في هذه المقالة ، سيُظهر إيغور ، مؤلف قناة "Resolute" ، بالتفصيل عملية صنع wime.
سيتم صنعه من مقبس سيارة. ولصنع شراب ، استخدم المؤلف رافعة مصنع أوليانوفسك.
تم تصميم الرافعة لتحميل طن واحد.
جزء مهم جدًا في هذا المقبس هو زوج صواميل لولبية مع خيط شبه منحرف. الخيط شبه المنحرف ، كما تعلم ، يمكن أن يتحمل أحمالًا أكبر بكثير من الخيط التقليدي. يحتوي هذا الرافعة على خيط بقطر 12 مم.
تحتاج أولاً إلى تفكيك الرافعة من الجزء.
للقيام بذلك ، قطع المسامير وضربهم.
بعد تفكيك الرافعة ، كان لدى المؤلف الأجزاء التالية:
نصف الرافعة التي يكون فيها المحور مثبتًا بالفعل.
النصف الثاني من الرافعة ، الذي يجب قطعه في مثل هذه التفاصيل.
يجب رسم التفاصيل وتجفيفها.
وسادة تحمل كتلة.
المحور ، هو محور الرفيق.
قاعدة الرافعة.
وأعلى المقبس ، الذي سيكون مفيدًا لجعل الكعب الداعم للأسلاك.
مطلوب أيضا محور مع خيط M12 20 سم.
قطعت بواسطة طاحونة ، لهذا المؤلف فعل بسيط تركيباتلتثبيته بالمحور في الرمل دون إتلاف الخيط نفسه. لا تنس السلامة - النظارات وسماعات الرأس.
تطحن أطراف الأزرار بقطر 8 مم على المطحنة.
بعد القليل من التشغيل ، حصلنا على هذا الكعب.
يوجد بداخلها صفيحة معدنية بسماكة 4 مم.
رفض إيغور هذا الكعب المصنوع من دعم جاك المطاطي للأسباب التالية.
أولاً ، سمك المعدن 4 مم فقط.
ثانيًا ، المعدن لا يستقر تقريبًا على المطاط ، ونتيجة لذلك ، سيرتد يومًا ما من هنا.
ثالثًا ، يوجد بالفعل فتحتان هنا ، وتم حفر ثقب آخر للمحور.
تبعا لذلك ، تم إضعاف هذه اللوحة المعدنية بالفعل.
سيتعين علينا صنع كعب لكميات الخشب الرقائقي والمعدن.
وشهدت التخفيضات على الفرقة شحذًا للحشوات.
وتصنع لوحات قاعدة من شريط فولاذي بسمك 5.8 مم.
تدريبات ثقوب فيها لربط الأزرار والخشب الرقائقي.
لربط شرائط الدعم على المحور ، يتم تجميعها باستخدام المسمار M5 ، لذلك تحتاج إلى حفر ثقوب قطرها 4.2 ملم بدقة في المركز في هذا الدبوس.
لهذا ، قام إيغور أيضًا بإنشاء موصل ، على جانب واحد تم حفر ثقب 4.2 ملم ، ومن ناحية أخرى ، ثقب بقطر 12 ملم. هذه الثقوب متحد المحور.
يعمل الموصل على النحو التالي. يتم وضع موصل على المحور وإصلاح المحور وبدء الحفر.
كما ترون ، تم تحديد الثقب بدقة في وسط المحور.
ثم يمكنك الحفر بدون تهزهز.
يتم قطع خيط M5 في ثقب محفور.
هذا كل شيء ، يتم قطع الخيط ، يبقى على الكعب.
في هذه الحالة ، يجب أن يبرز المحور الحاد قليلاً فوق سطح الكعب. يتم ذلك بحيث بعد أن يتم ثمل المسمار ، يمكن للكعب أن يدور بحرية حول محوره.
يربط الترباس في دبوس الشعر.
يتم تثبيت ملين مصنوع من الخشب الرقائقي على الكعب الداعم.
يربط المحور شبه المنحرف بغطائه الأصلي.
ويجمع توقف الضغط.
من أجل تجميع التوقف الثابت للقيمة ، ستحتاج إلى ما يلي:
قطع غيار من الرافعة.
الكعب نفسه ، مثبت على محور
صواميل 19 مم ، غسالة عادية وغسالة غروفر.
لذا ، يواصل المؤلف التجميع.
هناك نقطة مهمة واحدة هنا.
أثناء الشد ، من المستحسن التأكد من أن وجوه المكسرات موازية لبعضها البعض ، ومتوازية مع هذا المستوى.
النقطة هي - عرض الكعب 17.5 ملم. هذا هو الحد الأدنى للمسافة بين شفاه الفك.
وبناءً على ذلك ، يجب أن تكون سماكة هذه العقدة 17.5 مم.
يبلغ عرض الجوز 19 ملم ، ويبلغ عرض الجلبة 22 ملم. بالتأكيد ، سيتم تشغيل كل هذا على جانبين على مبراة. سيتم تنفيذ الخراطة تقريبًا في هذه الطائرة.
اضطر إيغور حتى إلى تفكيك الواقي الواقي ، لأنه كان في الطريق.
يبقى لجعل vaimy التجمع النهائي. لهذا ، فإن المؤلف لديه بالفعل إسفنجات wyme.
منقولة ، إنها كعب طويل.
وكعب ثابت ثابت ، مجرد تأكيد.
سيكون التركيز الثابت ، أي التركيز الثابت ، متحركًا في الواقع بمعنى أنه يمكن تمثيله في أي من هذه الثقوب. اعتمادًا على مدى اتساع الدرع المطلوب صنعه.
على سبيل المثال ، يتم التثبيت هنا في هذه الثقوب.
ها هي الدمية النهائية.
سيجعل قياس السيطرة على المسافة بين الشفاه نير 17.4 ملم 17.3 ملم.
في وقت سابق ، قال إيغور أن عرض الإسفنج هو 17.5 ملم. ذهب ما يقرب من اثني عشر إلى عشرين أثناء طحن الإسفنج.
يتم تحقيق النتيجة ، الحد الأدنى لسمك لوح الأثاث ، والذي يمكن صنعه باستخدام هذه الأيماءات هو 18 مم.
يقتصر طول لوح الأثاث المصنوع فقط على طول أنبوب المظهر الجانبي ، والذي يستخدم لتصنيع الجير نفسه. في هذه الحالة ، يبلغ طولها حوالي 95 سم.
بفضل Igor لمراجعة عملية التصنيع لأداة النجارة الضرورية للغاية! بعد كل شيء ، من الصعب جدًا لصق الألواح بمشابك عادية أحادية الجانب.
كل محلية الصنع جيدة!