» تركيبات » جهاز »مولد بنزين لحام وصب الألمنيوم

مولد بنزين لحام وصب الألمنيوم



مرحبًا بالمعجبين ، سننظر اليوم في كيفية صنع موقد غاز. باستخدام هذا المولد ، يمكنك اللحيم أو الصب. يمكن طلب هذه المولدات من الصين ، لكن جودتها وقوتها تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. في هذا الصدد ، من المنطقي إنشاء مولد مماثل افعلها بنفسك. مبدأ تشغيل المولد بسيط للغاية ويتم تجميعه من المواد المتاحة. إذا كنت مهتمًا بالمشروع ، أقترح دراسته بمزيد من التفاصيل!



المواد والأدوات التي يستخدمها المؤلف:

قائمة المواد:
- مقبض الموقد ؛
- علب الرش ؛
- ضواغط لحوض السمك ؛
- خراطيم
- أنابيب نحاسية أو نحاسية ؛
- الحنفية والسباكة ؛
- ;
- وحدة تزويد الطاقة 12V ؛
-;
- الأسلاك ؛
- الخشب الرقائقي ؛
- اللوح الليفي ؛
- صبغ ، ورنيش ؛
- مفاتيح ؛
- غراء إيبوكسي
- .

قائمة الأدوات:
- لحام الحديد ؛
- الحفر ؛
- سكين كتابي ؛
- بانوراما
- مفك البراغي أو مفك البراغي ؛
- كماشة.

عملية التصنيع محلية الصنع:

الخطوة الأولى. مبدأ العمل
يعمل النظام ببساطة شديدة ، لدينا خزان غاز مع مدخل ومخرج أنبوب. يتم تخفيض أنبوب المدخل لأسفل الخزان ويغمس في البنزين. عند تزويد الهواء بالأنبوب الداخل من خلال البنزين ، سوف تتدفق فقاعات الهواء ، الأمر الذي سيؤدي إلى دخول جزيئات صغيرة من الوقود. والنتيجة هي مستحلب ، من خلال أنبوب المخرج سيذهب إلى الموقد. لضبط جودة خليط الوقود ، يتم تثبيت صمام على أنبوب الإمداد بين خزان الغاز والضاغط ، مما يسمح لك بالتحكم في كمية الهواء الذي يدخل إلى خزان الغاز.

قام المؤلف أيضًا بتثبيت جهاز استقبال بعد خزان الغاز ، وهو مصمم لتخفيف تموج الضواغط ، وكذلك لمنع البنزين الزائد من الدخول إلى الموقد. سوف ندرس الدائرة بمزيد من التفصيل أثناء عملية التجميع.

الخطوة الثانية نقوم بجمع خزان الغاز وجهاز الاستقبال
بالنسبة للأعمال المنزلية ، ستحتاج إلى علبتي طلاء أو ما شابه. ستكون إحدى الأسطوانات خزان غاز والآخر جهاز استقبال. للبدء ، نقوم بإعداد الأنابيب اللازمة التي ستكون مطلوبة. سنحتاج إلى أنبوب طويل على شكل حرف "G" لخزان الغاز ، وسيكون هذا هو أنبوب المدخل. يمكن صنعه من هوائي قديم. قطع الأنبوب واللحام إلى الشكل المطلوب. في نهاية الأنبوب ، تحتاج إلى عمل فتحات ، من خلالها تتدفق فقاعات الهواء إلى البنزين.



























نقوم بلحام الأسطوانات معًا في القاعدة ، وفي خزان الغاز المستقبلي نقطع ثقبًا تحت الرقبة.كالرقبة ، يمكنك استخدام تركيبات السباكة وجزء آخر. يجب أن يكون الغطاء محكمًا ، لذلك نستخدم قابسًا بحشية جيدة. نحن نلحم التركيب المناسب في مكانه ونغطي مكان اللحام بغراء الإيبوكسي للختم.

لحام الأنبوب بين الأسطوانات ، وكذلك لحام الأنبوب الصادر لجهاز الاستقبال. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي جهاز الاستقبال على ثقب آخر ، يتم لحام إخراج صنبور التحكم هنا. من الضروري لحام الصنبور بشكل موثوق ، حيث سيتعين علينا الضغط عليه عند استخدامه. في النهاية ، قام المؤلف بتلطيخ جميع بقع اللحام بغراء الإيبوكسي.

الخطوة الثالثة مستوى الوقود
من المفيد تجهيز منتج محلي الصنع بمؤشر لمستوى الوقود. لذلك سيكون من الملائم مراقبة كمية البنزين المتبقية ، ويمكنك حماية نفسك من الفائض الزائد. لهذه الأغراض ، نحتاج إلى أنبوب من القطارة ، بالإضافة إلى قضيب حديدي من قلم. قم بلحام كل شيء حتى يتم الحصول على وعاء متصل.







الخطوة الرابعة تدفئة
عندما يتبخر خزان الغاز ، سيبرد الغاز كثيرًا ، مع مرور الوقت سيصبح باردًا جدًا لدرجة أن الغاز سيتوقف عن التبخر ولن يتمكن الجهاز من العمل. يجب تسخين خزان الغاز ، لهذه الأغراض نحتاج إلى 3 مقاومات من 27 أوم ، 5 وات. عندما يتم تطبيق جهد 12 فولت من 2A عليهم ، سيبدأون في الاحماء وسيسخنون الخزان. بالطبع ، نحتاج أيضًا إلى جهاز تحكم في درجة الحرارة ، سيسمح لنا بالحفاظ على درجة الحرارة المطلوبة في نطاق معين.

نقوم بلحام المقاومات وإرفاقها بقاعدة خزان الغاز. على الرغم من إمداد الكهرباء ، فإن الهيكل بأكمله آمن ؛ ولن تشتعل أبخرة البنزين حتى في حالة حدوث ماس كهربائي. أجرى المؤلف عدة تجارب محاولاً إشعال النار في البنزين بالكهرباء.






الخطوة الخامسة الحالة والاختبار
نقوم بتجميع العلبة ، وهنا نحتاج إلى خشب رقائقي ، ونقوم بربط جميع المكونات بشكل موثوق به إلى القاعدة. تحتاج إلى توصيل باهتة للضواغط ، مما يسمح لك بتعديل حجم الهواء المصاحب.

املأ بنزين جالوشا في خزان الغاز ، وأغلق الغطاء جيدًا وحاول بدء تشغيل السيارة. تبين أولاً أن شعلة المؤلف كبيرة ، لكن درجة حرارة الاحتراق منخفضة. يتم الوصول إلى أعلى درجة حرارة احتراق عندما تضيء الشعلة. نكشف عن الخليط الصحيح وهنا نحصل على لهب أزرق ضيق يذيب الألمنيوم بشكل مثالي.









الخطوة السادسة التجميع النهائي
تشريب الجسم بالطلاء ، والطلاء ، والورنيش ، كل شيء حسب تقديرك. الغطاء الخلفي مصنوع من اللوح الليفي ، تحتاج إلى حفر فتحات التهوية فيه. من خلال هذه الفتحات ، سيتم سحب الهواء من خلال تشغيل الضواغط. نقوم أيضًا بتثبيت مقبض الباب لنقل المنتجات المنزلية بسهولة.

نقوم أيضًا بالجزء الأمامي ، إليك جميع عناصر التحكم والضوابط.

هنا يوجد صنبور لضبط جودة الخليط ، ومفتاح تبديل للتحكم في التدفئة ، ومفاتيح تنشيط الضاغط ، وشاشة للمراقبة والتحكم في درجة الحرارة. بالطبع ، في الجزء الأمامي ، قام المؤلف أيضًا بإصلاح الأنبوب ، والذي يسمح لك بتتبع مستوى الوقود في خزان الغاز.









الخطوة السابعة. اختبر
نبدأ الموقد ، ونضبط اللهب حتى يطن ، وكان على وشك الانهيار. يلقي المؤلف تحت الضغط ، لذلك لديه آلة طرد مركزي خاصة. يتم تثبيت الموقد بشكل ثابت ، مما يجعل العملية برمتها أسهل وأكثر أمانًا.

أقرب إلى نهاية الذوبان ، من الضروري ضبط اللهب بحيث يكون هناك سخام ، أي إثراء الخليط. سوف يمتص مثل هذا اللهب الكثير من الأكسجين ، وهو ما نحتاجه ، لأننا لا نحتاج إلى الأكسجين الزائد في المنتج.

أثبت المنتج المنزلي أنه ممتاز ، فهو يعمل بهدوء ، وهو ملائم للاستخدام وأكثر أمانًا من سيارة مشتراة من الصين.

آمل أن تكون قد استمتعت بالمشروع ووجدت أفكارًا مفيدة لنفسك. حظا سعيدا وإلهام إبداعي ، إذا قررت تكرار ذلك.لا تنسى مشاركة أفكارك وأشياءك محلية الصنع معنا!




8
9
9

أضف تعليقًا

    • ابتسميبتسمxaxaحسنًالا أعرفياهونيا
      رئيسهالصفرأحمقنعمنعم نعمعدوانيسر
      آسفارقصرقص 2رقص 3العفومساعدةالمشروبات
      توقفالأصدقاءجيدجيدصفارة الحكمإغماءلسان
      دخانالتصفيقصرخةيعلنمشتقعدم الإشارةتنزيل
      حرارةغاضبتضحك 1mdaاجتماعالمسكسلبي
      not_iالفشارمعاقبةاقرأتخويفيخيفبحث
      ساخرشكرا لكهذاtoclclumnikحادتوافق
      سيءالنحلblack_eyeblum3استحىتباهىالملل
      للرقابةإرضاءسر 2تهددانتصاريونظارة شمس
      صدمةتنفسههههساداهلا وسهلاكروتويya_za
      ya_dobryiالمساعدne_huliganne_othodiحمىحظرقريب
4 تعليق
المؤلف
بالطبع ، في الأفلام ، حتى السيارات تنفجر
777
اقتباس: Babay_Mazai
لا شيء يقال عن الحماية من الضربة الخلفية ، ومع هذه الأوعية الوعرة فهي محفوفة بالمشاكل! لديهم بالفعل خليط قابل للاشتعال جاهز للاستخدام مع عامل مؤكسد وأقل شرارة كافية لانفجار الحجم.

حسنًا ، يا زميل ، لقد حدث ذلك قبل 30 عامًا على العلب. مثل اللعين .... أوه ، من الجيد أنه كانت هناك اختبارات في الشارع)))
لا شيء يقال عن الحماية من الضربة الخلفية ، ومع هذه الأوعية الوعرة فهي محفوفة بالمشاكل! لديهم بالفعل خليط قابل للاشتعال جاهز للاستخدام مع عامل مؤكسد وأقل شرارة كافية لانفجار الحجم. لحسن الحظ ، أبخرة البنزين لديها معدل حرق منخفض وتدابير الحماية بسيطة - حشو بخطاف نحاسي. لا ينبغي بأي حال من الأحوال توصيل الأكسجين بأنظمة من هذا النوع (من الصفيح)! يزداد معدل حرق هذا المزيج بشكل حاد وتصبح التدابير لمنع تأثير العودة أكثر حدة.

يمكن أن يكون رذاذ حوض السمك مقياسًا للزيادة - فعدد قليل من الثقوب الرقيقة يكفي. لا يمكن أن يتخطى الالتفاف التشبع المفرط لأبخرة البنزين - سيكون من الصعب جعل اللهب محايدًا بدون لون برتقالي (كربون السخام من الهيدروكربونات غير المحترقة). خاصة مع البنزين الطازج. ومع ذلك ، يعتمد هذا أيضًا على حجم الوعاء.

بالتسخين. هذا الإجراء منطقي ، ولكن تم تنفيذه بطريقة خطيرة. في الواقع ، أثناء التبخر ، تنخفض درجة حرارة الوقود السائل ، ويقل تقلبه ، كل هذا يؤدي إلى عدم استقرار التوهج. ومع ذلك ، مع الوعاء ، يجب تسخين الخرطوم المؤدي إلى الموقد بنفس الطريقة تمامًا. خلاف ذلك ، تتراكم أجزاء ثقيلة (ولكن قابلة للاحتراق) من البنزين (تتكثف) فيها وتنتشر بشكل دوري في الموقد. يبدو وكأنه قاذف اللهب الفوضوي. في جهاز ثابت ، يكون التسخين ممكنًا من حيث المبدأ ، أوصي بأن تتعرف على تصميم مثل هذا المكربن ​​في كتاب "Glass Blowing" S.F. فيسيلوفسكي. هناك أيضًا طريقة أبسط ولكن بشكل عام - تحتاج فقط إلى زيادة كتلة الوقود. بالنسبة لمنفاخ زجاجي كبير (2-3 مرات أقوى) ، 7 ... 10 (على ما يبدو) لتر من البنزين يكفي. الكتلة الكبيرة ليس لديها وقت لتبرد والشعلة ناعمة ومستقرة تمامًا. أوصي بالتعرف عليه مقال عن صناعة المكربن ​​الثابت في النهاية هناك إشارات إلى الأدب.
هل تعرف القطة في الصورة كيفية استخدام طفاية حريق ، هل هي على دراية بقواعد القيام بعمل ساخن؟ ابتسم

ننصحك بقراءة:

تسليمها للهاتف الذكي ...