أول شيء يحتاجه المؤلف هو علبة من الصفيح ، أخذها من تحت الحليب المكثف. وفي الجزء السفلي في الوسط صنع حفرة واحدة مع المخرز.
وفي الأعلى صنعت أربعة ثقوب (في المستقبل ، ستكون هذه الثقوب جزءًا من مقسم البلاطة.)
ثم وضع البرطمان على الزجاج وغادر لبعض الوقت حتى يتدفق الحليب المكثف من البرطمان.
عندما تسرب الحليب المكثف ، قام بحفر حفرة في الأسفل بحفر 10 وغسل البرطمان من باقي الحليب المكثف.
ثم أخذ أنبوب نحاسي من مكيف الهواء.
ضغط أحد طرفي الأنبوب.
سكب ضغط الطين الصغير من الطوب (وفقًا للمؤلف ، من الأفضل استبدال الطين بالرمل).
بعد الضغط والنهاية الثانية للأنبوب.
وبدأ في ثني الأنبوب.
ثم قام بتقويم حواف الأنبوب وسكب الطين.
ثم قطع قطع الأنبوب الزائدة بالتساوي.
ثم أخذ الإبرة من المحقنة.
وقطع قطعة غير ضرورية منها.
قمت بتخزين حافة الإبرة المسطحة بملف.
ثم وضع عليها قطعة من خرطوم السيليكون.
وإدخاله في أنبوب نحاسي (خرطوم السيليكون للمؤلف بمثابة مانع للتسرب).
بعد ذلك ، على أنبوب نحاسي ، لاحظ المسافة التي تنتهي عندها الإبرة.
في المكان المحدد ، قام المؤلف بعمل ثلاثة ثقوب ، أولاً مع مثقاب صغير ، ثم مع مثقاب في 6.
ثم قام بمعالجة سطح الثقوب برفق بملف (من خلال هذه الثقوب سيتم تشبع الغاز بالهواء.)
بعد ذلك ، ضع الإبرة.
هنا على مثل هذه المسافة يجب أن تكون إبرة يعمل المؤلف فوهة. (بهذا المبدأ ، تعمل جميع مواقد الغاز.)
سيقوم المؤلف بتزويد الغاز من علبة الرش إلى الموقد من خلال المنظم من الموقد القديم.
علاوة على ذلك ، يفحص المؤلف ما يسمى بخط أنابيب الغاز والفوهة.
ثم شرع في توصيل الفوهة بالموقد. للقيام بذلك ، أدخل أنبوبًا في أسفل العلبة.
علاوة على ذلك ، من أجل قوة أكبر ، أخذ شريطًا من الألمنيوم ، وقياسه وقطع الحجم المطلوب.
ثم قام بعمل ثقوب في هذا الشريط ، واحدة تحت الأنبوب النحاسي واثنان تحت المسامير التي سيتم إرفاق الشريط بالبنك.
ثم وضع الشريط على الأنبوب.
أدخلت الأنبوب في البرطمان.
لقد صنعت حفرة في البنك تحت ربط هذا الشريط.
وينصب.
ثم أغلق المؤلف الفجوة بين العلبة والأنبوب.
بعد ذلك ، بدأ في تصنيع أرجل للموقد. إجراء القياسات باستخدام شريط قياس.
أخذ ثلاث شرائط من الألمنيوم بطول 37 سم ، من حافة واحدة من الشرائط وضع علامة 18 سم ، 15 سم ، 7 سم ،
ثم طوى المؤلف الخطوط في أماكن العلامات. (عازم المؤلف جميع الفرق الثلاثة دفعة واحدة بحيث تكون متشابهة.)
ثم ، باستخدام منقلة ، وضع علامات على الساقين. أولاً ، أرفق المؤلف منقلة حتى يشير مقياس 60 درجة إلى أنبوب إمداد الغاز ويضع علامات عند 0 و 120 درجة ، ثم يحرك المنقلة ويضع علامة أخرى عند 120 درجة.
يميل الساقين مقابل العلامات الموجودة على البرطمان ، ويحدث ثقبًا. يثبت جبل الباود أولاً جانبًا واحدًا من الساق ، ثم يحاذيه عموديًا ويثبت الثاني.
علاوة على ذلك ، ينحني الساقين تمامًا ويصلحه بالمسامير.
يتحقق من الاستقرار والتساوي ، وتبين أن ساق واحدة ملقاة من هذه الطائرة ذهبت إلى الجانب.
لقد قام بتثبيت ساق واحدة والآن أصبح كل شيء سلسًا ومستقرًا مع المؤلف.
علاوة على ذلك ، قام المؤلف بعمل خرامة بقطر 1.5 مم في فتحة مقسم البلاطة.
قام المؤلف بعمل ثقوب وفقًا لمثل هذا المخطط ؛ في البداية كانت هناك أربعة ثقوب.
ثم قسم المسافة بين الثقوب على 2 وعمل أربع فتحات أخرى.
ثم قسمت مرة أخرى إلى قسمين وعملت 8 فتحات أخرى.
راجعت العمل واتضح أنه يحترق بشكل جيد على حريق صغير ، ولكن عندما تمت إضافة ضغط الغاز ، خرج اللهب.
صحح المؤلف هذا الأمر ، في البداية قام بزيادة عدد الثقوب مرتين.
لكن الشيك أظهر مرة أخرى للمؤلف أنه يحترق بشكل جيد على حريق صغير ، ولكن على حريق كبير لم يخرج. لكنها لم تعمل بشكل طبيعي.
وقرر المؤلف زيادة قطر الثقوب مرتين.
والآن يعمل موقد المؤلف بشكل جيد في النار المنخفضة والعالية. (ولكن كما يقول المؤلف نفسه ، كان من الممكن جعل قطر الثقوب ليس 3 مم ، ولكن في مكان 2.6 - 2.8 مم وسيكون أفضل.)
وأخيرا ، من المؤلف اختبار لوحة صغيرة ، 0.5 لتر. ماء بدون غطاء مسلوق في 3.5 دقيقة.
فيديو من محلية الصنع: