في هذه المقالة ، سيتحدث المؤلف عن كيف إصلاح ومعايرة وجع عزم الدورانالذي توقف عن العمل.
اكتشف المؤلف ذات يوم أن مفتاح عزمه لم يعد "ينقر". كسر السقاطة. قطع البرغي. نظرًا لأن المفتاح كان رخيصًا جدًا في متجر قطع غيار السيارات ، فلا فائدة من إرساله لـ "خدمة الضمان". لذلك ، قرر السيد تفكيكه من أجل النظر إلى الجهاز الداخلي ومعرفة كيفية عمله ومحاولة إصلاحه.
كان الإصلاح أسهل مما كان يتوقع ، والآن يعمل مفتاحه مرة أخرى بشكل كامل.
الخطوة 1: مفتاح الربط
كما ترون ، هذا هو مفتاح عزم الدوران. فقط قم بتدوير المفتاح لضبط القوة المطلوبة ، المحفورة على المقبض. لكي لا تهدم التعديل عن طريق الخطأ أثناء تشديد شيء ما ، هناك مقبض في النهاية مشدود لإصلاح التعديل.
باستخدام المفتاح ، يتم إرجاع السقاطة مثل مفتاح السقاطة العادي ، ولكن النقرة تعمل فقط في اتجاه الشد.
يجب أن يعمل هذا المفتاح على النحو التالي: اضبط القوة المرغوبة من خلال تدوير المقبض حتى يفي النقش على المقبض بمتطلباتك. أدر المفتاح في النهاية لقفل هذا التعديل. ثم ضع الرأس على الجوز وشد البرغي / الجوز حتى ينقر مفتاح الربط.
نظرًا لأن هذا هو جهاز قياس "دقيق" ، فيجب استخدامه فقط لقياس القوة والشد حتى لحظة القوة المطلوبة. أي أنه يجب عليك أولاً ربط الصمولة / المزلاج يدويًا باستخدام أداة أخرى مزودة بآلية اسئلة أو مفتاح ربط.
مبدأ تشغيلها بسيط للغاية: يتم توصيل الرأس بآلية السقاطة برافعة مثبتة في مكانها بواسطة محمل يرتكز على عطلة على هذه الرافعة تحت ضغط الربيع. كلما زاد هذا الضغط ، زادت القوة المطلوبة للتغلب على المقاومة المنبثقة عن الاتجاه الخارج من العطلة. بمجرد تحقيق هذا الجهد ، "تبرز" الرافعة عن طريق "النقر" على الجانب الآخر من الجسم الرئيسي للمفتاح.
الخطوة 2: التفكيك
للتفكيك ، قم بفك مقبض القفل وفك جزء الضبط للمقبض حتى يتم فك الزنبرك.
ثم قم بإزالة صامولة قفل المعايرة الموجودة في نهاية المقبض. هذا هو الجوز الكبير الذي يتم ثنيه في جلبة المعايرة ، والذي بدوره يتم ثنيه في المقبض.
الخطوة 3: التفكيك الجزء 2
قم بإزالة غلاف المعايرة من المقبض. الجلبة عبارة عن أسطوانة معدنية ملولبة رقيقة ذات نهاية واحدة مغلقة تتصل بمكبس يضغط على الزنبرك.
من خلال ربط أكثر / أقل منه في المقبض ، يمكن معايرة المفتاح. يعمل هذا عن طريق تعديل توتر الربيع دون تعديل المقبض نفسه. يحتوي هذا الجزء أيضًا على ثقوب دبوس تعمل مع مجموعة مقبض القفل.
لإزالة جلبة المعايرة من المقبض ، قم بفكها عن طريق تدوير المقبض ببطء إلى قوة مفتاح أعلى.
يجب أن يسمح لك تدوير المقبض بفك الجلبة ، يمكن لوحدة الحجب منع ذلك ، لذلك ندير المقبض. لا تقم بإزالة هذا الجزء إذا لم يكن هناك ضغط على الزنبرك ؛ وإلا سوف يسقط الربيع وكل ما يضغط عليه.
الخطوة 4: التفكيك الجزء 3
الآن قم بإزالة مقبض القفل ومجموعة الضبط بأكملها من جسم مفتاح الربط. كما ترون في الشكل ، تم تصميم مقبض القفل ، وكم المعايرة ، والمكبس للتحرك لأعلى ولأسفل على طول الفتحة في جسم مفتاح الربط. يوجد دبوس يحمل المكبس في مكانه ، ويمنعه من الالتواء والتمدد. المقبض نفسه يحمل دبوس في مكانه أثناء التشغيل العادي.
لتفكيك هذا ، يجب إزالة المقبض. يوجد برغي في المكبس يحمل مقبض القفل من الفك تمامًا. كما يمنع الدبابيس في جلبة المعايرة من السقوط.
بمجرد إزالة مسمار التثبيت هذا ، يمكن فك مقبض القفل تمامًا من المكبس. ثم يمكن فصل المقبض وكم المعايرة والمكبس عن بعضهما البعض.
بعد إزالة جلبة المعايرة ، يمكن فك المقبض تمامًا. بعد إزالة المقبض ، يمكن بسهولة إزالة الدبوس الذي يحمل المكبس في مكانه. ثم تتم إزالة الأجزاء الداخلية المتبقية بسهولة من جسم مفتاح الربط.
الخطوة 5: قفل مقبض والعتاد المزلاج
عند شد مقبض القفل ، يزيد ذلك من الضغط على الغسالة. تقوم الغسالة بدفع 4 دبابيس من خلال الفتحات الموجودة في جلبة المعايرة للتفاعل مع الفتحات التي يتم إدخالها في المكبس. بعد الشد ، يتم تعليق الدبابيس في الأخاديد ، وتثبيت كم المعايرة في مكانه ، وإذا كان صامولة قفل المعايرة في مكانها ، فإن المقبض مغلق أيضًا في مكانه.
هذا مفيد عند معايرة مفتاح الربط ، لأنك تحتاج إلى قفل مقبض القفل لإعادة قفل القفل إلى مكانه مرة أخرى دون إعادة صمولة جلبة المعايرة (وبالتالي فقدان المعايرة المثبتة للتو).
بالنظر إلى الأجزاء الأخرى التي تم تحريرها ، يمكنك أن ترى كيف يسحب مقبض التعديل زنبركًا كبيرًا أكثر وأكثر. يدفع هذا الربيع الجزء المحمل للاسطوانة للأسفل ، وكذلك الطرف المسنن للرافعة الممتدة من رأس المزلاج.
هذا الذراع متصل بالجسم الرئيسي مع دبوس واحد ، من الأسفل بالقرب من الرأس ، مما يخلق رافعة. تنتقل القوة التي تطبقها على المقبض من خلال الزنبرك وتحمل على الذراع. كلما زاد ضغط الربيع عن طريق ضبط المقبض ، كلما زادت القوة على مجموعة المحمل ، زادت القوة اللازمة لتحمل المحمل للخروج من العطلة وللرافعة "النقر" على الجانب الآخر من السكن.
عندما يتم تحرير القوة ، يعيد الضغط الزنبركي المحمل إلى مكانه ، مما يتسبب في "نقرة" أخرى.
الخطوة 6: البناء
كل شيء يسير بترتيب عكسي. ومع ذلك ، فإن الشيء الرئيسي هو التأكد من تثبيت المحمل في الاتجاه الصحيح.
كانت المشكلة التي قام بها المؤلف بتفكيك مفتاحه هي أن التوتر الربيعي خفف إلى حد أنه يمكن أن ينزلق المحمل بحرية داخل مفتاح الربط ويدور في الواقع ، لذلك لم يعد يجلس في الأخدود ، ولكن بدلاً من ذلك ببساطة تكمن.
لذلك ، توقف وجع النقر. قبل تجميع المحمل ، تأكد من تنظيفه وتزييته مرة أخرى.أدخله بحيث يكون محمل الأسطوانة الرئيسي محاذيًا للأخدود ، والجانب مع محامل الكرة عكس السطح المائل للرافعة الرئيسية. يجب أن يتوافق ميل مجموعة المحمل مع ميل الرافعة.
ثم قم بإضافة الزنبرك ، المكبس ، كم المعايرة ، دبابيس القفل ، الغسالات ، المقبض والمسمار القفل ، دبوس قفل المكبس والمقبض. لا تلمس القفل الرئيسي حتى نقوم بمعايرة المفتاح.
الخطوة 7: المعايرة
يقيس مفتاح عزم الدوران مقدار القوة المطبقة بشكل عمودي على الرافعة على مسافة معروفة من نقطة المحور للرافعة. في حالة شد البرغي / الجوز ، هذه القوة هي النقطة المحورية. عادة ما تكون القياسات في N * M أو Ft-Lbs (أحيانًا Kg-M) أو Lb للقوى المنخفضة. لمعايرة مفتاح عزم الدوران ، يجب عليك ضبط "عزم الدوران" المعروف وضبط مفتاح الربط. يجب أن ينقر عندما تتجاوز لحظة القوة نقطة معايرة معروفة. نظرًا لأن لحظة القوة تساوي نيوتن * متر ، فإننا ببساطة نحسب ونعدل الرافعة والوزن قليلاً.
استخدم المؤلف مفتاحًا كماشة كماشة بقفل ، بالإضافة إلى 40 رطلاً (18 كجم) من الدمبل لمعايرتها. يتم تثبيت الزردية ذات القفل على رأس المقبس ولها مقبض طويل بما يكفي لخلق لحظة قوة معروفة مع الدمبل. يرتكز الدمبل على مقبض الكماشة بمزلاج على مسافة معروفة من مركز رأس المزلاج (21 سم). هذا يخلق لحظة قوة 18 * 0.21 = 3.78 كجم / م = 37.07 نيوتن * م.
يعتمد التجميع بالكامل على رأس سقاطة مستدير ، ويمكنك محاولة رفع الوزن باستخدام مفتاح ربط. عندما تكون المعايرة صحيحة ، سينقر المفتاح على اليمين حوالي 37.07 N * m عندما يرتفع الوزن للتو. يرجى ملاحظة أن هذا لن يكون دقيقًا تمامًا ، وإذا كانت هناك حاجة إلى لحظة قوة محددة ودقيقة ، فيجب استخدام إعداد معايرة حقيقي. وهذه الطريقة هي أسرع وأسهل طريقة للحصول على المفتاح الدقيق في "الظروف الميدانية".
للقيام بذلك ، قم بإحكام كم المعايرة إلى منتصف المقبض. اضبط المقبض على 37.07 N * m وتحقق من عزم الدوران. إذا انجرف المفتاح قبل أن يتحرك الحمل ، اسحب المقبض بعيدًا عن الزنبرك وأعد إحكام غطاء المعايرة. إذا كان من الممكن رفع الوزن دون النقر ، قم بفك غطاء المعايرة. كرر عملية الرفع والضبط هذه حتى تتمكن من رفع الوزن بالكاد. بمجرد العثور على هذه المعلمة ، اربط مقبض القفل ، ثم أعد تثبيت القفل الرئيسي واربطه بقفل كم المعايرة في مكانه. يجب أن يعود مفتاحك إلى طبيعته الآن.
تستخدم إعدادات المعايرة الأخرى قضيبًا طويلًا متصلًا بالمقبس يطابق مفتاح الربط. الشريط أفقي ويمكن تدويره على رأس السقاطة. ثم يتم تعليق الوزن في نهاية القضيب بحبل ، ويتم إجراء عملية مماثلة لتلك الموضحة أعلاه لإعداد المعايرة. يتم تعليق مفاتيح عزم الدوران الأكثر احترافية ودقة ببساطة تحت وزنها ، ويعرض القرص لحظة القوة عندما يتم الضغط قليلاً على مفتاح الربط.
الخطوة 8: رأس السقاطة
هذا الجزء لا علاقة له بلحظة عزم الدوران لمفتاح عزم الدوران. يمكن إعادة تشكيل مفتاح الربط من قياس لحظة القوة عند الشد ، إلى القياس عند فكها (أو قياس قوة البراغي والصواميل بخيوط اليد اليسرى).
يتم تثبيت رأس السقاطة معًا بواسطة برغيين لتثبيت اللوحة بالجسم الرئيسي. بعد إزالة المسامير ، تخرج اللوحة بسهولة ، وتعرض الجزء الداخلي من رأس المزلاج. يعمل السقاطة بقضبان معدنية دوارة محملة بنوابض دوارة تتفاعل مع الفتحات الموجودة على الرأس نفسه.
تدفع الكاميرا المرفقة بذراع التوجيه قضيبًا واحدًا للتحكم في اتجاه دوران المزلاج.نظرًا لأن مفتاح عزم الدوران لا يثبت إلا في اتجاه واحد ، فإن اتجاه واحد فقط يمكنه قياس لحظة القوة.
اتجاه آخر هو استخدام مفتاح عزم الدوران كمفتاح عادي (غير موصى به ، لأن هذا قد يزيله من المعايرة).
لتغيير اتجاه ذراع العزم ، قم ببساطة بإزالة الرأس وقلبه بحيث يشير الرأس إلى الجانب الآخر من مفتاح الربط. يمكن القيام بذلك لأن الثقوب الموجودة في اللوحة والرأس متطابقة.