نحن لا نعيش في البلد ، لكننا بحاجة إلى فتح الدفيئة. يتطلب مخرجين ، ليطلب من الجيران أن يفتحوا في الصباح وفي المساء ، أو القيادة بأنفسهم ، والتي على مسافة 10 كم باهظة الثمن للغاية ، وهنا تذكرت "الاسطوانة الهيدروليكية" من أوقات البيريسترويكا. في البداية ، كانت هناك أفكار مختلفة ، من مراوح الميكروويف المثبتة أعلى نهايات الدفيئة والعمل على استخراج الهواء الساخن ، إلى محرك كهربائي مع علبة تروس لفتح فتحات التهوية الموجودة. نظرًا للاعتماد على الكهرباء ، والتي غالبًا ما يتم إيقاف تشغيلها في الحدائق ، يجب التخلي عن هذه الأفكار لصالح الخيارات غير المتقلبة.
هناك الكثير من الخيارات المختلفة على الإنترنت حول هذا الموضوع والتي تعمل بكامل طاقتها ولها الحق في الحياة ، ولكن ليس من قواعدي نسخ منتجات الآخرين بشكل أعمى ، فأنا دائمًا أحضر شيئًا خاصًا بي. بشكل عام ، أحمل منتجي إلى محكمة الناس.
لتصنيع هذه الوحدة ستحتاج المواد والأدوات التالية:
1. طفاية حريق سيارة OP-2 (3 لترات)
2. ربيع الغاز VAZ-2108 أو ما شابه.
3. خرطوم الفرامل (لا أعرف السبب ، لكن للنصائح خيوط M10x1.25)
4. حلقة النافذة (سوف تظهر في الصورة)
5. ركن أثاث صغير
6. توتر الكابل 12 ملم.
7. يستخدم زيت المحرك 3.5 لتر.
8. M8 المكسرات
9. مسامير مع مثقاب.
10. مواد مانعة للتسرب (شريط مطاطي ، سيليكون أو حشوات برونية)
الأدوات:
1. البلغارية
2. الحفر
3. Lerka واضغط على M10x1.25
4. المثاقب 8.5 مم و 4 مم.
يتكون النظام من جزأين - أسطوانة هيدروليكية وخزان تمدد مترابط. هذا هو بالضبط ما تتكون المهمة.
بادئ ذي بدء ، مع "حركات اليد الأنيقة" نحول نابض الغاز إلى أسطوانة هيدروليكية.لن أصف ما تتكون منه ، من يهتم بالإنترنت للمساعدة ، الشيء المهم هو أنه إذا كانت حشوات الربيع تحتوي على غاز ، فستحتفظ بالسائل أكثر من ذلك بكثير ، وهناك القليل من النفط بالفعل في الربيع.
تكمن خصوصية هذه الأسطوانة الهيدروليكية في أنها مملوءة بالكامل بالزيت (العمل) ويعزى السكتة الدماغية إلى إزاحة حجم القضيب بواسطة حجم النفط المتوسع عند تسخينه. سأصف الحسابات الرياضية لاحقًا ، ولكن الآن أقرب إلى النقطة:
نحن نقطع المفصلة السفلية ، ولن نحتاج إليها بعد الآن. قرأت في بعض المواقع عن التفكيك الكامل للأسطوانة ، يليها سكب راتنجات الايبوكسي ، حيث يتم حفر حفرة ثم قطع الخيط ، في رأيي هراء كامل.
لديّ خيط خارجي ، لذا سنقطعه. بالمناسبة ، يبلغ قطر ساق المفصلة 10.5 مم ، وهو مناسب تمامًا لخيوطنا والطول مناسب تمامًا.
للتخييط ، قم بطحن الساق قليلاً مع ملف يصل إلى 10 ملم.
عند القطع ، للحصول على خيوط عالية الجودة ، نستخدم الشحوم. لعدم وجود sulfofresol ، استخدمت علاج الجد القديم ، شحم الخنزير (يعمل بشكل أفضل).
في النهاية نحفر حفرة بقطر 4 مم. قطر الثقب والمحاذاة ليسا حرجين ، الثقب في خرطوم الفرامل أصغر.
تأكد من ارتداء نظارات السلامة عند الحفر! داخل الربيع يوجد غاز تحت ضغط عالي! سوف تبصق الرقائق حرفيا خارج الحفرة ، والتي لها جانب إيجابي - لن تدخل إلى الداخل.
لإغلاق الاتصال ، نستخدم حشية سيليكون ، وفي حالة ، شريط FUM فقط.
والخطوة التالية هي جعل خزان التوسع من طفاية الحريق. يتكون التعديل ، أو بالأحرى من التنقية ، من قطع خيط آخر في القفل وبدء تشغيل طفاية الحريق.
نقوم بإطفاء الطفاية من المسحوق ، ونفصل الرأس ونزيل الأجزاء الزائدة. نترك المؤشر فقط ، سيكون بمثابة فلين لثقب إضافي (لا يزال لا يظهر ضغطًا) ، جيدًا للجمال.
في المخرج (الفوهة) ، مباشرة من خلال الخيط الموجود M10x1.5 ، قم بقطع M10x1.25 خلال ومن خلال (10x1.5 قطع إلى عمق 6 مم). هذا لا يؤثر على الضيق على الإطلاق ، نقوم أيضًا بإغلاق الاتصال بشريط FUM وحشية برونية ، والتي تكون أكثر صلابة مقارنة بالسيليكون ولا تضغط على الاتصال.
قطعنا الخيط M8 في تجويف جذع صمام الإغلاق عن طريق حفره بقطر 6.8 ملم. يضاف الزيت من خلال هذه الفتحة أثناء الضخ وسيتم تنظيم حجمه. بالنظر إلى المستقبل ، أقول ، 3 لترات الكثير لهذه الوحدة.
نحن نربط الاسطوانة الهيدروليكية وخزان التمدد بخرطوم الفرامل ، والتي لحسن الحظ ، لا تحتاج إلى تعديل.
املأ العمل في طفاية الحريق - خزان التمدد ، قم بربط الرأس في مكانه وضخ النظام لطرد الهواء الزائد. خلاصة القول هي ما يلي: نملأ الخزان من خلال الثقب من أجل الصعود في رأس طفاية الحريق إلى المستوى "على الحافة" ، قم بتثبيت الفلين (M8 الترباس مع لف الشريط FUM). يجب مد قضيب الأسطوانة الهيدروليكية حتى النهاية. ندير رأس الخزان لأسفل ونستخدم قضيب الأسطوانة الهيدروليكية للتبادل ، وطرد الهواء. حقيقة أن الهواء يخرج سيصبح واضحًا من خلال القوة على القضيب وإنهاء "النابض" ، ودفع القضيب طوال الطريق وإعادة الدبابة إلى وضعها الأصلي ، توجه إلى الأعلى. بعد ذلك ، قم بفك الفلين وإضافة الزيت ، حيث أدى جزء منه إلى تشريد الهواء في الأسطوانة. نقوم بلف الفلين (استبدال شريط FUM بآخر جديد) وتم الانتهاء من تجميع الجهاز ، فهو جاهز للعمل.
المرحلة الثالثة من التصميم هي تثبيت الاسطوانة الهيدروليكية في مكانها. ظلت المفصلة على القضيب قياسية ، وكان علينا تصميم الأسطوانة الخاصة بنا من المواد المرتجلة.
لتوصيل المفصلة بالأسطوانة ، استخدمت أصغر زاوية أثاث ، بعد أن قمت بحفر أحد الثقوب حتى 8 مم وعلى الرف الآخر للركن قمت بشوي الشق للمثبتات بمطحنة.
قمت بتوصيل الزاوية بالأسطوانة ، أو بالأحرى بطرف خرطوم الفرامل المتصل بالأسطوانة ، بمشبك لإغلاق نهايات الكابل.
في المشبك ، شحذ الطاحونة الزوايا قليلاً حتى لا يشوه الطرف.
والنتيجة هي هذا التصميم:
ومع المفصلة ، يبدو هذا:
أعتقد أنه لا يستحق وصف التثبيت ، فالبيوت الزجاجية مختلفة بالنسبة للجميع. في بلدي بالفعل ركن الطائر ،
إن فيديو عمل هذه التقنية غير منطقي ، فهو يعمل ببطء شديد ، لكنني أعرض صور بعض النقاط:
مفتوح بالكامل.
مغلق جزئيًا.
مغلق بالكامل.
حسنًا ، الآن ، كما وعدت ، سأخبرك عن عيوب تصميمي.
اتضح أن حجم طفاية الحريق التي تبلغ 3 لترات كان مفرطًا ، عند تسخينه فوق 35 درجة مئوية في الدفيئة ، تم ضغط القليل من الزيت من خلال كم الأسطوانة. وفقًا لحسابات حجم جذع هذه الأسطوانة ، 13.7 سم مكعب (0.0137 لتر) مع معامل تمدد الزيت 0.7x10 0.7³ / درجة مئوية (تقريبًا 0.07٪ من الحجم بمقدار درجة واحدة) ، مع انخفاض درجة حرارة 20 درجة مئوية للحركة يكفي المخزون من الحد الأدنى إلى الحد الأقصى لزيادة الحجم بنسبة 1.5 ٪ ، وهو ما يعادل 1.96 لترًا مع نظام كامل. يمكن تقليل الحجم باستخدام قانون أرخميدس عن طريق تحميل القمامة المعدنية في الخزان لتقليل الحجم.
نظرًا للحجم الكبير للزيت ، يزداد القصور الذاتي ، ويستغرق تسخين وتبريد المزيد من الزيت وقتًا أطول ، وهو ليس صرخة أثناء المفاجئة الباردة.
لقد فتحت الإطار كبيرًا جدًا ، والنصف كافٍ للتهوية (وهذا ، بالمناسبة ، ينطبق على حجم الزيت وخزان التمدد). إن أسطوانة زمن البيريسترويكا ، التي كتبت عنها في البداية ، كانت لها سكتة قطرها 10 مم وقطرها 40-50 مم فقط ، إذا كانت ذاكرتي تخدمني بشكل صحيح.
لقد قمت بتجميع هذا الجهاز العام الماضي ، ولكن تم تثبيته واختباره الآن فقط في العمل (من سيسمح لي بختم الأسرة بالطماطم في الصيف) ، ولهذا السبب قد تختلف بعض التفاصيل في الصور. آمل أن تكون المقالة مفيدة لسكان الصيف ، الذين سيأخذون في الاعتبار أخطائي في تصنيع تصميمهم الخاص. أقوم الآن بجمع إصدار أكثر تقدمًا ، مع مراعاة جميع الفروق الدقيقة ، ولكن الآن قد لا يكون من الممكن اختباره عمليًا.