إذا نظرت بعناية ، يتم تثبيت المصهر على المحول. من خلال رنينها ، يصبح من الواضح أن المصهر مفتوح. يمكنك استبدال الصمامات ، ولكن في كثير من الأحيان لا تحتوي على علامات ، وليس من السهل جدًا فكها. تم تركيب الصمامات الحرارية مع وظيفة الحماية من التيار الزائد. نحن نسميه عمله هكذا.
باستخدام طريقة الفحص ، يصبح من الواضح مكان أسلاك الصمامات. أخذت وقصرت اللحيم.
تم استعادة الجرف. أضع العزل في مكانه وألصقه بشريط كهربائي.
نحصل على شاحن يعمل.
من الضروري إصلاح "هندسة" الصينيين. في فجوة سلك الشبكة ، سأضع مفتاح تبديل MT 1.
سأقوم أيضًا بتثبيت مصهر. لم أجد منصهرًا للتثبيت على العلبة ، سأضع ما هو. سأضع أنبوب عازل عليه.
أضع مفتاح تبديل وفتيل في فجوة سلك واحد. بقي سلك الطاقة الثاني كما كان. أماكن اللحام على مفتاح التبديل باستخدام أنبوب عازل من القطارة.
في الجزء الخلفي من الجسم سأقوم بعمل ثقب لمفتاح التبديل.
أقوم بتثبيت مفتاح تبديل في الحفرة. لقد وقعت على مواضع التبديل بقلم رصاص.
أحكم ربط المسامير واختبارها. كل شيء يعمل بشكل جيد.
يتم إصلاح الشاحن وإنهائه. كان الرجل راضيًا.
