إذا كان لديك محرك ملقى من دراجة نارية أو حتى من سيارة ، فهذه فرصة رائعة لصنع دراجة نارية أو صناعة السيارات. واحد السيارات قررت جمع دراجة ثلاثية من الخردة المعدنية وقد فعلها بشكل جيد. ظاهريا محلية الصنع يبدو وحشيًا جدًا ، يذكرنا بالتقنية من فيلم "Mad Max".
على وجه التحديد ، هذه المقالة ليست دليلاً دقيقًا لعمل دراجة ثلاثية ، هذا مجرد مثال لكيفية القيام بكل شيء.
المواد والأدوات التي ستحتاج إليها لإجراء دراجة ثلاثية:
قائمة الأدوات:
- الشدات.
- طاحونة
- اللحام ؛
- مفكات البراغي ؛
- الحفر وهلم جرا.
قائمة المواد:
- المحرك (مناسب لركوب الدراجة أو الدراجة النارية أو السيارة أو السكوتر أو حتى المنشار) ؛
- العجلات (من سيارة ، من دراجة نارية ومعدات أخرى) ؛
- خزان لخزان الغاز أو خزان غاز جاهز ؛
- علبة التروس والمحور والآليات الأخرى لنقل عزم الدوران من المحرك إلى العجلات ؛
- الكثير من زوايا الصلب والصفائح المعدنية والأنابيب وغيرها من المواد.
عملية صنع trike:
الخطوة الأولى. نذهب بحثا عن المكونات
بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى العثور على جميع التفاصيل اللازمة. عادة ، يمكن العثور على هذه الأشياء في مستودعات معدنية. من غير المحتمل أن تجد محركًا هناك ، ولكن المقاعد القديمة ، والزاوية ، والأنابيب المربعة ، والعجلات القديمة ، وما إلى ذلك دون أي مشاكل. يمكنك الحصول على زاوية جيدة من الأسرة المعدنية القديمة.
الخطوة الثانية نقوم بإعداد المحرك
لن تذهب إلى أي مكان بدون محرك ، لذا يجدر بدء تجميع منتجك محلي الصنع منه. تحقق من حالة المكبس ، والأداء العام للمحرك. إذا كان هناك خطأ ما ، قم بإصلاحه. اختار المؤلف قوة محرك 2.2 حصان. مع مخلب الطرد المركزي. وبفضل هذا ، لن تضطر إلى عمل قابض منفصل ، فسوف يعمل على نفسه ، اعتمادًا على سرعة المحرك. يمكن العثور على محركات مماثلة في المناشير ، جزازات ومعدات أخرى ، ومع ذلك ، فهي أضعف في الطاقة.
ستكون الخطوة التالية هي اختيار كيفية توصيل المحرك بالعجلات. اختار المؤلف محرك سلسلة لهذه الأغراض. قام بلحام ضرس صغير إلى القابض ، وآخر كبير إلى المحور الخلفي. ونتيجة لذلك ، انخفضت السرعة ، وزاد فحوى الخريطة.
يتعلق هذا التفاضل ، إذن ، من حيث المبدأ ، في التكنولوجيا الخفيفة ، لا يمكن تثبيته. أيضًا ، لا يتم استخدام علب التروس في التصاميم البسيطة.
من بين أشياء أخرى ، كان على المؤلف إعادة أنبوب العادم ، حيث تم إرساله مباشرة في ظهره. تم نشر الأنبوب وتم تركيب كاتم للصوت من الحفرة عليه.
الخطوة الثالثة تجميع الإطار
خدم المؤلف كجزء الجبهة لالكارتينج الدراجة. فقط قص الزائد ، سنحتاج إلى الجزء الأمامي بالعجلة الأمامية والشوكة. الآن لا تحتاج إلى صنع عجلة القيادة.
كأساس للإطار ، يمكنك استخدام مربع فولاذي أو أنبوب دائري. قمنا بلحام الجزء الأمامي من الدراجة إليها ، وكذلك الخطوات ، جعلها المؤلف من الصفائح المعدنية ، وهذا أيضًا حماية.
تحتاج أيضًا إلى إصلاح المقعد ، يمكنك استخدام مقعد سيارة جاهز كما هو ، فقط من المستحسن ألا يبلل. قم بلحام الدعامة من الزاوية ، ثم قم بتثبيت الكرسي عليها.
في الخلف ، اربط الإطار بحيث يكون محملان مثبتين عليه. علاوة على ذلك ، بمساعدة هذه المحامل ، يتم تثبيت المحور الخلفي. حسنًا ، تحتاج إلى ربط العجلات بطريقة ما إلى المحور. من المستحسن العثور على عجلات ذات محاور.
الخطوة الرابعة نحن نربط الضوابط
بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى دواسة وقود حتى تتمكن من التحكم في سرعة المحرك. يمكن العثور على الحبال في الدراجات القديمة أو الدراجات. هناك أيضًا دواسين للقيام بهما ، غاز وفرامل.
أما بالنسبة لنظام الفرامل ، فهناك طريقتان للخروج من هذا الوضع. يمكنك فرملة العجلة الأمامية عن طريق تثبيت فرامل اليد عليها. أما بالنسبة للمقاعد الخلفية ، فعادة ما تصنع في هذه المنتجات محلية الصنع ذراعًا ، والتي عند الضغط على الدواسة ، تقوم بفرك العجلة الخلفية.
حدد مكان إصلاح خزان الغاز. يجب ألا تكون منخفضة ، لأنه في مثل هذه المحركات لا توجد مضخة غاز. أيضا ، يجب عدم وضع خزان الغاز بالقرب من أنبوب العادم.
من الكهربائيين على عجلة القيادة أو في مكان آخر مناسب ، ستحتاج إلى إصلاح زر الإشعال بحيث يمكن إيقاف تشغيل المحرك بسرعة إذا لزم الأمر. إذا تم تشغيل المحرك بواسطة مشغل كهربائي ، فستكون هناك حاجة إلى زر آخر ، يبقى أيضًا تحديد مكان تثبيت البطارية.
إذا لزم الأمر ، يمكنك تجهيز المصباح الأمامي أو القدم الخلفية أو حتى المولد.
هذا كل شيء ، البطاقة محلية الصنع جاهزة تمامًا. في النهاية ، قام المؤلف بتثبيت سلاسل وتفاصيل إضافية أخرى على البطاقات لجعل مظهره أكثر شدة.