السيارات الكهربائية ببطء تكتسب شعبية متزايدة. يبقى فقط الانتظار قليلاً ، والآن سنقوم جميعًا بتشريح الدراجات النارية الكهربائية والسيارات وغيرها من المعدات. وأولئك الذين لا يريدون الانتظار ، فقط اصنعوا السيارات الكهربائية هنا والآن.
كمثال ، سننظر في التعليمات الخاصة بصنع دراجة نارية صغيرة تعمل بالكهرباء. تبلغ سرعة هذه الوحدة حوالي 50 كم / ساعة ، وهو عدد كبير جدًا لمثل هذا المتنمر الصغير. ينتج المحرك المستخدم 1.6 كيلو واط ، ويتم تشغيله بجهد 48 فولت.
لن يكون الهيكل بأكمله معقدًا ، ولكنك ستحتاج إلى شراء شيء ما. ستحتاج إلى عجلات من سكوتر أو دراجة نارية ، بالإضافة إلى محرك وبطاريات والمزيد. دعونا نفكر بمزيد من التفصيل في كيفية صنع مثل هذا الوحش الصغير.
المواد والأدوات التي استخدمها المؤلف محلية الصنع:
قائمة المواد:
- البطاريات (استخدم المؤلف 4 قطع من 12V) ؛
- ;
-
- معدن أوراق الشجر ؛
- محامل
- الأنابيب الفولاذية ؛
- أنابيب فولاذية مربعة ؛
- مسامير مع صواميل ؛
- اثنان من ممتصات الصدمات ؛
- خشب رقائقي.
بالإضافة إلى الأسلاك والغراء والطلاء والمفاتيح وغيرها من الأشياء الصغيرة.
قائمة الأدوات:
-
- اللحام ؛
- المنشار التاجي (مرغوب فيه) ؛
- خط البناء ؛
- المشابك ؛
- بانوراما
- حفر.
عملية تصنيع الدراجات النارية:
الخطوة الأولى. نصنع مقصورة للبطاريات
بادئ ذي بدء ، نبدأ في تصنيع حجرة البطارية وفقًا للمخطط. يجب أن تكون المقصورة كبيرة جدًا وقوية ، ويجب أن تستوعب 4 بطاريات ، والتي تزن الكثير. يصنع مؤلفها صفائح الفولاذ. نقطع قطعة العمل ، كما هو الحال في المؤلف ، ثم نقوم بثني الحواف فقط والحصول على حاوية. تختمر مفاصل الصندوق ، يجب أن تكون اللحامات قوية.
بما أن المقصورة جزء من الإطار ، فيجب تعزيزها. لهذه الأغراض ، استخدم المؤلف أنابيب فولاذية مربعة. اقطع الأجزاء الضرورية واحرق الصندوق في شكل دائرة.
الخطوة الثانية ربط المحور
يوفر الإطار لامتصاص الصدمات ، فيما يتعلق بهذا ، الشوكة الخلفية متحركة. لحل هذه المشكلة ، نأخذ قطعة من الأنابيب الفولاذية ونضغط في محملتين على كلا الجانبين ، لا تنس أن تشحمهم جيدًا. لحام هذا الأنبوب بمحامل إلى القناة باستخدام أنابيب فولاذية مربعة.
الخطوة الثالثة صنع الشوكة الخلفية
الشوكة الخلفية بالكامل مصنوعة من أنابيب فولاذية مربعة. قطع القطع اللازمة على طول الطول واللحام في أزواج للحصول على صلابة عالية.ستحتاج أطراف المقابس إلى عمل مسطح لتثبيت المحور. نستخدم المطحنة واللحام. قطاع اللحامات وفتحات الحفر لمحور العجلة.
لحام قطعة من الأنابيب المربعة في وسط الشوكة ، ستحمل ذراعي الشوكة معًا. عليك أيضًا لحام قوس لتثبيت المحرك على الشوكة والأقواس لتثبيت ممتصات الصدمات. كما أنها مصنوعة من أنابيب مربعة.
في النهاية ، نقوم بتضييق السدادة ولحام الألواح الفولاذية السميكة التي يتم فيها حفر الثقوب مسبقًا. الآن بمساعدة هذه "الأذنين" ، نعلق القابس الخلفي بحجرة البطارية باستخدام مسمار طويل بصمولة ذات قطر كبير.
الخطوة الرابعة التجميع النهائي للإطار الخلفي
ستحتاج إلى أنبوبين مربعين طويلين. قم بلحمها في حجرة البطارية بزاوية حتى يمكنك بعد ذلك إرفاق ممتصات الصدمات للشوكة الخلفية بها. اربط الإطار في الخلف باستخدام الأنابيب بحيث يمكن للإطار دعم الوزن البشري بسهولة. تأمين لامتصاص الصدمات مع البراغي والصواميل.
الخطوة الخامسة صنع الشوكة الأمامية
لتصنيع الشوكة الأمامية ، يمكن استخدام الأنابيب ، وحتى الألومنيوم مناسب ، وهذا سيسهل التصميم. ستكون هناك حاجة أيضًا إلى الخشب الرقائقي ، حيث نقوم من خلاله بعمل أقواس ستحمل أنبوبين معًا.
يمكن تثبيت الشوكة الأمامية. قم بلحام حامل مع ماسورة يتم من خلالها توصيل القابس الأمامي بمقدمة حجرة البطارية. هناك محامل في هذا الأنبوب. لا تنس أن القابس يجب أن يرتكز على شيء ما ، لذا ضع غسالات جيدة بين الخشب الرقائقي والأنبوب. اربط الشوكة باستخدام منظر طويل بصمولة كبيرة القطر.
أما عجلة القيادة فهي بسيطة للغاية. ستحتاج إلى قطعتين من أنبوب دائري عادي تحتاج إلى لحام المشابك. نقوم بتثبيت الأنابيب على القابس وشد البراغي بالمكسرات. تجميع عجلة القيادة مع شوكة!
الخطوة السادسة الرسم!
دراجة نارية جاهزة للتجميع ، يبقى رسم عناصر الإطار. أولاً ، المعدن التمهيدي ، ثم الطلاء بأي لون تريده.
الخطوة السابعة. تجميع دراجة نارية
الوصول إلى مجلس الدراجة النارية. بادئ ذي بدء ، قم بتثبيت المحرك والسلسلة والعجلة الخلفية. قم بتطبيق الجهد على المحرك ، يجب عليك التأكد من أن الدائرة لا تطير ، لا يوجد ضرب ، وما إلى ذلك. إذا كان كل شيء يعمل بشكل جيد ، فانتقل.
اصنع صندوقًا لوحدة التحكم والإلكترونيات الأخرى. يصنعها المؤلف من الصفائح المعدنية ، ويثبتها في الجزء السفلي من حجرة البطارية.
بالإضافة إلى ذلك ، قرر المؤلف لنفسه إنشاء لوحة تحكم معينة ، وتتكون من ثلاثة مفاتيح تبديل. أحد مفاتيح التبديل هو الإشعال ، وسوف يوقف التيار على الفور في حالة حدوث شيء. الاثنان الآخران هما أنماط الحركة. هناك وضع قيادة هادئ ، بالإضافة إلى الرياضة ، حيث تتحرك الدراجة النارية بسرعة 20 إلى 50 كم / ساعة.
تحت مفاتيح التبديل ، قم بعمل قوس ، وهو مصنوع من قطعة من لوحة الصلب ، والتي تنحني في شكل الحرف "P". نقوم بحفر الثقوب ونقوم بتثبيت مفاتيح التبديل.
ربط كل ما تحتاجه الإلكترونياتوتركيب قلم الغاز والبطاريات الإلكترونية. ولكن لا تتسرع في الذهاب! لم يتم تثبيت نظام الفرامل بعد على الدراجة النارية. استخدم المؤلف العجلات من سكوتر أو معدات أخرى مماثلة. هناك أقراص الفرامل ، يتم تثبيت أسطوانات الفرامل الهيدروليكية لهم. نحمل أنابيب الفرامل ونربط المقابض على عجلة القيادة. كحد أدنى ، تحتاج إلى عمل فرامل واحدة على الأقل لإجراء اختبار.
هذا كل شيء ، الجهاز جاهز للمعركة! ما هو قادر على مشاهدة الفيديو. إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك تجهيزه بمصباح أمامي وإشارة وإشارات انعطاف وتوقف.