في هذه المقالة ، سيخبرك جون ، مؤلف قناة YouTube "John Heisz - I Build It" ، بكيفية تحسين آلية التوجيه الخاصة بمنشار الفرقة.
المواد
- لوح القيقب
- خشب صلب مستدير
- عصي جرافيت
- تحمل
- راتنجات الايبوكسي ذات المكونين
- براغي خشب وغسالات وصواميل
- المكسرات الجناح.
أدوات يستخدمها المؤلف.
- المنشار باند
- منشار دائري
- مفك البراغي
- البلغارية
- المشابك
- حزام السنفرة
- ملزمة ، ملف ، مفك البراغي.
عملية التصنيع.
هذا هو النظام القديم الذي يوجه حركة شفرة المنشار الحزامي. وعلى الرغم من أنها تؤدي وظائفها ، إلا أن جون ليست راضية عن عملها.
يدفعه هذا الظرف إلى المراجعة العامة للنظام. يغير جون عمود العجلة العلوي. هناك فيديو منفصل حول هذا ، ويمكن للمهتمين متابعة هذا الرابط.
في هذه المقالة ، يعتزم المؤلف أن يخبرك كيف تمكن من إنشاء دليل جديد لشفرة المنشار. يبدأ جون الترميم عن طريق استبدال السكة السفلية ، وهو في الواقع السكة الرئيسية.
هنا محمل عادي من البرونز ، يعمل أساسًا كمحمل دفع.
لم يلمس المؤلف حتى الآن الأدلة الجانبية ، ولكنه يبدأ بالتحديد بمحمل دفع. عندما يتعلق الأمر بالسكك الحديدية العلوية ، سيستخدم جون محمل كروي عادي.
يقوم بتثبيته على عمود 5/8 بوصة مع توقع أن يتحرك العمود إلى الأمام والخلف ، مما يسمح له بالتكيف مع الأبعاد المتغيرة لقطع العمل. كمواد للعمود ، اختار المؤلف سجلًا دائريًا من الصلب ، ووضع علامة عليه ، وقام بعمل ملف مع ملف.
ثم حفر حفرة وتد في الأخشاب المستديرة.
يعرف المؤلف من تجربته الخاصة أن محامل الدفع تتلاشى بسرعة كبيرة ويجب استبدالها. في ظل هذا الظرف ، من غير المناسب استخدام الجبل "لقرون". سيقوم السيد بقص ساق المثقاب قليلاً ولصقه في الحفرة التي صنعها.
يخلط القليل من الراتنج على كتلة خشبية ، ويغمس وتد الناتج في ذلك. سيخلق هذا التصميم الماكر نوعًا محددًا للمحمل ويمنعه من الانزلاق.
بعد أن يتماسك الراتنج ، يثبت المحمل في مكانه.
الآن ، من أجل الحفاظ على المحمل من الدفع إلى الأمام ، يقوم جون بحفر حفرة في الطرف السفلي من العمود والمسمار في برغي ذاتي التنصت بغسالة.
بعد قفل المحمل ، يمكن للمؤلف قطع عمود 5/8 بوصة إلى الطول المطلوب.
ثم يقوم بتلميع النتوءات الحادة على جهاز السنفرة بالحزام.
الآن يبدأ المؤلف العمل على سكة التوجيه نفسها. يلتقط مادة خشبية قوية - خشب القيقب ويقطع قطعة عمل بحجم مناسب.
المرحلة التالية هي القصاصة ، حيث تحتاج إلى احتواء عمود 5/8 بوصة. لتنفيذ خطته ، يصنع المؤلف سلسلة من الأخاديد على الشريط ، ويقطع القليل من المواد.
هذه الأخاديد ضرورية للدليل ، ويقطع المؤلف أخاديد إضافية للتوقف الجانبي ، والتي ستنزلق على طولها ذهابًا وإيابًا.
وهنا ، للحفاظ على قطعة العمل في وضع رأسي ، يستخدم جون لوحة طويلة كتأكيد. الأدلة الجانبية مصنوعة أيضًا من خشب القيقب. يقطع التجاويف لسدادات الجرافيت عن طريق "تناول" المادة تدريجيًا حتى تتناسب الكتلة تمامًا مع الأخدود.
يحتاج الدليل أيضًا إلى فتحة / أخدود من الأسفل بحيث يمكن للأدلة الجانبية أن تتحرك ذهابًا وإيابًا على طوله وبالتالي تتكيف مع الشفرات المختلفة. المؤلف يجعل هذا الأخدود على آلة الحفر حفر 3/8 بوصة. إنه ببساطة يحفر سلسلة من الثقوب ، ثم يجمعها.
يتم تنظيف جميع الفائض مع ملف.
بعد ذلك ، تحتاج إلى حفر ثقوب في كل من الأدلة الجانبية لبرغي التثبيت. هناك ثقب آخر ضروري للمسمار والغسالة ، حيث ستعقد كتل توجيه الجرافيت.
الآن بمساعدة رف التوجيه ، مثبت بشكل مؤقت في مكانه على شفرة المنشار ، يمكنك البدء في تثبيت الأدلة الجانبية باستخدام زوج من الغسالات وصواميل الجناح.
ثم يمكنك احتواء كتل دليل الجرافيت. وأكثر ما يميزهم هو أنه يمكنهم تقريبًا لمس شفرة المنشار تقريبًا ، أي لا حاجة لترك فجوة.
بعد أن قام بتثبيت التوقفات الجانبية بالمشابك ، قام بحفر ثقوب في الرف.
بعد ذلك ، يقوم السيد بعمل مثبّت بسيط لمحمل الدفع ، يربط البرغي في الدليل ، يضع على المشبك.
الآن يمكنك تشديد الهيكل بأكمله بالجناح بحيث يتم تثبيت العمود في الأخدود.
يبقى قطع الأخدود في الرف الرئيسي ، لتعديله الرأسي.
حفر ثقوب ، وإرفاق الحامل.
كل شيء جاهز ، يمكنك التحقق من الجهاز المعدل في العمل. لا تميل شفرة المنشار الآن إلى الجانب بقطع مجعد. ويتم الحصول على القطع بدقة عند 90 درجة.
جون سعيد للغاية بمثل هذه المراجعة.
شكرا لجون لمراجعة مثيرة للاهتمام ومفيدة للآلة!
حظا سعيدا للجميع ، مزاج جيد وأدوات مطيعة!