مرحبًا أيها العارضون!
لم أستطع المقاومة وقررت أن أخبركم عن طراز الطائرة الجديد. نموذج من المثير للاهتمام أنها عالمية ، في جميع الأحوال الجوية ، لأنها يمكن أن تقلع من أي سطح ، سواء كان العشب أو الأسفلت ، وحتى أكثر من الماء أو الثلج.
تم تقديم مثل هذا النموذج إلى صديقي ، وأرسل لي هذه الصور.
بدت الخطوط العريضة لهذا النموذج مألوفة جدًا بالنسبة لي وتذكرت على الفور نموذج طائرة بولاريس.
عند الفحص الدقيق ، المقدم إلى صديقة النموذج ، لاحظت فرقًا كبيرًا بينها وبين Polaris.
بادئ ذي بدء ، يتميز النموذج بنظام الدفع. Polaris هو دافع مع محرك دفع ومروحة ، وهنا المكره.
في الآونة الأخيرة ، أنهيت نموذج طائرتي مع المكره ، أخبرتك عنه.
بالنظر إلى الصورة ، قمت بعمل رسم تخطيطي صغير للنموذج المستقبلي ، وقمت بوضع الأبعاد لتناسبها مع خصائص المكره وبدأت في العمل.
بضع كلمات عن الأحجام والمواد المستخدمة و الإلكترونيات.
سبان - 1000 مم.
الطول - (الأولي) - 1200 مم. بعد إعادة الإعمار - 1400 مم.
الوزن (بدون البطارية) - 600 جم.
لإنشاء نموذج ، أستخدم ركيزة صفائح بسيطة لرقائق بحجم 1000 × 500 × 5 مم.
أستخدم الغراء - "كين" - مقاوم للماء وعالمي.
سكة خشبية بطول 950 مم ومقطع عرضي 5 × 8 مم.
شريط اخفاء الورق.
شريط لاصق على الوجهين وملون.
المكره - 70 مم مع مسودة 1500 غرام.
البطارية 4S. 3300 مللي أمبير.
المنظم 80A.
الماكينات - MG 90S.
بدأ ، كالمعتاد ، بالمنصة الرئيسية الداعمة ، التي يتم لصقها في طبقتين من الركيزة. في المجموع ، تم استخدام 4 أوراق لكل جناح.
في الطبقة السفلية من الركيزة ، يتم قطع الأخدود في العرض ، بطول 950 مم. حيث يتم لصق اللوح الخشبي. لقوة التحمل.
قص كل الفراغات لأجزاء مختلفة من النموذج.
يتم قطع الجدران الجانبية لجسم الطائرة ، عارضة ، الأسطح العلوية والسفلية من جسم الطائرة ، الغلاف على المكره.
يبدأ تركيب الجدران الجانبية للبدن.
بين الجدران الجانبية للجسم ، من أجل الصلابة ، يتم لصق الأقسام.
عند لصق أجزاء مختلفة ، أستخدم قطع من الشريط اللاصق كملصقات تكنولوجية.
تحاول في المقصورة.
أنا تناسب فراغ المقصورة بشريط أسود.
يتم تركيب المكره في الجزء الخلفي من جسم الطائرة ويتم إغلاقه بواسطة غلاف في الأعلى.
أقوم بعمل أنبوب من الركيزة على المكره ، يبلغ طوله 1.5 مرة طول المكره والتضييق عند المخرج حوالي 4-5 درجات.
انتهيت من لصق أنف جسم الطائرة.
عارضة مثبتة وعجلة القيادة.
يتم تثبيت الماكينات.
علقت الارتفاعات على الشريط على الوجهين.
فكرت لفترة طويلة في ما اسم لإعطاء النموذج. اسم صديقي هو بوريس ، بوريا ، إذن. لقد غيرت حرف واحد ، واتضح - STORM. هذا هو اسم النموذج.
امتدت النموذج بشريط ملون.
كنت أرغب في إجراء اختبارات الطيران ، ولكن عند النظر في النموذج على الأرض ، لم يعجبني شكله ، كان جسم الطائرة ثقيلًا جدًا وسميكًا جدًا.
وفي قرار التصميم لتزيين النموذج ، شعرت بخيبة أمل.
بدا كل شيء وقحا للغاية - أخرق.
قررت إعادة بناء النموذج قليلاً ، وتغيير الامتداد على المكره - الأنبوب. وفي نفس الوقت تحسين تلوين طراز الطائرة.
قطعت الزجاجة البلاستيكية من تحت غراء KIN ، تزامن القطر جيدًا مع قطر المكره والأنبوب ملائم عليه بإحكام. ثابت بغراء. في فوهة الإخراج ، تم الحصول على تضييق كاف.
خضع جسم الطائرة بالكامل لإعادة الإعمار.
تلقى الجزء العلوي من الأنف شكلًا أسطوانيًا ، وفي نهايته ، وضع المحابس في نهاية دافعه.
يتم تشديد القطع المسبق ، الجزء العلوي من جسم الطائرة ، مسبقًا بشريط بحيث لا تنفجر الركيزة أثناء الانحناء.
شنت الجدران الجانبية للجزء السفلي من جسم الطائرة.
يتم تثبيت الجزء العلوي من جسم الطائرة.
تتم إزالة الشريط اللاصق من جلد جسم الطائرة العلوي.
يتم تضييق الجزء السفلي على طول الطول بالكامل إلى حجم مدخل المكره. يتم لصق الجزء السفلي من ريدان.
بعد اللصق الكامل ، تم تغطية الجزء السفلي بشريط لاصق مقاوم للرطوبة ولون أزرق.
تم تغيير تصميم النموذج.
تمت إضافة الرقم والاسم. حصل النموذج على نظرة أكثر جاذبية.
هذه هي الطريقة التي يبدو بها النموذج على المدرج.
وهذا هو النموذج قبل الرحلة الأولى.
حسنًا ، هذا هو خادمك المتواضع مع طراز طائرة جديد.
على هذا اسمحوا لي أن أنهي قصتي. ما هو غير واضح - طرح الأسئلة ، سأشرح.
وداعا فاليريان الخاص بك.