قام بإزالة ذراع الشد ، وترك الذراع مع الأسطوانة ، ملحومًا بمسمار 10 على اللوحة ، بدلاً من البراغي القياسية ، تم ثني لوحة (تمت إزالتها من مبشرة يدوية لفرك البنجر للحيوانات) بسمك 5 مم إلى علبة التروس مع أخدود مصنوع على طول قطر دائرة التروس ، في الطرف الآخر من اللوحة كان هناك ثقب مع صمولة مصنع ملحومة بمقدار 12. نقوم بإحكام ربط المزلاج بداخلها ونثبتها من ناحية أخرى بصمولة (غير موضحة في الصورة ، الخيط الفارغ مرئي) ، وهذا ضروري بحيث يمكن إزالة الخطاف بسهولة من المزلاج. بين اثنين من البراغي نضع الحبل لتوتر الكبل. هناك حاجة إلى قطعة من إبرة الحياكة لإصلاح الحبل مع تشغيل المحرك (يدور الحبل) ، ويمكن إجراء السماعة على شكل خطاف وتثبيتها بشكل فضفاض على الترباس 12 بالقرب من خطاف الحبل. الآن ، عند العمل مع قص العشب ، يمكن تعديل الحزام عند التسخين وتخفيف التوتر ، أو يمكنك ضبط الحزام على أحجام مختلفة عن الأحجام الموصى بها (التي نقوم بها). عندما يتوقف المحرك فجأة ، على سبيل المثال ، إذا اصطدم جدعة بالعشب وضربت الدوارات بالجذع ، فأنت بحاجة إلى فك الحبل لبدء تشغيل المحرك وسحب الحبل مرة أخرى. يتم استخدام هذا الجهاز من قبل الجميع لمدة 3 مواسم ، قبل ذلك ، كما ترى في الصورة ، تم هضم الذراع والأجزاء بشكل متكرر على موتر المصنع (الذراع أكثر في حالة أسوأ).
