الدخول.
تمكنت من التطور إلكتروني سيجارة تمامًا ، من الصفر - من المرذاذ إلى الالتحام التشغيلي للبطارية باستخدام المرذاذ
(علاوة على ذلك: تم تحسين تصميم المبخر ، بما في ذلك شاحن البطارية) - باستخدام المكونات المتاحة.
لقد استخدمت هذا التصميم منذ بعض الوقت ويمكن أن أوصي به تمامًا لكل من يريد الإقلاع عن تدخين سجائر التبغ!
أنا شخصياً لم أدخن سيجارة تبغ واحدة لمدة أربع سنوات تقريباً !!! واتضح لي بهدوء ، دون أي إزعاج. والنتيجة - ذهب السعال تمامًا والآن أشعر بالضيق من رائحة دخان التبغ (هذا بعد تجربة مدخن عمره 45 عامًا!). يمكنني أن "ترتفع" في شقتي: غرفة النوم وفي أي غرفة أخرى ، على الإطلاق دون التسبب في أي إزعاج للآخرين! لقد صنعت خيارين: خيارات المنزل والجيب (الشارع) وعدم وجود "تسريبات" يكتب عنها مستخدمو البخاخات ذات العلامات التجارية (المبخرات ، بعيدًا عن الرخص) خلال هذه الفترة التي لم أجدها.
لا يوفر الجهاز أي مكونات نادرة ويتطلب دقة فقط في التصنيع وأكثر
التعامل معها.
المواد والمكونات:
1. قطر سلك نيتشروم - 0.15 مم.
2. قطر سلك السيليكا - 2 مم. (أطلب نيتشروم وحبل في متجر السيجارة الإلكترونية "سيجارة")
3. حقنة لمدة 20 مل.
4. 3 مل حقنة. 4a عبارة عن جسم رذاذ منتهي من هذه المحقنة.
5. غطاء من السجائر الإلكترونية "PONS" يمكن التخلص منها.
6. يبلغ قطر الأنبوب من هوائي الغرفة المتداخلة 2.5 مم.
7-8. بطانات المطاط.
9. يبلغ قطر الأنبوب من هوائي تلسكوبي الغرفة 4.5 مم.
10. طول كبل الطاقة. القطر الخارجي للعزل: 4.2 ... 4.5 ملم.
11. لوحة تلامس من التتابع الكهرومغناطيسي أو أي لوحة مرنة أخرى مناسبة.
12. حمض الفوسفوريك.
13. حالة السيجارة الإلكترونية "PONS" (معدنية).
14. مطاط كاميرا سيارة بسماكة 3 ... 0.5 مم.
15. المكونات القابلة للطي "توليب".
16. لطي المكونات "توليب" (مقبس).
17. حجم البطارية 18650 (U = 3.6 ... 4.2 v.)
18. لتجميع البخاخة: 3 مل قضيب حامل مكبس حقنة. وقلم قلم حبر جاف ، القطر الخارجي 8 مم.
19. حقنة للتزود بالوقود (أي).
20. الغراء "لحظة"
21. الخيط HB.
الصورة 1أصعب جزء في السيجارة الإلكترونية هو البخاخة (المرذاذ). لنبدأ معه.
تتكون القضية من حقنة طبية 3 مل. نقطعها على كلا الجانبين بحيث يبلغ طولها حوالي 55 ملم. معالجة الشرائح بعناية ، وغسل العلامات المطبقة (بالمناسبة ، يمكن غسلها بسهولة باستخدام وقود الديزل).
الصورة 2مع الحافة المدببة لعلبة السجائر القابلة للاستخدام مرة واحدة ، قمنا بقص بطانتين من مطاط كاميرا السيارة.
الصورة 3باستخدام أنبوب من هوائي تلسكوبي بقطر 4.5 مم ، نقوم بقص الثقوب المركزية على كلا المدخلين ، وفي أحدهما نقوم بثقب فتحتين بإبرة حقنة لقضبان الموصلات اللينة من السخان.
الصورة 4من نفس الأنبوب نقوم بعمل مجرى هواء مركزي بطول حوالي 35 ملم. على جانب واحد نصنع خط العنق المنحني على شكل يشبه ثقب المفتاح.
الصورة 5السخان عبارة عن سلك نيتشروم بقطر 0.15 مم ، يتم نهايته وملحومة إلى الموصلات المجدولة اللينة بحمض الفوسفوريك. يجب أن يكون قسم العمل في السخان 26 مم. (مختارة تجريبيا).
الصورة 6لفها برفق على سلك السيليكا.
الصورة 7يتم تمرير نهايات الانحناءات في الفتحات المثقبة من البطانة وتمتد إلى القاعدة. اقطع باقي السلك حول محيط البطانة. ثم (هذا مهم!) باستخدام إبرة حقنة ، "نحرر" حواف الحبل بالقرب من الملامسات الملحومة بحيث تكون الزغب في هذه المناطق أعلى لف نيتشروم. إذا قمنا بكل شيء بعناية وبشكل صحيح ، فعند هبوط أنبوب نحاسي في مجرى الهواء ، لن "يقطع دائرة" لفائف السخان. السيليكا عازل عظيم!
الصورة 8الآن أدخل الأنبوب برفق في البطانة. أريد أن أشير إلى أن هذه العملية تتطلب الدقة ومهارة معينة.
بصراحة: أنا نفسي لم أنجح في المرة الأولى!
الصورة 9بعد ذلك ، يجب عليك بالتأكيد التحقق من هذه المنطقة مع الجهاز. إذا فعلنا كل شيء بشكل نظيف ، فيجب أن تكون المقاومة
1.8 ... 2.0 أوم.
الصورة 10الآن جمع الطرف الآخر من الأنبوب. إزالة قطعة من عزل سلك الطاقة. يجب أن يكون قطرها الخارجي 4.3 ... 4.5 مم.
نقوم بإدخاله إلى حوالي النصف في الأنبوب (يجب أن يأتي بإحكام إلى حد ما) ، ونضع الإدخال الثاني على الباقي.
يتم ذلك بحيث أنه عند إدخال الهيكل المجمع في جسم الرذاذ ، لا "تنزلق" البطانة على طول الأنبوب.
الصورة 11نقوم بإدخال التجميع المجمع في جسم المحقنة السابقة. لتسهيل هذه العملية ، من الأفضل تشحيم محيط البطانات بسائل تزود بالوقود.
الصورة 12عند الإدخال ، من الأفضل ممارسة الضغط على الجزء المركزي ، حيث توجد حافة القطع المجعد للأنبوب. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام قضيب المكبس من نفس المحقنة مع فتحات جانبية للخروج من الموصلات اللينة.
الصورة 13نحفر حفرة هوائية بقطر 1 ... 1.5 مم ،
صورة 14لحام أسلاك الموصلات في قابس "توليب" ، تقصير الناتج "السلبي" ،
الصورة 15نضع على جانب "لسان حال" من الغطاء من "PONS" a ، قطع حفرة بقطر 1.5 ... 2.5 ملم في الوسط عليه ورذاذ جاهز.
صورة 16الآن كتلة التغذية. في مقبس موصل "الخزامى" إزالة الإخراج السلبي تماما.
الصورة 17لحام الطرف الموجب للموصل إلى الطرف الموجب للبطارية بأكبر قدر ممكن من الدقة في المركز (لأسباب جمالية). كن حذرًا من عدم قصرها على البطارية ناقص البطارية! قريب هو حافة الجسم (ناقص).
صورة 18نظرًا لأن الطرف الموجب للموصل ليس لديه قوة ميكانيكية عالية ، أفعل ذلك. أقوم بتغليف الطرف الملحوم بالفعل بخيوط HB-shnoy بإحكام شديد ، مع تشحيم المنطقة بشكل دوري بغراء "لحظة" حتى يتم ملئها ، حتى يصبح القطر متساوياً في القطر مع الجزء الملولب من الموصل.
صورة 19سيتم التبديل معنا في الدائرة السلبية. لذلك ، اخترت الطريقة الأبسط والأكثر موثوقية.
نحن لحام الشريط النحاسي الربيع لحالة البطارية. نظرًا لأنه مصنوع من الحديد ، يجب أن يكون ملحومًا بحمض الفوسفوريك.ثم نقطع الشريط وننحني بحيث عندما تضغط عليه ، فإنه يوفر اتصالًا موثوقًا به مع الكوب الخارجي للرذاذ المُدرج.
الصورة 20للمظهر ، يمكنك لفه بغشاء لاصق لاصق أو استخدام أنبوب انكماش حراري بقطر 20 مم.
صورة 21نخرج المكبس المطاطي من المحقنة سعة 20 مل ونقطع الفتحة في المنتصف بجسم حاد من سيجارة "PONS".
الصورة 22يتيح لك قطرها "الجلوس" وإغلاق لف الخيوط ثقافياً بعد التجفيف.
صورة 23يجب إعادة تعبئة البخاخة من الأسفل إلى الأعلى (كما في الصورة) ، بحيث لا يتسرب السائل إلى المقصورة مع فتحة الهواء الجانبية. بعد إعادة التزود بالوقود ، يتم استبعاد التسرب في أي موضع من البخاخات فقط إذا كانت البطانة العلوية محكمة. لذلك ، للتزود بالوقود ، تحتاج إلى اختراق البطانة بإبرة حادة للحقنة بحركة دورانية.
بعد إعادة التزود بالوقود ، عندما يتم سحب الإبرة للخارج ، سيتم شد الحفرة وسيتم ضمان الشد اللازم.
يلاحظ تسرب صغير في المقصورة عندما ينخفض مستوى السائل بحوالي ثلاثة أرباع حجم حجرة التعبئة. يمكن إزالة السائل المتسرب بسهولة باستخدام نفس المحقنة من خلال فتحة الهواء الجانبية وإعادتها إلى الزجاجة بسائل للتعبئة اللاحقة. إذا قمت بمراقبة المستوى والتزود بالوقود في الوقت المناسب ، فلن يكون هناك تسريبات.
صورة 24هذا كل شيء. دخان على الصحة!
الخلاصة
مع أطيب التحيات: فلاديمير كاتشانوف.