مرحبًا مرة أخرى!
حان الوقت عندما أردت أن أخبركم عن طائرتي الجديدة.
لطالما عززت فكرة إنشاء نموذج طائرة بجناح على شكل ماسي. بالفعل كانت هناك محاولات ذات مرة لإنشاء مثل هذا النموذج.
لقد صنعتها ، طارت ، من الأصح القول أن جثة فارغة - طائر شراعي طار ، ولكن ، على ما يبدو ، في ذلك الوقت لم يكن لدي خبرة كافية في إنشاء نماذج الطائرات ، ولم يكن الدعم الفني على قدم المساواة ولم أطلقها أبدًا في السماء .
حتى الآن ، تمت إضافة كلاهما ، فمن الممكن بناء نموذج مماثل مع المكره ومجموعة المروحة.
بالنسبة لطراز طائرتي ، لم "اخترع الدراجةواستفاد من تطوير نموذج طائرة "ارشون" سيرجي الكسندروف.
تم أخذ رسمه كأساس ، يليه ارتجال كامل.
لقد رسمت قليلا ، تخيلت ، وجدت الحل الصحيح ، ثم - تنفيذ المخترع.
يجب أن أقول أن العديد من القرارات بشأن تصميم النموذج جاءت مع إنشاء عقدة أو أخرى من النموذج.
في المرحلة الأولى ، قررت بناء جهاز دفع باستخدام برغي دفع.
الأبعاد الرئيسية للنموذج وملئه.
الطول - 1400 مم.
سبان - 920 ملم.
وزن الرحلة المخطط له - 1000 جم.
تم اختيار المادة الرئيسية للبناء ، كالمعتاد ، ركيزة صفائح بسيطة مفضلة للرقائق ، الحجم - 1000 × 500 × 5 مم.
لاصق عالمي ، مقاوم للماء - "CIN".
شريط لاصق ملون ، ورق ألومنيوم ذاتي اللصق.
المحرك - -Turnigy D3548 / 4 1100KV.
المنظم 80A.
المسمار - 11 × 7.
الماكينات - MG90S.
البطارية 3300 4S.
سأحاول أن أصف بالتفصيل عملية بناء هذا النموذج ، بحيث يمكن لأي شخص تكرار هذا النموذج بسهولة.
بدأ ، كالمعتاد ، بوضع علامات على منصة الجناح الرئيسية وتضمينها. قطعت النصف ، ثم ألصق الآخر معًا.
قطعت فارغة للأنف العلوي من جسم الطائرة من الركيزة.
قبل تشكيل الفراغ ، غطيته بشريط. هذا لن ينكسر.
تم قطع الفراغ بطريقة تم فيها ، مع جسم الطائرة ، الحصول على مكان لتثبيت المحرك. في وقت لاحق تم ملء هذا المكان برغوة البناء.
قبل ملء المساحة بالرغوة ، قمت بإدخال تركيبات بلاستيكية في الداخل ، لوضع الأسلاك ، قبل لف التركيبات بورق A4. بعد تصليب الرغوة ، قام بسحب التركيبات وقطع الورق الزائد.
ثم قمت بلصق قطعة من اللوح الليفي (اللوح الخشبي) ، والتي سيتم تركيب المحرك عليها. سيتم وضع أسلاك المحرك في هذه الحفرة.
في مكان لصق أنف جسم الطائرة ، ألصق الطبقة الثانية من الركيزة.
قبل ذلك ، قطعت أخدودًا في الجناح فارغًا ، حيث قمت بلصق حاجز خشبي بمقطع عرضي يبلغ 5 × 7 مم. لتصلب الجناح.
على الرغم من أن الصلابة والقوة سيكونان كافيين من الشكل الجانبي المخطط له.
أقوم بتركيب جسم الطائرة فارغًا بحيث تدخل طبقة الركيزة الثانية الملصقة داخل الفراغ الأسطواني.
تحت نتوء الجزء الخلفي من جسم الطائرة ، يتم لصق التقوية.
على النصفين الأيمن والأيسر من الجناح ، يتم لصق أضلاعه المتصلبة وضلع الجذر ، مما يعطي صورة للجناح.
قبل ذلك ، تتم إزالة الغطاء التكنولوجي لجسم الطائرة بشريط لاصق.
يتم لصق العارضة من طبقتين من الركيزة. العارضة مصنوعة أيضًا ، لهذا ، بين طبقتين من الركيزة ، يتم لصق قطعة مخروطية من لوحة العزل Penoplex.
العارضة مزودة فورًا بورق ألومنيوم ذاتي اللصق. ويحاول مكانه.
من طبقتين من الركيزة ، يتم قطع فراغات القفز بين الأجنحة.
يتم لصق غمد الجناح الخارجي الأيمن والأيسر على ضلع الجذر والصلب.
داخل الجناح ، يتم وضع أسلاك لـ BANO والمؤازرة.
أنتقل إلى العمل على السطح السفلي للنموذج.
قطعت الجدران الجانبية للجزء السفلي من جسم الطائرة ، حيث يوجد ريدان ، ولصقها في مكانها.
ألصق القفزات بين الأجنحة في أماكنها. .تحقق من عمودية التثبيت.
ألصق العارضة في مكانها.
أحاول على الأجنحة الخلفية (مثبتات). كما يتم لصقها من طبقتين من الركيزة.
تحقق بعناية من الحجم الصحيح للذيل.
بضع كلمات عن قمرة القيادة والطيارين أنفسهم. يتم قطع فانوس المقصورة من زجاجة بلاستيكية من الصودا. قطع طيارين مقطوعة من قطعة عازلة "Penoplex" ومطلية بطلاء الغواش.
كل هذا مثبت في مكانه.
يحصل النموذج على نظرة نهائية.
أبدأ التغطية المحلية للنموذج بشريط ملون وورق ألمنيوم.
أتحقق من تشغيل الأضواء الجانبية.
مفصلة من الجنيحات ، الدفة والمصاعد التي أنتجها على شريط شفاف.
لذا يبدو النموذج على المدرج.
نموذج على عشب الخريف قبل رحلات الاختبار.
مؤلف النموذج مع من بنات أفكاره.
على هذا ، دعني آخذ إجازتك ، أراك قريبًا ، فاليريان الخاص بك.