[media = https: //youtu.be/RHxHsjAGUHA]
لذا ، إذا قمت بإبطاء هذا المحرك أثناء التشغيل ، فإن استهلاكه الحالي ينمو وكل شيء منطقي ، لأن قانون الحفاظ على الطاقة ينطبق. كلما زاد ضغطنا ، زاد استهلاكه للتيار ، ولكن لماذا؟
في الواقع ، يتكون المرساة من لفائف ، والملف هو قطعة من السلك ، وبعبارة أخرى ، نقوم بإنشاء دائرة قصيرة بتمرير التيار من خلال هذا الملف (تقريبًا).
لذا ، إذا قمنا بإصلاح المرساة ، فسيكون الاستهلاك الحالي وحشيًا ، قريبًا من الدائرة القصيرة. ولكن ماذا يحدث عندما يدور المرساة في وضع الخمول؟ والحقيقة هي أنه أثناء التشغيل يعمل هذا المحرك في وقت واحد وكمولد. أي أن المرساة تتحول وفي نفس الوقت تنشأ تيارات عكسية تعوض عن التكاليف. وعندما نبطئ الإرساء ، لن يتم تعويض التكاليف بالكامل ، وتزداد التكاليف الحالية. أتساءل أليس كذلك؟
من الناحية النظرية ، يجب أن يعمل أي محرك كهربائي مثل هذا.