سنواصل اليوم موضوع الاستخدام الثانوي لمحركات الأقراص الصلبة ونحاول أن نجعل من الصنفرة معك لشحذ الغدد اللينة.
نقوم بسرعة بتفكيك القرص الصلب ، ولا نترك سوى المحرك المركب على الجسم.
بعد ذلك ، نحتاج إلى أرخص لوحة تحكم ، يتم بيعها على aliexpress (يمكن العثور على الرابط في الوصف أسفل فيديو المؤلف).
هناك المزيد من النماذج المدمجة ، لكني أحرقت بغباء النموذج الذي كان لدي. لربط ورق الصنفرة ، نشتري في متجر للأجهزة فوهة طحن للحفر باستخدام الفيلكرو ، وورق الصنفرة نفسه مع زميل الفيلكرو.
ثم من الضروري تمزيق القماش بخطافات من الفوهة. للقيام بذلك ، التقط الحافة بسكين وتمزق.
أعتقد أن هذا الموضوع يعمل هنا - كلما كانت فوهة التدريبات أرخص ، كان من الأسهل تقشير الفيلكرو. بعد ذلك ، قم بتدوير القرص من أجل قطع الفيلكرو بأكبر قدر ممكن من الدقة.
أعتقد أنه من غير المنطقي الضغط على ورق الصنفرة بحلقة ضغط ، لذلك نقوم بتوسيع الحفرة.
عظيم! الآن نقوم بإعداد دوائر ورق الصنفرة على نفس المبدأ.
بالمناسبة ، أخبرني أحد الأقارب أنه يمكنك شحذ المقص بقطع الصنفرة معهم. هل تعتقد أن هذا صحيح أم هراء؟
الآن تحتاج إلى ربط الفيلكرو بالقرص. سأقوم بغراء غراء "لحظي" ، لذا دعنا نطحن السطح ونطحنه قدر الإمكان على قرص صلب وصلب. ثم نطبق الغراء على السطح ، حسنًا ، نلصق الأجزاء معًا ، ونضغط عليها بقوة لبعضنا البعض لبعض الوقت.
اعتمادًا على تصميم القرص ، نجمع كل شيء حتى يتم الضغط على فطيرة. حسنًا ، في الواقع هنا - نرى المشكلة على الفور ، فالحالة تجعل من الصعب شحذ المقص ، على سبيل المثال.
دعنا نراه. ونتيجة لذلك ، نحصل على مربع متساوي مع جانب 10 سم. الحالة مصنوعة من الألومنيوم ، من السهل جدًا رؤيتها باستخدام منشار عادي.
أعتقد أنه سيكون من الرائع إضافة جسد لكل هذا الخزي. جاء صندوق التوصيل 10 × 10 سم بشكل جيد للغاية - مثالي تمامًا.
صناديق التقاطع أكثر تسطحًا ، لكن للأسف نفدت منها. تناسب لوحة التحكم تقريبًا الحالة ، وهناك مساحة لمورد طاقة 12 فولت. بتعبير أدق لملئه.
نقوم بتفكيك غلاف مصدر الطاقة. ربما أخفى الصينيون الماكرون برغيًا تحت الملصق.
ولكن لا - حسنا ، هذا يعني المزالج.
واو! انظروا ، الصينيون "لصقوا" اللوح على شريط مزدوج الوجه:
أريد أن أفعل كل شيء رائعًا ، لذلك قطعناه بوضوح هنا وأكثر قليلاً هنا:
حسنًا ، في هذا المكان لا توجد مسارات على اللوح ، مثل هذا القطع آمن تمامًا.
قم بلحام الأسلاك الخاصة بك. فكرت في أخذ السلك مع القابس ، وقطعه ولحامه ، لكنني لم أرغب في قطع القابس ، خاصة وأنني اتصلت بالموصلات من الصينيين لهذا العمل. نضع الموصل ، فليكن في الجمال ، حسنا ، والزر في نفس الوقت.
نزيل جميع الأحجام ونحفر الجسم.
نقوم بإصلاح المقبس على المسمار m3. للقيام بذلك ، قم بحفر ثقوب بقطر 2.5 مم ولف ، سوف يقطع المسمار الخيط نفسه.
نقوم بإصلاح اللوحة على شريط مزدوج الوجه ونربط كل شيء.
3 ، 2 ، 1 - لا شيء خبط ، تشغيل LED - وهذا أمر جيد.
نقوم بتوصيل محرك القرص الصلب وفقًا لهذا المخطط:
تم وصف المزيد من التفاصيل حول الفروق الدقيقة في الاتصال ودائرة المحرك في الفيديو حول بدء تشغيل المحرك من القرص الصلب ، ولكن أعتقد أنها كلها نموذجية. نأتي الأسلاك من خلال الغطاء ويعمل كل شيء.
في نفس الفيديو ، أوضحت أنه بالنسبة لهذه الوحدة في أقصى موضع من الالتواء ، فإن العملية غير مستقرة ومن الضروري وضع حوالي 90-95 بالمائة.
بالمناسبة ، اتجاه الدوران ليس كما أردت. لكن هذا يمكن تغييره. للقيام بذلك ، يمكنك تبديل سلكي التحكم إلى المحرك ، لكن وحدة التحكم الموجودة على اللوحة بها مفتاح ، والذي ستوافق عليه مريح للغاية.
أوه ، ما تحتاجه. بالمناسبة ، لست بحاجة إلى شد الفطيرة كثيرًا ، لأنه إذا لم تكن تعرف أنها خزفية ، فقد تنفجر ببساطة.
ولنفس السبب ، لا يمكن تحميله بشكل كبير في الاتجاه العرضي. لذلك من أجل المتانة ، يمكنك إصلاح فطائرتين بدلاً من واحدة.
بعد ذلك ، تحتاج إلى التحميل. سنحتاج إلى بعض البلاستيك ، على سبيل المثال ، من غطاء حاوية الطعام. منه نصنع مثل هذه الأجزاء بفتحة قطرها 3 مم ونجمع كل شيء.
حسنًا ، هذا كل شيء ، المطحنة من القرص الصلب جاهزة.
يبقى فقط للصق الصنفرة ويمكنك البدء في الطحن. بشكل عام ، إذا كان لديك عدة أقراص ، فيمكنك لصق ورق الصنفرة مباشرة على القرص ، وبعد ذلك سيكون السطح سلسًا تمامًا ، لأن الفيلكرو لا يزال يعطي بعض التفاوت.
كما قلت وأظهر في الفيديو باختبارات هذه المحركات ، فإن قوتها صغيرة جدًا. يمكن إيقاف المحرك حتى عن طريق الضغط على الظفر بإحكام ، ولكن مع مراقبة الضغط ، من الممكن جدًا العمل.
المثاقب رائعة للغاية ، يتم استهلاك المعدن مباشرة.
لكن شحذ شيء أكبر أصبح بالفعل مشكلة. كل ما يمكن فعله هو جعل حافة النصل حادة النصل ، خاصة إذا كنت تأخذ ورقة صنفرة دقيقة للغاية.
تكمن مشكلة الطاقة في المحرك نفسه. نطرق ، نضغط على العمود ، ونرى مشكلتين في الداخل. المغناطيس الفريت (وهو ضعيف جدًا ، يتم استخدام مغناطيسات الأرض النادرة في المحركات القوية).
لا معنى للكسر وشراء المغناطيس وإعادة الالتصاق. من الأرخص مجرد أخذ وشراء محرك عادي لنماذج الطائرات. حسنًا ، المشكلة الثانية التي تم حلها جزئيًا هي مشكلة متعرجة.
إنه رفيع ويمكن إعادة لفه بسلك أكثر سمكًا إذا رغبت في ذلك. سيكون التيار أعلى - المحرك سيكون أقوى. لكنني لم أستطع إزالة الجزء الثابت بالملفات ، حتى لا أحاول ربطه. كما أنها هشة للغاية وتبدأ في التقشير. بشكل عام ، في عصرنا ، إعادة صياغة هذه المحركات هي ببساطة غير مربحة ، لذلك كل هذا اليوم.
شكرا لكم على اهتمامكم. اراك قريبا!
فيديو: