» تركيبات » الأدوات »الحفر على محرك نيترو

مثقاب يعمل بالنيترو



أرحب بجميع المعجبين للصياغة ، سننظر اليوم في كيفية إنشاء أداة مفيدة لأعمال الإصلاح في الأماكن التي لا توجد بها كهرباء. يتعلق الأمر بشيء مثل التدريبات على محرك احتراق داخلي. استخدم المؤلف محركًا نيتروميًا كأساس ، وتم استخدام جزء الترس من مفك البراغي (المؤلف أعاد ذلك). محلية الصنع اتضح أنه قوي جدًا ، مع مثل هذا التدريبات ، لا يمكنك الحفر بسهولة فحسب ، بل حتى العمل مثل المثقاب. في صناعة محلية الصنع ليست صعبة بشكل خاص ، ولكنها تتطلب مخرطة.

بالطبع ، سيقول الكثير أنه يمكنك استخدام مفك البراغي بعيدًا عن الحضارة ، ولكن لا تنس أن قدراته ليست واسعة جدًا ، وستستمر البطارية لفترة قصيرة. إذا كنت مهتمًا بالأعمال المنزلية ، أقترح دراسة المشروع بمزيد من التفاصيل!

المواد والأدوات التي يستخدمها المؤلف:

قائمة المواد:
- جزء الترس من مفك البراغي ؛
- ;
- حامل تثبيت فولاذي (الجزء الرئيسي من الإطار) ؛
- خشب دائري للخراطة ؛
- "الزناد" من مفك البراغي ، ربما معيب ؛
- اللحام البارد ؛
- الطلاء ؛
- القليل من الصفائح المعدنية للدروع.

قائمة الأدوات:
- طابعة ثلاثية الأبعاد (صنع المؤلف مروحة وجلبة) ؛
- مخرطة ؛
- آلة لحام ؛
- طاحونة
- مفك البراغي ؛
- ملزمة ؛
- تدريبات.

عملية التصنيع محلية الصنع:

الخطوة الأولى. الأكمام والقاعدة
أولا ، ندير الكم لظرف الحفر. هناك حاجة لسد الثقب في ظرف الحفر الذي يمر عبره الغبار والأوساخ. وأيضًا سيكون هذا الكم بمثابة دعم إضافي للعمود. حول المؤلف كمًا من الفولاذ باستخدام مخرطة.

كجزء رئيسي من الإطار ، يتم استخدام قطعة من حامل التركيب ، قام المؤلف بحفر ثقوب فيه وربط الخرطوشة بمسامير.












الخطوة الثانية مقرنة
بعد ذلك ، يتعين علينا عمل اقتران يمكننا من خلاله نقل عزم الدوران من عمود المحرك إلى ترس الحفر. قام المؤلف بتشكيل جزأين ، يحتوي جزء واحد على محور رفيع يدخل في علبة التروس ، ويرجع الاتصال إلى الفتحة.

والجزء الثاني هو كوب القابض بالطرد المركزي الجديد. ثم يتم ربط كلا الجزئين بواسطة مسامير. بالطبع ، يجب أن تكون الأجزاء مصنوعة من الفولاذ عالي الجودة ، خاصة أن المحور الرقيق يجب أن يكون قويًا قدر الإمكان. إذا كان لديك مخرطة ، يمكنك التعامل مع هذا العمل دون أي مشاكل.


















الخطوة الثالثة تركيب المحرك
نقوم بتثبيت المحرك على القاعدة ، لإصلاح المؤلف يستخدم مسامير. لتثبيت المحرك على الارتفاع المطلوب ، ستحتاج إلى عمل فواصل خاصة. المؤلف لديه أجزاء مخرطة باستخدام مخرطة نحاسية. إذا لم يكن هناك مثل هذه المواد ، يمكن تكييف الأنابيب بالكامل.

ونتيجة لذلك ، سيتم تثبيت المحرك بشكل مثالي وموثوق على أساس البراغي.








الخطوة الرابعة نظام التبريد
تأكد من إنشاء نظام تبريد للمحرك بحيث يبرد بشكل جيد ويمكنه العمل بسرعات عالية لفترة طويلة. نظام تبريد الهواء ، سوف ينفخ المحرك حول المكره ، مؤلفه مصنوع من البلاستيك باستخدام طابعة ثلاثية الأبعاد. بالإضافة إلى ذلك ، طبع المؤلف أيضًا كمًا يوجه الهواء إلى أضلاع الأسطوانة. نقوم بتثبيت الجلبة على الإطار باستخدام المسامير ، ونضع المكره على أداة التوصيل.






الخطوة الخامسة خزان الغاز
نصنع مثبتات لخزان الغاز ، وهو في المنتج محلي الصنع في الخلف. مع هذا التصميم ، فإن العمل محلي الصنع مناسب للتزود بالوقود ، ومع ذلك فإن هذا الترتيب لخزان الغاز آمن تمامًا.





الخطوة السادسة خنق
من المهم بالنسبة لنا أن نكون قادرين على التحكم في سرعة المحرك. كهيئة حاكمة ، قام المؤلف بتعديل "الزناد" من مفك البراغي. تم تحويل الجهاز الكهربائي إلى جهاز ميكانيكي. يتم توصيل الدفع بـ "الزناد" ، الذي ينقل الحركة إلى محور الخانق.




الخطوة السابعة. الدروع والرسم
نصنع الدروع الجانبية ، المؤلف مصنوع من صفائح رقيقة. يمكن لحام الدروع أو لحامها بالإطار. كما سجل المؤلف محامل نحاسية للمحرك باستخدام اللحام البارد حتى لا تضيع عند إزالة المحرك. في النهاية ، نقوم بتنظيف كل شيء بعناية ، وطحن الحواف الحادة وطلاء الإطار من علبة الرش.






الخطوة الثامنة. تعديل علبة التروس
تم استخدام علبة التروس من مفك البراغي ، مما يعني أن دوران الخرج سيكون منخفضًا جدًا ، وبما أنه سيكون لدينا الكثير من عزم الدوران ، يمكنك زيادة السرعة. قام المؤلف بإعادة تصميم علبة التروس بإزالة التروس البلاستيكية العلوية. ونتيجة لذلك ، يتم إدخال العمود في الترس المعدني المركزي ، ويكون انخفاض السرعة منخفضًا. ونتيجة لذلك ، كان يجب تقصير الحالة ، وقطع المؤلف نصفين ترسًا مستديرًا بأسنان داخلية.











الخطوة التاسعة. التجمع
جميع الأجزاء جاهزة ويمكنك تجميعها في المنزل. قبل التجميع ، لا تنسى تشحيم وحدة التروس جيدًا بالشحم. صب الوقود نيترو في الخزان ويمكن بدء تشغيل المحرك. يعمل المنتج محلي الصنع بشكل مثالي ، والسرعة قابلة للتعديل ، وعزم الدوران ممتاز ، ويمكن أن تكون السرعة ضخمة إذا لزم الأمر. كيف تعمل الأداة ، انظر إلى الفيديو.

اكتمل المشروع في هذا ، آمل أن تكون قد أحببت العمل محلي الصنع ، ووجدت أفكارًا مفيدة لنفسك. حظًا سعيدًا وإلهامًا إبداعيًا ، إذا قررت تكرار ذلك ، فلا تنس مشاركة أفكارك والأشياء محلية الصنع معنا!

6.9
7.6
7.1

أضف تعليقًا

    • ابتسميبتسمxaxaحسنًالا أعرفياهونيا
      رئيسهالصفرأحمقنعمنعم نعمعدوانيسر
      آسفارقصرقص 2رقص 3العفومساعدةالمشروبات
      توقفالأصدقاءجيدجيدصفارة الحكمإغماءلسان
      دخانالتصفيقصرخةيعلنمشتقعدم الإشارةتنزيل
      الحرارةغاضبتضحك 1mdaاجتماعالمسكسلبي
      not_iالفشارمعاقبةاقرأتخويفيخيفبحث
      ساخرشكرا لكهذاtoclclumnikحادتوافق
      سيءالنحلblack_eyeblum3استحىتباهىالملل
      للرقابةإرضاءسر 2تهددانتصاريونظارة شمس
      صدمةتنفسههههساداهلا وسهلاكروتويya_za
      ya_dobryiالمساعدne_huliganne_othodiحمىحظرقريب
18 التعليقات
مممم ، مهرج ، أنت زميل. لكن التجربة مثيرة للاهتمام. من وجهة نظر علمية. من الناحية العملية ، في نفس الطائرة ، من الأفضل عبور بقرة زرافة - بحيث تتغذى مع جيرانها ، ولكن الحليب في المنزل.
وإذا عبرت ثعبانًا بقنفذ ، نحصل على متر من الأسلاك الشائكة.
حسنا ، ما أنت ، في وجهه. و "أعطني دخان"؟ من الواضح أن القرب ليس للعمل. أراد رجل أن يتزوج من مفك و ICE صغير الحجم مناسب. صنع وكسب. أحسنت.
من الأسهل التخلص من ألف ونصف على الفور وعدم إضاعة أعصابك والوقت على بدء تشغيل محرك BUSH. أو هل تعتقد أنه مقابل مثل هذا السعر ، يمكنك شراء شيء جيد ، خاصة
لا أحد يرغب عادة في أخذهم
اقتباس: Khatul Madan
أردت أيضًا أن أكتب عنه ، فقط بمزيد من التفاصيل. لنبدأ بسعر المحرك نفسه ، من غير المرجح أن يكون أقل من 10 آلاف ، إليك خصائص المحرك من الصور:

نعم ، يمكنك البحث في سوق BU على منتديات المصممين ، وعادة لا يرغب أحد في أخذهم ، وأسعارهم تبدأ من 1500 و
ضيف إيغور
جميل
أيضا ، يسمى الزناد رافعة مماثلة في الشكل ، على سبيل المثال ، ذراع تصويبه في الكاميرا.

بلاتفورم !!! على سبيل المثال تلك التي تسحب الفيلم وتضرب الغالق. ويتم تحرير الغالق بالضغط عليه وليس على ذراع الزناد (الزر). هذا هو ، تشابه كامل مع بندقية - رمي الزناد ، سحب الزناد.))))
وكيف تصب مفك البراغي؟ )))))
لقد لاحظت أن الكثير من الناس يحبون "سحب الزناد.")))) .... ما يسحبونه يسمى "الزناد". في الأنواع القديمة من الأسلحة ، كان ذات مرة مع الزناد. لكن حتى ذلك الحين لم يضغطوا عليه بالمعنى الحرفي للكلمة. لقد تصرفوا عليه من خلال الزناد ... الآن ، بشكل أساسي ، هناك أيضًا همسة في الدائرة ... لذا ، لا يمكنك حقًا الضغط عليه بدون تفكيك كامل ...
لا يوجد بالروسية كلمة "ochepyatka".
تاراس
أي من الاستخدام. الجرو.
المؤلف
يبدو لي أن الموقع قرر تجربة الإصدار التجريبي الأول من AI

أيضا ، يسمى الزناد رافعة مماثلة في الشكل ، على سبيل المثال ، رافعة تصويب في الكاميرا.

https://en.wikipedia.org/wiki/٪D0٪9A٪D1٪83٪D1٪80٪D0٪BE٪D0٪BA
تاراس
أي من الاستخدام. الجرو.
تاراس
لا يشعل مفك البراغي البارود بضرب الكبسولة. تبعا لذلك ، لا يوجد الزناد فيه.
تاراس
بعيدًا عن الحضارة ، أو كل شيء حصريًا على الجر العضلي (وقمت بحفره بشكل أسرع مع الدوار ، أو باستخدام المثقاب الميكانيكي ، بشكل أسرع من البعض باستخدام المثقاب التقليدي) ، أو استخدم الوقود ، ليس فقط في مولدات الديزل ، والأفران ، وموقد الانفجار وآلات اللحام بالغاز.
أردت أيضًا أن أكتب عنه ، فقط بمزيد من التفاصيل. لنبدأ بسعر المحرك نفسه ، من غير المحتمل أن يكون أقل من 10 آلاف ، إليك خصائص المحرك من الصور:
محرك احتراق داخلي ، من النوع الذي يعمل بالغاز ، Kyosho KE-25 مع بداية يدوية وعمود طويل (SG Shaft) ، مجهز بفتحة عادم مستديرة لتركيب أنابيب العادم OS MAX M2000 وما شابه ذلك. حجم العمل هو 4.1 سم مكعب.
وقود:
الوهج أصغر بكثير في الحجم ، وبالتالي يحتاج إلى خليط أكثر فعالية. يشمل تكوين الوقود عليه نيتروميثان وزيت وميثانول.
كما ترون ، إنه سام للغاية. وإليك ما يقوله المصممون على عمر المحرك:
الحد الأقصى لحياة 5 جالون ، وهذا مع اقتحام مناسب وتفكيك / تنظيف دوري. وبالنظر إلى أنه لم يكن محمومًا ولا الشموع لا تتدفق ، فإنني عادة ما ألتزم الصمت تجاه مرشح الطيران.
عادة ما لا يزيد عن ثلاثة جالونات ..... وإذا كان الأول يمكن أن يكون جالون.

ينتج هذا المحرك بحد أقصى (ويكتبون أن هذا ليس الحد الأقصى) 30،000 دورة في الدقيقة ، والطاقة هي حوالي نصف كيلوواط. ، لكن مخفض التروس الكوكبي لمفك البراغي يجب أن يتعامل مع هذا ، على الرغم من أن الطاقة بالتأكيد مفرطة. كما ترون ، هذا بالطبع منتج صالح ، ولكن ليس أكثر من لعبة باهظة الثمن. من الممكن تمامًا شراء مولد للأموال التي تنفق على بنائه ، واستخدام ليس فقط المثقاب الكهربائي في حقل نظيف.
أود أيضًا أن أضيف إلى حقيقة أن المقالة لا تصف قابض الطرد المركزي ، الذي تم أخذه منه أو كيف تم صنعه ، فقط اذكر أنه موجود وأنه عليك طحن كوب جديد له.
ضيف فيتا
مشكلة في توصيل الوقود البديل
نعم ، هناك أيضًا عادم مسموم إلى حد ما هارجو وجه! xaxa وتكون الدورات صحية ، لن أتعهد بتقييم عزم الدوران على العمود ... الصفر
ضيف فيتا
قرأت معلومات حول محرك نيترو وأدركت أنه كان مكلفًا بعض الشيء ، وكانت المشكلة في توصيل الوقود غير التقليدي. حذف المؤلف في بداية المقال عددًا من العمليات - اللحام والأشغال المعدنية. لكن الفكرة نفسها تتطلب التشجيع.
حفر محرك الاحتراق الداخلي
وعلى أساس المحرك ضعيف؟ xaxa هناك حاجة إلى كاتم للصوت ، وأنبوب الغاز أصلي!

ننصحك بقراءة:

تسليمها للهاتف الذكي ...