مرحبًا. اليوم أريد أن أخبركم عن آلة ثني الأنابيب المصنوعة في المنزل ، والتي صنعتها في هذا الشتاء.
كانت فكرة تجميع مثل هذه الآلة معي لفترة طويلة. بمساعدتها ، من الممكن دحرجة الأنابيب الجانبية ، مما يمنحها شكل قوس. هذه العملية تحظى بشعبية كبيرة - يمكنك ، على سبيل المثال ، جمع دفيئة ، مظلة ، مظلة فوق المدخل. يمكنك إعطاء شكل مثير للاهتمام للحافة العلوية للبوابة ، أو سياج معدني ...
... وفي هذا الشتاء وجدت الوقت وتناولت هذا محلية الصنع. عند التصميم ، فكرت في النقاط التالية:
نظرًا لأنني لن أستخدمه بشكل احترافي ، فقد قررت إنشاء بنية خفيفة نسبيًا يسهل حملها أيضًا ، والتي لن تشغل مساحة كبيرة أثناء التخزين. (بعد كل شيء ، سأقوم بثني الأنابيب إما بالقرب من المنزل أو في البلاد. لن أستخدمها كل عام. وبالتأكيد لن أضطر إلى ثني الأنابيب ذات المقطع العرضي الكبير). لذلك ، قررت عدم القيام بتصميم ثابت قوي مع مورد كبير ...
.. الشبكة لها أوصاف كثيرة لهذه الآلات. مبدأ التشغيل هو نفسه بالنسبة لهم - الأساس هو ثلاثة أعمدة ، أحدها متحرك في مستوى رأسي. هو الذي ينحني الأنبوب ، وهو يتدحرج على طول هذه الأعمدة ، يأخذ شكل قوس.
... بشكل أساسي ، يتم تقسيمهم جميعًا إلى نوعين:
1. مع سرير "كسر":
2. مع عربة مركزية متحركة. النوع الثاني هو أكثر إحكاما (وإن كان أكثر تعقيدا) ، لذلك قررت أن أفعل ذلك.
... في المقابل ، تنقسم ثني الأنابيب مع عربة مركزية متحركة إلى نوعين: مع عمود مركزي رائد واثنين من الأعمدة المتطرفة الرائدة المتصلة ببعضها البعض بواسطة سلسلة محرك.
إذا جعلت العمود المركزي متقدمًا ، فبإمكانك بسهولة تغيير المسافة بين الأطراف المتطرفة ، مما سيعطي تعديلًا إضافيًا للعمل اعتمادًا على المقطع العرضي (وبالتالي الصلابة) لأنابيب الملف الشخصي المختلفة.
في البداية ، شككت في ما إذا كان سيكون هناك انزلاق إذا كان هناك عمود واحد فقط يقود ، ولكن بعد ملاحظة منحنى أنبوب مع عمود قيادة واحد قيد التشغيل ، أدركت أن هذا الجهد يكفي تمامًا في الأقسام غير الكبيرة جدًا. وأنا لن أقوم بثني الأنابيب بارتفاع أكبر من ، على سبيل المثال ، 60 ملم ... لذلك ، استقرت على مثل هذا الجهاز.
وبعد مرور بعض الوقت ، حصلت على آلة ثني الأنابيب ، والتي ستراها في هذا الفيديو:
[الوسائط = https: //youtu.be/cPpXJBXcmIo]
لذا ، المزيد ... كنت بحاجة إلى:
1. جاك الهيدروليكية القديمة المعيبة
2.الأنابيب الشخصية من أقسام مختلفة.
3. دائرة بقطر 40 مم وبطول 500 مم.
4. محامل 6206 4 قطع
5. محامل 6202 8 قطع.
6. القناة رقم 65
7. محامل اقتحام 2 قطعة.
8. الأجهزة (البراغي والصواميل والغسالات ودبابيس الكوتر)
لقد بدأت بتصنيع عناصر العمل الرئيسية - الأعمدة. كان لدي طلقة 40 مم ، طولها نصف متر. يمكنك أن تأخذها أكثر سمكا ، لكن ... كان لدي هذا! ))). وهكذا رأيته في ثلاثة أجزاء. اثنان - 130 مم لكل منهما ، وواحد - كل ما تبقى))))). على مخرطة ، قام بتشكيل أعمدة للمحامل (يصل قطرها إلى 30 مم)
مهاوي جاهزة. بدأت في تجميع حامل الخراطيش. قررت أن أصنعه من القناة 65 - المحامل 206 تناسبه جيدًا ...
بعد أن قطعت قناة الطول المطلوب ، قمت بحفر حفرة في مركزها ، وملحومة عبر الجوانب في الزاوية:
بعد ذلك ، بدأت في تصنيع المسمار المركزي. أخذتها من رافعة هيدروليكية قديمة وجدتها في الخردة المعدنية. عندما أصبحت مقتنعاً أنه لن يكون أبداً جاكاً ، قررت استخدامه.
كان قطر المسمار نفسه 30 ملم. في نهايتها ، بحفر 8 مم ، قمت بحفر حفرة عمياء ، وقمت بتدوير دبوس هناك وأمسكته باللحام:
تم ثمل المسمار في الرافعة في المكبس. قطعت الجزء العلوي (مع الخيط) وحلقة أخرى بعرض 20 مم.
أضع هذه الحلقة على المسمار ، وأدخلت المسمار باستخدام دبوس في الفتحة الموجودة في حامل الخراطيش وقمت بلحام الحلقة في حامل الخراطيش:
ستكون هذه البصمة الخاصة بدعم المحمل. (التقطتها من القطر الخارجي)
قمت بتثبيت صمولة على الحلق ، وقمت بحفر ثقب في الصمولة وفي الحلق:
كان ذلك ممكناً فقط في دبوس شعر ، ولكن بدا لي أكثر موثوقية. الآن يمكن تجبير الجوز بعد تجميع التجميع. وتتكون التجميع ، كما توقعت ، من برغي ، ومحمل ، وعربة ، ومحمل ثان وجوز.
الآن ، عند الضغط عليه ، سوف يربط البرغي الحامل من خلال المحمل العلوي ، وعند الرفع ، سيتعلق الحامل عليه من خلال الحامل السفلي.
على جوانب النقل ، قمت بلحام أنبوب من 50 إلى 20 ليتم قطعه - ستكون هذه الأدلة ، وفي الزوايا قمت بحفر ثقوب وقص خيط M6. سيتم تثبيت مسامير ربط أطواق عمود القيادة فيها.
لقد قطعت المشابك الحاملة نفسها من الصفيح - ليست هناك حاجة للقلاع هناك ، إذا لم يسقط العمود فقط عند رفع الحامل:
بعد ذلك ، بدأت في تصنيع اللوحة العلوية. يجب أن يكون متينًا جدًا - سيأخذ في الاعتبار مجهود البرغي بالكامل عند ثني الأنبوب. لذلك ، صنعتها من نفس القناة 65. نظرًا لأنني قررت استخدام أنبوب جانبي بنسبة 50 × 25 للمشاركات الرأسية (المسافة بين أرفف القناة 65 هي 50 مم فقط. ستنصب الأعمدة فيه وتثبت بمسامير وصواميل M10) ، ثم يجب أن يكون عرض اللوحة العلوية أكبر بـ 50 مم عرض النقل (2 مرات 25). قطعت قطعتين من هذه القناة.
قطع آخر إلى النصف وانتشر على طول:
قمت بإدخال جزء مترابط مقطوع من مكبس الرافعة إلى المركز:
طبخت كل شيء وأقطع الزائد:
بعد ذلك ، شرعت في ترتيب السرير. قامت أيضًا بتجميعها من أنبوب جانبي. استغرق القسم 60 إلى 30:
قررت أن أقوم بثلاثة مواقف لكل عمود. قمت أيضًا بعمل تروس هبوط للمحامل من أنبوب جانبي ، لذلك قمت بقطع 12 قطعة متطابقة لكل منها 50 مم. (هنا ، وليس هنا فقط ، مساعدتي كثيرا آلة قطع محلية الصنع، الذي أخبرتك عنه في مشاركة سابقة):
بعد ذلك قمت بلحام الرفوف العمودية ومحامل الهبوط للمحامل إلى السرير:
وأيضا أربع "آذان" حول الحواف. وفيها سيتم حفر ثقوب لاحقة لتثبيت أداة ثني الأنابيب بمسامير إلى طاولة العمل.
الجزء الرئيسي جاهز. يمكنك المتابعة إلى التجميع الأولي:
قمت بلحام قطعة من الأنابيب 20 إلى 20 فوق المسمار ، وتركتها طويلة. قررت أنه في عملية الاختبار ، إذا تداخلت ، فسأقطعها وسوف أستخدم الرافعة القابلة للإزالة من الأنبوب 15 × 15 ، الذي يتم إدخاله في الداخل ... ولكن ، بالنظر إلى المستقبل ، سأقول أن هذا لم يكن مطلوبًا. تمنعك الرافعة حقًا من لف مقبض القيادة إذا قمت بلفه ربع دورة (تلتصق عبر ثني الأنبوب). ولكن اتضح أن شد البرغي بفاصل نصف دورة أمر طبيعي تمامًا.
بعد ذلك ، شرعت في تصنيع مقبض القيادة ... قررت أن أصنع مقبض أنبوب التشكيل الجانبي 15 × 15 والأزرار.قمت بحفر حفرة في النهاية ، وأدخلت قطعة من دبوس الشعر M14 فيها ، وقمت بلحمها وتنظيفها:
الآن تحتاج إلى الانحناء على الرافعة نفسها - سيتم تثبيت بندر الأنابيب على حافة الطاولة أو منضدة العمل.
بعد ذلك - قم بتوصيله بالعمود. لقد قررت مسبقًا عدم جعلها قابلة للإزالة فحسب ، بل أيضًا حتى يتم قلبها وفي وضع النقل لا تتسكع وتتشبث. على العمود ، صنعت هذا الملف الشخصي: ثم قمت بحفر حفرة عمياء وقطع خيط M8 فيه. سيتم وضع المقبض على العمود وتثبيته من خلال الغسالة بمسمار الجناح.
الآن تحتاج إلى جعل المحور على المقبض. استخدمت تقليم الزاوية:
ثم ، بصفته نحاتًا ، قطع كل شيء غير ضروري :)))))
الذراع جاهز. على المقبض نفسه (الذي صنعته من ترصيع M14) ، قمت ببساطة بوضع قطعة من أنابيب المياه المصنوعة من البولي إيثيلين وشددت صمولة الغطاء.
بشكل عام ، أريد أن أسهب في الحديث بشكل منفصل عن استخدامي للصواميل. غالبًا ما أستخدمها إذا كنت بحاجة إلى محور دوران. بعد اختيار طول المحور الصحيح ، يمكنك شد صمولة الغطاء وشدها بأقصى قوة - فهي تقع على المحور مع الغطاء ، ولن يتم فكها بسهولة. بالطبع ، لا يستحق تثبيت المحور الذي توجد عليه العجلة ، على سبيل المثال ، بدون تقطيع ، ولكن بالنسبة إلى المحاور "غير المهمة" ، مثل "الستائر" التي يتم فيها فتح وإغلاق شيء ما ، فهذا مناسب تمامًا.
دعنا نعود إلى آلة ثني الأنابيب ... كما قلت بالفعل ، كانت هذه اللحظة مثل إعادة تثبيت الأعمدة بسيطة جدًا مهمة بالنسبة لي. (لأنني أعرف ، على سبيل المثال ، بنفسي ، أنا متأكد من أنني لن أستخدم الخيار حتى الأخير ، إذا كان من الصعب استخدامه ... على سبيل المثال ، إذا كانت الأعمدة قريبة وستظهر الأنبوب بمقطع عرضي كبير ، فسأحاول بعناية لتدحرجه على هذا الوضع من الأعمدة ، إذا كان من أجل التغيير كان عليك فك الكثير من بعض المكسرات ... وعلى الأرجح ، كنت سحقها ...). هذا هو السبب في أنني صنعت مواقع تركيب للمحامل من أنبوب جانبي. يتم إدخال العمود ببساطة في زوج الرفوف المطلوب.
... لكن هذا التصميم كان مخالفا لمتطلباتي الأخرى - التنقل! بعد كل شيء ، عند حمل الماكينة ، يجب إزالة الأعمدة ونقلها بشكل منفصل ... في نفس الوقت ، يجب إزالة المحامل منها (لقد قمت بحفرها تحت نوبة فضفاضة ويمكن أن تسقط). هذا لم يناسبني. لذلك ، قررت أن أصنع جزءًا يضغط على المحامل من الأعلى ويصلحها. أخذت قطعتين من أنبوب جانبي ، قسم 50 × 20 مم ، جدار 2 مم.
بعد ذلك قمت بقصها على طول الجزء العريض ، وتقسيم الجدار إلى 10 و 40 ملم. في الوقت نفسه ، من ناحية أخرى ، قمت بتمييز هذا الحجم بمرآة. حصلت على أربع فراغات من هذا القبيل:
بالنظر إلى أن عرض المحمل 206 هو 15 ملم ، فإنه يناسب ضيقة بما يكفي في قطعة العمل هذه.
بقياس الطول المطلوب ، قطعت الباقي على النحو التالي:
بعد ذلك ، ينحني الجزء العلوي 90 درجة ، مما يجعل ، على التوالي ، يغسل الزاوية:
لقد قطعت عليهم مثل هذا "السن":
الآن قمت بتثبيت كل من الأعمدة على جانب واحد من ثني الأنابيب ، ووضع الأجزاء الناتجة عليها ، إلى الأعمدة الرأسية ، وحفرها ، وقمت بتثبيتها بمسامير طويلة M4 مع صواميل الغطاء (تحولت المحاور). في الأمام ، انحنى تجاه بعضنا البعض ، وألصق شرائط أمامية من الجدران الجانبية. الآن ، إذا تم تثبيتها معًا ، نحصل على غطاء على شكل حرف U ، والذي عند خفضه ، سيغطي محامل العمود ويصلحها بإحكام:
في هذه الحالة ، سوف تنجذب "السن" على كل جانب إلى نهاية الأنبوب الجانبي الذي تصنع منه المنصة السفلية:
لرفع الإغلاق ، تحتاج إلى سحب العنصر الرأسي بأصابعك عندما يخرج الخطاف من نهاية الأنبوب ، يمكنك رفع الغطاء بالكامل لأعلى وإعادة ترتيب العمود. ثم اخفض الغطاء واضغط برفق على "الخطافات".
بعد ذلك ، قررت أن أتوقف عن العمل بحيث لا يسمح للأنبوب الذي تتم معالجته بالمرور جانبًا وفركه على الجانبين. لهذا الغرض ، من الأفضل استخدام الحلقات التي يتم ارتداؤها على الأعمدة. (هذا هو السبب الذي قلبت الأعمدة بحيث يمكن إزالة المحامل بسهولة). ولكن في الوقت الحالي لم يكن لدي أي مواد من هذا القسم ، ولا يمكنني الوصول إلى الجهاز بالدعم المقابل ، لذلك قمت بالتوقف بطريقة مختلفة. زاوية متساوية 32 مم ، صنعت هذه الأجزاء بفتحات بعرض 8 مم:
وثبتها في نهايات أغطيتي.
تم تجميع المحددات نفسها (كل) من برغي أثاث M8 واثنين من صواميل M10 (وضعت على صواميل للارتفاع فقط) واثنين من محامل 202. كما قمت بحشو الغسالات في الداخل. خلعت هذا "السندويتش" كله مع الجوز الجناح. داخل المحامل ، قمت بإدخال أنبوب مناسب عن طريق القطع بحيث لا تعلق على البراغي))))):
أعتقد أن عملهم واضح: إذا قمت بفك الجوز ، يمكنك تحريك المحدد بالكامل على طول الفتحة إلى الموضع المطلوب ، وتشديد الجوز. يتيح لك الشكل المربع لبراغي الأثاث أسفل قبعته القيام بذلك دون الإمساك بالمسامير.
كنت أخشى أن مثل هذا الجهاز من المحددات لن يعمل بسبب حقيقة أن الأنبوب ، المنحني بواسطة قوس ، سوف يرتفع فوقهم. ولكن ، كما أظهرت الاختبارات ، يكفي ارتفاع محملتين وصواميل. (في وقت تصوير الفيديو ، لم أقم بثني أي شيء حتى الآن ، لذلك كان هناك واحد هناك. بعد الاختبار ، أخذت البراغي لفترة أطول ووضعت واحدة أخرى). في الواقع ، عند العمل ، يكفي أن ترتكز قطعة العمل على المحمل المليمتر على الأقل وتتدحرج على طولها. وإذا اضطررت إلى تدوير الأنبوب بشكل عام "في العجلة" (وهو ما فعلته في الاختبارات)))) ، فسيتم ذلك في بضع مكالمات. وبحلول الوقت الذي ترتفع فيه فوق المحامل ، يكون ملفها الشخصي مستويًا بالفعل ، ولا تتنحى ...
حسنًا ، هذا كل شيء! بعد الرسم ، حصلت على هذه الآلة الصغيرة: