مبراة عالمية وبأسعار معقولة جدا من المواد المرتجلة.
للتصنيع ، ستحتاج إلى:
الأدوات:
حفر
البلغارية.
أدوات يدوية.
آلة لحام. الخ.
المواد:
المحرك.
شريط معدني.
المجلس (القاعدة).
الحالة (تحت الإلكترونيات).
السحابات (البراغي والصواميل ، إلخ).
وهكذا دعونا نذهب. أولاً ، سنأخذ قياسات المحرك للتركيب المستقبلي.
ثم ، باستخدام نائب ومطرقة ، نصنع مثل هذا القوس من شريط معدني.
في نهايات السحابات المستقبلية نحفر ثقبين.
على اللوح الخشبي نفسه ، نقوم بحفر فتحتين للقوس نفسه.
ستعمل قطعة من اللوح الليفي كحشية تحت المحرك للاهتزاز.
قم بتثبيت المحرك.
نقوم بإصلاحه بدبابيس وشدها كلها بمسامير ، وضبط الغسالات تحت أغطية الصواميل والمسامير.
كحالة ، سأعمل كمربع. حيث نصنع فتحتين للأسلاك.
باستخدام الحامل القياسي ، نقوم بإصلاح المكثف على العلبة نفسها.
اضبط المفتاح.
نقوم بتوصيل الإلكترونيات ، والشيء الرئيسي هنا هو عدم ارتكاب خطأ عند الاتصال ، فمن الأفضل أن يكون لديك جهاز متعدد أو دائرة (ممتلئة على الإنترنت).
في البداية ، كنت أرغب في ضبط منظم السرعة ، ولكن نظرًا لأن المحرك كان يرتفع قليلاً ، قمت بتوصيل الإلكترونيات القياسية.
في هذه الحالة نقوم بعمل أربع فتحات للبراغي.
وتحريف بزاوية طفيفة.
لإصلاح مادة الكشط ، نحتاج إلى تفصيلين مهمين ، وهما غسالتان من طاحونة قديمة.
نقوم بتثبيت أحد الغسالات كما في الصورة ، وهنا تلعب الدقة دورًا مهمًا.
باستخدام اللحام ، نحمل الغسالة على وشك الانتهاء من التركيب.
بعد ذلك ، قم بطحن القرص من كلا الجانبين كما في الصورة ، بحيث يتناسب بشكل جيد مع أخاديد القرص الثاني.
قم بتثبيت الكاشطة.
ثم الغسالة الثانية.
القليل من الغسالة.
غسالة مضادة.
وشد الجوز بمقدار 13.
من نفس الغسالة كان هناك جسم من المحرك ، سأصنع منه غطاء واقيًا ضد الغبار والأوساخ.
اقطع.
جرب.
وتثبيت.
شحذ ، سأثبت على الطاولة بمسامير.
قبل الطلاء ، نقوم بتنظيف السطح.
والطلاء.
شحذ جاهزة.
ونتيجة لذلك ، نحصل على مثل هذه المبراة ، وهناك الكثير من التطبيقات ، وعجلات التلميع ، وعجلات الصنفرة ، وما إلى ذلك يمكن صنعها حسب الرغبة.
