مجلس الحوامات

تقنية / جميع مركبات التضاريس

تمت الإضافة 1 تعليق

من هذه المقالة يمكنك تعلم كيفية إنشاء حقيقي النموذج لوحات الحوامات.

من أجل إنشاء وتعديل جميع تفاصيل هذا تماما محلية الصنع استغرق المؤلفون أسبوعًا واحدًا فقط ، وفي بداية العمل ، لم يكن لديهم بطبيعة الحال تعليمات مفصلة لجعل اللوح على وسادة هوائية. لذلك ، إذا أراد شخص ما إنشاء شيء مشابه ، ثم الاعتماد على هذه المقالة والحصول على جميع المواد والأدوات اللازمة ، فسيكون قادرًا على صنع لوح على وسادة هوائية في غضون يومين فقط.

وعلى الرغم من أن النموذج الناتج له تصميم بسيط إلى حد ما والعديد من الخيارات للتحسين ، إلا أنه أساس جيد للحوامات الموجودة محليًا.

المواد والأدوات التي تم استخدامها لإنشاء أدوات منزلية الصنع:

منفاخ غاز Ryobi 400 CFM 26 cc انظر

لوح خشب رقائقي قياس 2 * 120 * 270 سم

قماش زيتي متين متعدد الطبقات أو قماش مبلل.

دباسة البناء

عدة لفات من الشريط المقوى

منشار دائري

بانوراما النجارة

حفر

مقص

براغي 25 مم ، 12 مم و 20 مم

الروليت

ورق رمل

ورقة بلاستيكية شفافة مع مرونة كافية لإنشاء الزجاج الأمامي

العديد من الأنابيب البلاستيكية

الغراء PVC

قطعة مطاطية من نعل حذاء طويل.

العديد من قدد التسوية ، بالإضافة إلى شريط LED.

وصف مفصل للصناعة.

بعد جمع وإعداد جميع المواد اللازمة ، بدأ المؤلفون في العمل على منتجاتهم المنزلية.

من خلال البدء بمواد وأدوات مختلفة ، من المهم تذكر تدابير السلامة اللازمة ، بالإضافة إلى معدات الحماية.

الخطوة الأولى: قاعدة الخشب الرقائقي.

بادئ ذي بدء ، تم وضع نموذج على لوح من الخشب الرقائقي ، والذي سيكون بمثابة أساس لإنشاء لوحة وسادة هوائية. تم اختيار أبعاد النموذج بطول 200 سم وعرض 100 سم ، وسيتم تقريب حواف هذا النموذج في المستقبل.

ثم ، في منتصف الجزء الخلفي من اللوح الناتج تم قطع فتحة لتثبيت الفوهة من المنفاخ. يعتمد قطر الثقب على حجم أنبوب المنفاخ. كانت الفتحة نفسها متساوية من الجانبين و 15 سم من الحافة الخلفية للوحة.

ثم ، بمساعدة غطاء معدني مستدير ، تم وضع علامة على جولات كل ركن من أركان اللوحة الموجودة. ثم تم قطع هذه الحواف وفقًا للعلامات باستخدام المنشار.بالإضافة إلى ذلك ، تمت معالجة جميع الحواف على طول خط المنشار بورق صنفرة ومصقول بجودة عالية بحيث لا تتسبب الرقائق والأزيز في إتلاف طبقة الوسادة الهوائية ، التي سيتم إرفاقها باللوحة.

من أجل أن يتناسب الفيلم بشكل أكثر كثافة وموثوقية مع الحواف ، بعد التلميع يتم تنظيفها من جميع الغبار ولصقها بالإضافة إلى الشريط. على الجانب الخارجي بالكامل من المحيط ، تم أيضًا صنع طبقة إضافية أخرى من الشريط اللاصق ، على أمل أن يسمح ذلك بإلصاق قماش الزيت بشكل أفضل إلى الخشب الرقائقي باستخدام دبابيس دباسة المبنى.

ثم ، من نفس لوح الخشب الرقائقي ، تم قطع لوح إضافي بأبعاد أصغر بطول 116 سم وعرض 28 سم ، حيث تم تنفيذ جميع خطوات المعالجة نفسها ، باستثناء اللصق بشريط لاصق. سيكون الغرض من اللوحة الناتجة هو الإمساك بقطعة قماشية من وسادة الوسادة الهوائية المستقبلية في منتصف اللوحة الرئيسية.

الخطوة الثانية: قم بإنشاء تنورة من القماش الزيتي للوسادة الهوائية.

للقيام بذلك ، تم وضع القماشة الزيتية على الجزء الرئيسي من المنتج محلي الصنع ، والذي كان قد تم وضعه مسبقًا رأساً على عقب. تم توزيع القماشة الزيتية بالتساوي على كامل السطح بهامش يبلغ حوالي 15 سم من كل حافة. وبالتالي ، يجب تغطية اللوحة بقطعة زيت ، والتي تبرز 15 سم خارج حدود اللوحة على طول المحيط بأكمله. ثم تم وضع لوح أصغر عليه ، تم إعداده في المرحلة الأخيرة. ثم تم قياسه باستخدام شريط قياس لموقع محدد في المركز وتم تثبيته بمسامير ذاتية اللصق 25 مم على اللوحة الرئيسية. يجب أن يكون عدد المسامير بحيث يكون التصميم متجانساً وموثوقاً. في هذه الحالة ، استغرق الأمر حوالي 10 مسامير من الأسفل ، بالإضافة إلى عدد قليل من الأعلى. إذا كانت البراغي طويلة جدًا ، فمن الضروري قطع الأجزاء البارزة على الجانب الآخر من اللوحة.

علاوة على ذلك ، تم وضع قطعة العمل التي تم الحصول عليها على سطح مستوٍ مع جانبه السفلي لأسفل ، وتم خياطة قماش الزيت إلى اللوحة الرئيسية باستخدام دباسة بناء حول محيط اللوحة بالكامل. قام المؤلف بتحويل قطعة القماش قليلاً ووضعها على الدبابيس على مسافة حوالي 10 مم من حافة اللوح. تم وضع الأقواس على مسافة 5 مم من بعضها البعض حول المحيط بأكمله. بهذه الطريقة ، سترتفع اللوحة حوالي 10 سم فوق سطح الأرض.

الخطوة الثالثة: إنشاء ثقوب في التنورة.

تم تحديد ما مجموعه 18 حفرة. تم صنعها على النحو التالي: التراجع من محيط اللوحة الأصغر بنحو 3 سم ، وتم عمل 7 ثقوب على كل جانب من الجانبين الطويلين وفتحتين على الجانب الآخر. قبل قطع الثقوب ، من أجل عدم إتلاف القماش ، تم تعزيز الأماكن التي صنعت فيها الثقوب بالإضافة إلى شريط لاصق. وهكذا تم الحصول على 18 حفرة بقطر 40 مم. تم استخدام الليزر للحصول على ثقوب موحدة ذات حواف قوية.

الخطوة الرابعة: اختبار الوسادة الهوائية.

من أجل إجراء الاختبار ، تم تثبيت منفاخ في حفرة صنعت في وقت سابق على لوحة كبيرة. يحتوي نموذج المنفاخ المستخدم في هذا المنتج محلي الصنع على منظم يسمح لك بضبط المنفاخ إلى أقصى طاقة. نظرًا لأن المنفاخ نفسه له وزن كبير بما فيه الكفاية ، فمن أجل التوازن ، من الجدير عمل ثقل موازن أمام اللوحة ، وبالتالي ضمان الارتفاع المنتظم للوحة. ثم تم وضع الطيار على وسادة هوائية وتم تشغيل المنفاخ. إذا كان كل شيء على ما يرام ، فيمكنك المتابعة بأمان للتدريب على إدارة هذه السيارة. ومع ذلك ، كان لدى المؤلفين العديد من المشاكل التي يمكنهم التخلص منها لاحقًا.

عند اختبار اللوح العائم ووضع اللمسات الأخيرة عليه ، تم تحديد الفروق الدقيقة التالية التي تستحق الانتباه عند الاختبار.

إذا خرج الهواء بشكل غير متساوٍ من تحت اللوح ، يجب عليك التحقق من التنورة بحثًا عن التجاعيد. يمكن أن تكون إما بسبب قماش زيتي سميك جدًا ، أو بسبب ألواح أصغر حجمًا بشكل غير صحيح. لذلك ، عندما يتم العثور على التجاعيد ، تحتاج إلى القضاء عليها ، حتى إذا كان عليك إعادة التنورة.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تكون الثقوب المصنوعة بشكل غير صحيح في القماش الزيتي سببًا لارتفاع ارتفاع اللوحة. في البداية ، قام المؤلفون بعمل 8 ثقوب فقط ، ورفض المجلس الارتفاع ، لذلك تم زيادة عدد الثقوب إلى 18.لذلك ، من الضروري اختيار العدد والقطر المناسبين للثقوب اعتمادًا على كتلة منتجك المنزلي وقوة المنفاخ. الشيء الرئيسي هو وضع الثقوب على مسافة حوالي 25 مم من اللوح.

يمكن حل الاتصال الضيق بشكل غير كاف لأنبوب المنفاخ والثقوب الموجودة في اللوح ببعض الشريط. بالإضافة إلى ذلك ، قام أيضًا بإصلاح التحكم في قوة المنفاخ. في حالة وجود الشريط اللاصق ، من الضروري العثور على خيار أكثر لزوجة. بشكل عام ، يلعب الشريط اللاصق عالي الجودة في هذا المنتج محلي الصنع الدور الأول تقريبًا ، حيث أنه حتى القماش الزيتي يتم تقويته بشكل أكثر ملاءمة بشرائط لاصقة يمكن أن تمنع التنورة من الانتفاخ كثيرًا وتعطيها شكلًا أكثر أناقة.

الخطوة الخامسة: صقل لوحة الحوامات.