كما ذكرت في منشورات سابقة ، شاركت في السنوات القليلة الماضية في إعادة بناء المنزل القديم الذي اشتريته في بريست (بيلاروسيا) ، حيث أعيش. المنزل قديم جدا ، تم بناؤه خلال بناء قلعة بريست. (1836-1842 جم). في وقت شرائي ، كان المنزل في حالة يرثى لها ، لأنه ، حسب الجيران ، تم إجراء الإصلاح فيه للمرة الأخيرة مباشرة بعد الحرب العالمية الثانية. ولكن لديها أساس قوي من الجرانيت ، وجدران من الطوب بسماكة حوالي 90 سم ، وارتفاع السقف 3.50 ، ونظام رافد قوي "حي" ... والباقي "جنة للسيد.))))
كل العمل الذي أقضيه وحدي ، بما في ذلك التصميم واختيار المواد ونفسي مبنى والانتهاء.
من أجل استبعاد غرف المرور وتحسين التصميم ، قمت ببناء ملحق في نهاية المنزل ، جزء منه عبارة عن شرفة مفتوحة. التمديد كله تحت سقف واحد. مساحة الروف - 60 م2، مادة - قرميد معدني.
في الموسم الماضي ، تمكنت من تغطيته وبدأت على الفور الصقيع والثلوج. نظرًا لحقيقة أن زاوية ميل السقف صغيرة ، فإن جميع الثلوج التي تراكمت عليها خلال فصل الشتاء ظلت ملقاة هناك ، على الرغم من زلق "Puretan" في الربيع ، بمجرد أن تقوم الشمس بتسخين البلاط المعدني الذي ظهر من تحت الثلج (اللون الداكن - RAL8017) ، الموصلية الحرارية العالية للمعدن قامت بعملها: خرجت الطبقة بأكملها مثل الانهيار الجليدي في الانهيار الجليدي ، في غضون ثانية واحدة !!! عالية متر إلى متر ونصف وطول 12 متر !!!
من الجيد أنه لم يكن هناك من يمشي عليه !!!! يمكن أن تقتل! لم أكن في المحطة آنذاك ، لكن الجار الذي كان يسير في مكان قريب مع كلب شاهد كل هذا وشعر بالرعب !!!!
وبناءً على ذلك ، قررت بأي حال من الأحوال الاحتفاظ بالثلج بشكل موثوق به هذا الموسم !! وبدأ بدراسة الموضوع.
في الأساس ، غالبًا ما نجد ما يسمى بالاحتفاظ بالثلوج الزاوية. وهي مصنوعة من نفس صفائح التسقيف.
لكنني رفضت استخدام هذا النوع لعدة أسباب:
أولاً ، يجب أن تكون مصنوعة من نفس مادة السقف.(لا يتم فصلها بنيويًا عن الفئران. وسيعطي أدنى اختلاف في اللون "غرابة" البنية). المواد المغلفة بـ "Purethane" ، التي استخدمتها ، مكلفة للغاية. بعد حساب عدد الأوراق وضربها في السعر ، أدركت أن التكلفة ستتجاوز تكلفة الأنبوب ، وهي أكثر موثوقية! (يمكن للمرء أن يشتري مواد أرخص بنفس اللون وفقًا لـ RAL ، ولكنه سيكون غير جمالي - الطلاء المختلف له هياكل مختلفة ، على التوالي ، وظلال مختلفة. ومع مرور الوقت ، سيزداد فرق اللون لأن لديهم درجات مختلفة من مقاومة الأشعة فوق البنفسجية.
ثانيًا ، فهي ضعيفة إلى حد ما ، حيث يتم ربط جانب واحد فقط من خلال المعدن في لوحة العوارض ، بينما يتم إرفاق الثاني ببساطة بالمعدن الرقيق للسقف. بدأت في الانتباه إليهم ، في مدينتي رأيت العديد منها خشنة. لم ألتقط الصور. الصور أدناه مأخوذة من الإنترنت:
لقد اخترت مانعات الثلج من النوع الأنبوبي (الصورة مأخوذة أيضًا من الإنترنت). إنها أقوى وأقوى ، وهي مرتبطة بنقطتين بالتحديد على الصندوق ، وليس على غطاء السقف:
ومثل المعلم الحقيقي ، أولاً ، بدأ يفكر في إمكانية صنعها افعلها بنفسك!))))
في الصيف كانت هناك موضوعات أخرى ومخاوف أخرى ... هذا الموضوع "معلق في الدماغ بحمل ثقيل" ، وبالتالي فقد شعرت بالارتياح عندما كنت أعمل في شركة لتصنيع المعادن ، رأيت مثل هذه القصاصات منها:
كانت عبارة عن مثلثات مستطيلة بأرجل 350 و 117 مم من لوح بسمك 5 مم.
350 ملم !!!
هذه مجرد خطوة من خطوة الملف الشخصي في مونتيري ، التي يمتلكها السقف الخاص بي !!!! سألت ، وأعطوني خردة بنفس الوزن !!! (كان عليهم أيضًا إعادة الذوبان))))
بالطبع ، 5 مم - سميكة قليلاً ... سيكون من الأفضل - 2-3 مم ، ولكن إلى "حصان الهدايا ..." ... باختصار ، سيكونون أقوى ..)))
علاوة على ذلك ، في نفس المكان ، في نفس المؤسسة ، قمت بتبديل قصاصات من الزوايا رقم 25 للخردة:
في الصورة ، قمت بالفعل بقصها جميعًا بحجم 400 مم.
لذلك دعونا نبدأ. إليك ما أحتاجه:
1. الصفائح المعدنية.
2. الزاوية 25-25 مم.
3. الأنابيب الفولاذية DU15
4. دائرة (درفلة معدنية) 16 مم.
5. M8ypki مع M8n 30 مسامير (4 قطع لكل منهما)
6. براغي مطلية.
7. براغي من الخشب الجاهز بطول 10 ، 40 مم
8. غسالات سقف الختم بأحجام مختلفة.
10. برايمر للمعادن ("سفينة ميرك")
11. المينا PF-115.
12. المقابس البلاستيكية للأنابيب DU15
أولاً ، قمت بقطع ساق قصيرة في مثلثات بطول 150 مم ، مما يجعل شبه منحرف مستطيل منها:
ثم قمت في أحدها بوضع علامة على ثقوب وحفرها على مسافة 70 و 80 مم من "الساق الطويلة" وحوالي أربعين مم من الفتحة القصيرة: استخدام مثقاب صغير القطر (5 ملم سقط تحت الذراع) وآلة حفر.
بعد ذلك ، باستخدام قطعة العمل هذه كقالب ، قمت بحفر ثقوب مماثلة في الباقي. يساوي "الوتر" (الأبعاد "رقصت" قليلاً). قبل حفر الثقب الثاني ، قمت بإصلاح مواضع الأولى بإدخال برشام عادم من الألومنيوم:
لذلك قمت بحفر جميع الفراغات ، وقمت بعمل فتحتين فيها على نفس المسافات بالنسبة إلى "الوتر" (دعنا نتفق: لتسهيل الأمر ، سأطلق على الجانبين "الساقين" و "الوتر" ، على الرغم من أن هذا لم يعد مثلثات ، ولكن شبه منحرف)) )).
بعد ذلك ، قمت بتجهيز آلة الحفر بحفر متدرج ، وزادت أقطار إلى 24 ملم:
لتصنيع الحواجز نفسها ، تم شراء أنابيب DU15. لراحة النقل والتركيب ، قمت بتقطيعها إلى أجزاء من 3 أمتار:
لذا ، كل شيء جاهز لي:
يمكنك البدء في عمل الأقواس. في هذه المرحلة ، حاولت الفراغات لمعرفة ما حصلت عليه:
كما قلت ، رقصت أبعاد فراغاتي قليلاً ، وأحتاج إلى أقواس ذات أحجام متماثلة. إليك كيف "قاتلت" هذا:
لا يزال لدي قسمين من الأنابيب. أضع عليها "العبوة الكاملة" ، ومحاذاةها على الوتر وسحبها بالمشابك ؛
ثم ، باستخدام مطحنة مع دائرة تنظيف سميكة ، قمت بتسوية طول الساق الطويلة (قصير من الأحجار):
لذا ، في طائرتين (الوتر والساق الطويلة) ، كلهم متشابهون. بقيت طائرة واحدة - طول الساق القصيرة ، أي ارتفاع القوس. أنا لم أقطعها أيضًا ، لأنها ستظل ملحومة في الزوايا. ثم بالتساوي))).
اخترت أعلى اثنين ، حتى الآن أنا خلعت الباقي. مؤمن بمشابك لأحد أركانها وملحوم.
بعد ذلك ، قمت بتنظيف اللحامات حتى لا أتدخل ، واستخدامها كقالب ، ملحوم بقالب ثان ، بنفس الحجم بالضبط ، فقط "مرآة":
لذا ، لدي قوسان "مرآة" من نفس الحجم.
دعني أذكرك ، لقد صنعتها من قطع العمل "الأعلى". يبقى عمل قالب ولحم الباقي عليه. كأساس ، كنت بحاجة إلى مستوى أفقي. استخدمت قطعة من عتبة النافذة الخشبية العريضة القديمة. على ذلك ، قمت بتثبيت الأقواس النهائية بمسامير حول الحواف ، وبينها قمت بتثبيت قواعد الزاوية في المستقبل:
ثم قام بإدخال قصاصات الأنابيب ، معلقة المثلثات المتبقية عليها:
في هذا الموقف ، قمت بطهيها جميعًا مع الزوايا. حصلت على 12 قوسًا متطابقًا تمامًا.
الآن الأنابيب.
على السطح ، يجب توصيلهما ببعضهما البعض للحصول على أنبوبين يبلغ طولهما 12 مترًا. قررت أن أفعل ذلك مثل بناء إطار من الأكشاك .. أي أن نهاية الأنبوب تنتهي بدبوس بقطر أصغر ، يتم إدخاله في التالي.
كنت مستلقيا حول قضيب بقطر 16 مم.
قطعت منه أطوال 100 مم.. قمت بوضع علامة عليها في جزأين لكل منهما - أحدهما 60 مم ، والآخر 40. الجزء القصير الذي سأطرقهم في الأنبوب ، وسيتم وضع الجزء التالي على المدى الطويل. قمت بتقليم الأنابيب بمفردي ، ووجدت أن نهاياتها تبدو كما يلي:
لذلك ، اضطررت إلى القضاء على هذه المشكلة باستخدام المثقاب باستخدام المثقاب المخروطي المتدرج:
في البداية ، اعتقدت أنني سوف أمسك الدبابيس إلى الأنابيب عن طريق اللحام. ولكن مع التأكد من دخولهم على مضض للغاية ، قرر عدم القيام بذلك. لقد قمت للتو بتطويقهم بالداخل بمطرقة ثقيلة بثلاثة كيلوغرامات ، قبل غمسها في الطلاء - في هذه المرحلة كان الطلاء بمثابة مادة تشحيم ، ثم سيكون بمثابة الغراء.
بعد ذلك ، قمت بتحويل نهايات الالتصاق في دائرة الصنفرة البتلة بحيث تتناسب بسهولة ، ولكن تتناسب بإحكام مع الأنابيب:
الخطوة التالية هي التمهيدي والرسم. نظرًا لأنه يجب أن يتعرض تصميمي للتأثيرات الجوية لفترة طويلة ، فقد تعاملت مع هذه المسألة بجدية.
بعد تنظيف جميع اللحامات والأزيز باستخدام عجلة الصنفرة والبتلة ، قمت بغسل جميع الإنشاءات بالكامل بالبنزين ومسحها بمناديل ورقية ، وإزالة الأوساخ وبقايا شحوم المصنع:
ثم غطى بـ "سفينة ميرك" في ثلاث طبقات مع تجفيف متوسط. (كنت سأقوم بتركيبه على أي حال في نهاية الأسبوع المقبل ، لذلك قمت بتطبيق المعطف الأول مساء الأحد ، ثم كل يوم في المساء ، بعد العمل ، قمت بتطبيق طبقة جديدة.)
نعم ... ونسيت ... لتلك الأقواس "المرآة" التي سأحصل عليها حول الحواف ، أمسكت بصمولين M8 عن طريق اللحام. ثم أقوم بتثبيت المسامير الملولبة بها وقمت بتثبيت الأنابيب لإصلاحها من الإزاحة.
بعد التمهيدي ، قمت بتطبيق طبقتين من مينا PF-115.
نظرًا لأن المينا البنية كانت داكنة جدًا ، أضفت إليها أبيض. يقطر الطلاء الناتج على قطعة من الكرتون المضلع بنفس اللون وفقًا لـ RAL ويضيف القليل من اللون البني أو الأبيض. لقد حققت هذه الطريقة البدائية لمطابقة الألوان الكاملة - بدت قطرات الطلاء مثل قطرات من الماء الشفاف. حتى أصبحت مثيرة للاهتمام لنفسي.)))).
لذلك بالتأكيد لم يكن من الممكن القيام به. بعد كل شيء ، فإن حوامل الثلج الأنبوبية هيكليًا تختلف عن السقف - فقد كان هناك "تشابه" كافٍ في الألوان. ولكن ... فعلت ذلك ... لقد لعبت كثيرا))))
تطبيق الطلاء بفرشاة. لدي ضاغط وكل ما أحتاج إليه. ولكن ، أولاً ، لم أكن أرغب في إزالة الآلة والأشياء بالكامل ، وتعليق كل شيء ، وما إلى ذلك. وثانيًا ، لم أفضّل جودة الرسم (على أي حال ، لن يصعد أحد إلى السطح لينظر إليها ، ولكن لا يمكنك رؤيتها من بعيد)) ، ولكن إلى سمك الطبقة !!! لذلك ، قمت للتو بتطبيق طبقتين وفيرة من المينا السميكة دون تمييعها. تحولت الطبقات القبيحة ومع خطوط ... لكنها ستحمي بشكل موثوق من التأثيرات الجوية.
هذا كل شيء.في يوم السبت القادم بدأت التثبيت. للقيام بذلك ، اشتريت براغي خشبية قوية (في منطقتنا ، لسبب ما يطلق عليهم "الطي"):
كان لدي أيضًا مسامير تسقيف عادية (نسيت تصويرها). كما اشتريت غسالات مانعة للتسرب بأحجام مختلفة:
قمت بتثبيت الجزء الأمامي بمسمارين تسقيف عاديين ، مع وضع حلقات الغلق بين الحامل والسقف. الظهر هو capercaillie. للتعويض عن ارتفاع درجة البلاط المعدني ، أضع غسالات ختم كبيرة هناك:
نعم ، لقد نسيت تمامًا ... في الأمام وفي الخلف ، قمت بالثقب بدلاً من فتحة واحدة أو ثلاث أو أربع فتحات للبراغي. ليس من الصعب القيام بذلك على الجهاز ، وبعد ذلك على السطح ليس عليك أن تفكر: "Ehhhh !!! قليلاً إلى الجانب !!!" عندما تسقط نقطة التعلق ، على سبيل المثال ، على حافة الغطاء ، أو الغسالة مشدودة بالفعل المسمار السابق ، الذي أمّن الورقة.)))) "قانون اللؤم" لم يتم إلغاؤه! ))) وأقول لكم ، لقد صادفت هذا مرتين! ... لكني ابتسمت وحركت المسمار في حفرة أخرى.))) وكان عليّ إزالة المسمار وتغطية الحفرة بسليكون ... وهو ما لم يكن ليؤثر بشكل جيد موثوقية السقف.
أولاً ، أصلحت الأقواس المتطرفة وسحبت خيطًا بينهما. ثم اضبط الباقي ، وقم بمحاذاة الخيط. (لهذا السبب قمت بتسوية حجم الساق الطويلة!))))):
بعد ذلك ، أدخلت الأنابيب وربطتها ، وقمت بتثبيتها بروبوتات في الأقواس المتطرفة وتم دقها في نهايات haglushka:
هذا كل شيء !! انتهى العمل! قرب نهاية التثبيت ، بدأ القليل من المطر ، لكنه لم يوقفني!)))
لذا انظر ، هل ملكي مختلف تمامًا عن تلك التي تم شراؤها؟
الشراء:
وهنا لي:
وهذا على الرغم من حقيقة أن الألغام - مضمونة أقوى ، وتكلف نصف ذلك!
.... حسنا .. ومتعة العمل طبعا ...)))