القطب الآن. يمكن إزالة تلك الأقطاب الكهربائية التي لا تحتوي على مغلفات بأمان إلى الجانب ، ولن نحتاجها. هذه الأظرف مصنوعة من بلاستيك PVC المسامي الخاص ، تسمح بمرور التيار دون عوائق ومنع حدوث دائرة كهربائية قصيرة. من الغريب ، ولكن ربما يكون هذا أحد أهم الأجزاء في البطارية.

تتكون الأقطاب الكهربائية الموجودة في المغلفات من شبكة رصاص يتم ترسيب أكسيد الرصاص عليها. نحن بحاجة إلى إعداد هذه الأقطاب الكهربائية لمزيد من الإجراءات ، أي أننا بحاجة إلى شطفها بالكامل من بقايا الأحماض. يمكن القيام بذلك عن طريق نقع المعدن في كمية كبيرة من الماء (الأكثر شيوعًا ، من الصنبور) ، واستبداله دوريًا بالماء الطازج.

بعد الانتهاء من إعداد البطارية ، نحتاج إلى أقطاب ألمنيوم. يمكنك بالطبع شراء ورقة ألومنيوم وقصها إلى قطع بالحجم الصحيح ، أو يمكنك الذهاب بالطريقة الأكثر صعوبة ، كما المؤلف ، ولكن أرخص بكثير وتلقي الأقطاب الكهربائية بنفسك.

للقيام بذلك ، في كتلة الغاز ، من الضروري عمل استراحات للحصول على نموذج.كتلة الغاز هذه بعيدة عن النضارة الأولى ، لقد تحملت الكثير ، وسخنت عدة مرات وحتى لديها صدع ، لكن المؤلف يحتفظ بالأمل في أن يجتاز اختبارًا آخر ولا ينهار تمامًا.

بعد ذلك ، انتقل إلى الخطوة التالية. يجمع المؤلف جميع حطام الألمنيوم الذي تراكم على مر السنين ، قصاصات مختلفة ، أنابيب ، زوايا ، علب ألمنيوم للمشروبات ، باختصار ، كل خردة الألومنيوم ويذوبها في الفرن.

يحتوي الألمنيوم المصهور على توتر سطحي مرتفع إلى حد ما ويصعب تعبئته بطبقة رقيقة ، لذلك تحتاج إلى توزيعه قليلاً حول الحواف لاحتلال المساحة بأكملها.


في هذه الحالة ، لا يتطلب جمالًا خاصًا ، سيظل مستهلكًا ، ولكن الأجزاء البارزة التي تزيد من سمك اللوحة لا تزال بحاجة إلى التشذيب.

الآن أنت بحاجة إلى حزم لوحات الألومنيوم مع أقطاب أكسيد الرصاص مرة أخرى في حالة البطارية. في المجموع ، تم صب ما يصل إلى 12 لوحة من خردة الألومنيوم. في البداية ، أراد المؤلف وضع لوحين في كل خلية ، لكنه أدرك بعد ذلك أن هذه كانت فكرة سيئة ، لأنه من المستحيل على الأقطاب الكهربائية أن تتناسب مع بعضها البعض بإحكام.

ونتيجة لذلك ، تقرر وضع طبق واحد في كل برطمان. والنتيجة هي جمال:

وكانت النتيجة مولد طاقة كيميائية. يمكن تخزينه في هذا النموذج لفترة طويلة بلا حدود وفي نفس الوقت لا يخضع لتفريغ ذاتي ، وهو أهم شيء. للبدء ، يكفي ملئه بالقلويات المخففة ، جيدًا ، أو في رشة ، محلول ملح الطعام العادي مناسب. بطبيعة الحال ، مع القلويات سيكون أفضل. في متجر الأجهزة ، يمكنك شراء هذه الحقائب مع عم عضلي:

تحتوي هذه الحقيبة على مائة بالمائة من القلويات الصوديوم. لإعداد الحل ، تحتاج إلى أخذ 5 لترات من الماء وصب محتويات الكيس هناك.

المنحل بالكهرباء جاهز. يصب المذيب الناتج في المولد الكيميائي ، وبمجرد أن يلمس القلوي الألومنيوم ، يمكن الحصول على تيار كهربائي.

ونتيجة لذلك ، تبين أن الحصول على 11 فولتًا ، ليس سيئًا. إذا تحققت من وجود دائرة كهربائية قصيرة ، فإن البطارية الناتجة تثير الشرر قليلاً.

الشرارة هي بالتأكيد أقل بكثير من البطارية التقليدية ، ولكن لا يزال هناك تيار. الآن دعنا نحاول توصيل محول السيارة.

فتح ، لكنه أظهر خطأ. حدث هذا لأن جهد البطارية أقل من 11.5 فولت ، باختصار ، هذا الجهاز لا يسمح للبطارية بالالتصاق ويرفض العمل مع هذا الجهد.

ولكن إذا قمت بتوصيل الهاتف الذكي بمنفذ USB للمحول ، فإنه يبدأ في الشحن ، وهو أمر جيد بالفعل.

دعونا نواصل التجربة. وجد المؤلف هنا مفك براغي بسيط 12 فولت.

نقوم بتوصيل الأسلاك مباشرة بالجهاز.

بشكل عام ، للتشغيل العادي ، يحتاج مفك البراغي إلى تيار كبير إلى حد ما ، ولكن من حيث المبدأ ، بدأ مفك البراغي في الدوران من مولدنا الكهربائي ، ولكن إذا كان بإمكانه تحريف شيء ما ، فسنقوم الآن بفحص هذا.

حسنًا ، بالطبع يمكنني ذلك ، على الرغم من ذلك. الآن دعونا نرى ما يتدفق التيار في الدائرة ومقدار الجهد.

حسنًا ، لا يوجد شيء خاص للتعليق عليه هنا ، فالجهد يتراجع إلى حوالي 5-6 فولت وفي نفس الوقت يوجد تيار 2A. بالنسبة للتكنولوجيا والأدوات الكهربائية ، هذا ليس كافيًا في حد ذاته ، ولكن بالنسبة لمصدر الضوء قد يكون كافيًا. ربط المؤلف قطعة 5 متر من شريط LED بالبطارية.

كما ترى في الصورة أعلاه ، ينخفض ​​الجهد إلى حوالي 8 فولت ، والتيار يذهب أكثر من 200 مل أمبير. بشكل عام ، تم تصميم شريط LED هذا لجهد 12 فولت ، ومع بطارية محلية الصنع ، يقفز الجهد باستمرار ، ثم أعلى قليلاً ، وأقل قليلاً ويمكنك أن ترى أنه إذا انخفض الجهد إلى 8 فولت ، فعندئذ يتوقف التيار عمليا عن التدفق.

ويرجع الجهد إلى حقيقة أن تركيز الإلكتروليت ينخفض ​​، لأن القدرات في بطارية السيارة صغيرة جدًا ولا يتناسب الإلكتروليت كثيرًا هناك.

نواصل التجربة. لنقم بتوصيل شاحن السيارة الذي يتم توصيله بقداحة السجائر.

نرى أنه عند جهد حوالي 5 فولت ، يكون التيار حوالي 400 مللي أمبير. سنستبدل الإلكتروليت بأخرى جديدة ونحاول مرة أخرى بشحن السيارة.


مع المنحل بالكهرباء الطازجة ، يكون التيار بالفعل أكثر من 1A وتراجع ، والجهد مع ذلك يتدهور إلى 7.5V. مرت حوالي 20 دقيقة وبدأ الشاحن يدرك أن هناك خطأ ما في المصدر الحالي.

ونتيجة لذلك ، يبدأ التيار في القفز من 0 إلى 1A ، ثم يهدأ ويتجمد عند حوالي 400 مللي أمبير. على الأرجح ، يتحول الشحن إلى ما يسمى وضع الشحن البطيء وينتج الحد الأدنى من التيار (300 مللي أمبير) عند الإخراج. في هذا الوضع ، شحن مستقر لفترة طويلة.

وفقط عندما ينخفض ​​جهد البطارية إلى أقل من 6 فولت ، يتوقف الشاحن ببساطة عن الشحن. ولكن يمكنك ملء المنحل بالكهرباء مرة أخرى وسيزداد الجهد على البطارية مرة أخرى وسيستأنف الشاحن العمل كما لو لم يحدث شيء.
لكي لا تعاني من تغير في المنحل بالكهرباء ، يمكنك إزالة بعض الأقطاب الكهربائية من أكسيد الرصاص ، لا يزال هناك الكثير منها. بدلاً من 6 أظرف ، يمكنك ترك زوجين فقط في كل بنك. لن يؤثر ذلك على طاقة الإخراج ، ولكن وزن البطارية سينخفض ​​بشكل كبير وستزداد السعة الداخلية. ونتيجة لذلك ، ستتمكن البطارية من العمل لفترة أطول عند شحن إلكتروليت واحد.

شكرا لكم على اهتمامكم. اراك قريبا!

فيديو المؤلف:
3.1
6.3
4.3

أضف تعليقًا

    • ابتسميبتسمxaxaحسنًالا أعرفياهونيا
      رئيسهالصفرأحمقنعمنعم نعمعدوانيسر
      آسفارقصرقص 2رقص 3العفومساعدةالمشروبات
      توقفالأصدقاءجيدجيدصفارة الحكمإغماءلسان
      دخانالتصفيقصرخةيعلنمشتقعدم الإشارةتنزيل
      حرارةغاضبتضحك 1mdaاجتماعالمسكسلبي
      not_iالفشارمعاقبةاقرأتخويفيخيفبحث
      ساخرشكرا لكهذاtoclclumnikحادتوافق
      سيءالنحلblack_eyeblum3استحىتباهىالملل
      للرقابةإرضاءسر 2تهددانتصاريونظارة شمس
      صدمةتنفسههههساداهلا وسهلاكروتويya_za
      ya_dobryiالمساعدne_huliganne_othodiحمىحظرقريب
3 تعليق
ضيف أوليغ
أصلي ....
الكثير من العمل للحصول على 2A ...))
ضيف knnk007
الطاقة المستهلكة في صهر الألومنيوم كافية لاستبدال 100 من هذه المصادر ... وربما 10000
الريحان
ركلة ... الآن هذا عامل صعب ... ومن المثير للاهتمام ، أن السراويل عانت أثناء نشر البطارية ؟؟
والبعض الآخر كسول جدًا بحيث لا يصهر الفضة ، وهنا الألومنيوم ..

ننصحك بقراءة:

تسليمها للهاتف الذكي ...