لذلك ينتهي الصيف ، حان الوقت للتفكير في كيفية تسخين الغرفة في موسم البرد. بعد كل شيء ، ستصبح هذه المشكلة ذات صلة بالمعنى الحرفي للشهر ، أو حتى أقل.
يمكن أن يعزى أحد أكثر الأجهزة إنتاجية من حيث التدفئة إلى فرن يسمى Buleryan. إنه موقد معدّل يمكن فيه حرق الحطب (يمكنك استخدام أنواع وقود أخرى) لفترة طويلة جدًا ، بينما يتم تسخين الغرفة بأكبر قدر ممكن من الكفاءة.
السمة الرئيسية لهذا الفرن هو نظام الحمل الحراري. حول صندوق الإطفاء توجد أنابيب يتم تسخينها بسرعة عند حرق الوقود. علاوة على ذلك ، يبدأ الهواء البارد في إزاحة الهواء الدافئ من الأنابيب ونتيجة لذلك ، يحدث دوران طبيعي. بفضل هذا ، يتم تسخين الغرفة بسرعة وكفاءة. هذا الموقد يمكن أن يسخن ليس فقط غرفة واحدة ، ولكن حتى منزل صغير من طابقين.
إذا ذهبت إلى أبعد من ذلك ، فيمكنك صنع دائرة مائية لمثل هذا الفرن. سيسمح ذلك بتزويد الغرف أو الغرف الضرورية الأخرى بالحرارة. في هذه الحالة أيضًا ، يصبح النظام أكثر أمانًا ، لأن الجزء الخارجي من الفرن لا يسخن حتى درجات حرارة عالية.
يحتوي النظام على آليات ضبط خاصة تسمح للفرن بالعمل تلقائيًا في وضعين. أولاً ، يسخن الفرن إلى درجة الحرارة المطلوبة ، ثم يدخل إلى وضع دعم الاحتراق ، بينما يحترق الوقود ببطء ويحافظ الفرن فقط على درجة الحرارة المطلوبة. يمكن أن يحترق هذا الفرن على حمولة واحدة من الوقود لمدة تصل إلى 12 ساعة.
يختلف الموقد أيضًا عن البرجوازي العادي في أنه يحرق غاز الخشب ، أي أن الوقود الصلب يتحول أولاً إلى حالة غازية ، ثم يحترق في غرفة منفصلة. وبفضل هذا ، تم تحقيق كفاءة تصل إلى 80٪.
يمكنك أن ترى بوضوح كيف يعمل الفرن ، يمكنك أن ترى في الفيديو:
مواد وأدوات ل محلية الصنع:
- الأنابيب المعدنية التي يبلغ قطرها الخارجي حوالي 50-60 مم ؛
- صفائح معدنية (سمك 4-6 مم) ؛
- اللحام ؛
- أداة لقطع المعادن ؛
- ثني الأنابيب ؛
- انقر لإزالة المكثفات.
- قطعة أنبوب بقطر 350 مم ؛
- حبل الأسبستوس ؛
- مواد لتصنيع المخمدات والساقين وأشياء أخرى ؛
- مجموعة قياسية من الأدوات.
عملية تصنيع Buleryan:
الخطوة الأولى. مخطط الجهاز
قبل الشروع في تجميع الفرن ، تحتاج إلى دراسة وفهم مخطط تشغيله ، لأن الارتجال هنا لن يعمل كثيرًا. التصميم كله معدن ، حول صندوق الإطفاء هناك أنابيب منحنية لتدوير وتسخين الهواء. من المهم أيضًا ترتيب الفرن ، بالإضافة إلى أنظمة تنظيم ومراقبة الاحتراق.
لكي يعمل الموقد بأكبر قدر ممكن من الكفاءة ، يجب عزل المدخنة. الصوف المعدني مناسب لهذه الأغراض ، ويجب ألا يقل سمكه عن 3 مم.
حتى في النظام يجب أن يكون هناك ضربة يدخل من خلالها هواء الاحتراق إلى الفرن. من الممكن تنظيم رماد ، ولكن ليس هناك حاجة خاصة ، حيث يتم توليد القليل من النفايات أثناء حرق النفايات ببطء.
حتى لزيادة كفاءة الفرن ، يمكن عمل جدار خلفي مزدوج فيه.
الخطوة الثانية نصنع عناصر المسخن
بفضل المسخن ، يسخن الهواء بسرعة. لتصنيعها ، ستكون هناك حاجة إلى أنابيب بطول حوالي 1.2 متر ، ويمكن أن يكون سمكها مختلفًا ، وكلما كان الأنبوب أكثر سمكًا ، كلما زاد تدفق الهواء لكل وحدة زمنية من الفرن. يجب أن تكون الأنابيب مثنية باستخدام أنبوب ثني بقطر 225 مم. ثم يتداعى.
الخطوة الثالثة جهاز لإزالة الرطوبة والدخان
قد يتراكم التكثيف في الفرن. لإزالتها ، تحتاج إلى تثبيت رافعة خاصة. يحتوي هذا الجهاز على شكل حرف T ، عندما تفتح الصنبور ، يرتفع الدخان ويتدفق الرطوبة إلى أسفل. نظرًا لأن المسودة ستتدهور عند فتح الرافعة ، يجب استخدامها فقط للغرض المقصود.
الخطوة الرابعة مدخنة ومخمدات
من أجل أن تكون قادرًا على تنظيم الجر ، يتم توفير مصراع خاص في النظام ، وهو مصنوع من لوحة فولاذية.
بالنسبة للمنفاخ ، تحتاج أيضًا إلى صنع مخمد بحيث يمكنك التحكم في إمدادات الهواء. من أجل تثبيت المصاريع بشكل صارم في المواضع المطلوبة ، يتم تثبيت الينابيع على مقابضها.
الخطوة الخامسة باب بوليريان الأمامي
هذه هي أصعب عملية إنشاء فرن. يجب إغلاق الباب الأمامي بإحكام قدر الإمكان ، مع الحد الأدنى من الخلوص. كلما كان الباب كثيفًا يغلق الموقد ، يعمل Buleryan بشكل أكثر كفاءة.
من جزء من أنبوب كبير القطر ، سيكون من الضروري قطع حلقتين ، ولا يجب أن يتناسبان مع بعضهما البعض تقريبًا. لهذه الأغراض ، تحتاج إلى قطع قطعتين من الأنابيب بطول 40 ملم وقطر 350 ملم. بعد ذلك ، يجب قطع جزء واحد وتوسيعه. حسنًا ، ثم يتم تصنيع الجزء الأمامي من الموقد ، ويتم استخدام حلقة قطرها أصغر هنا.
الحلقة الثانية ضرورية عند تركيب الباب. يلحم مؤلفها إلى دائرة من صفائح الفولاذ.
بعد ذلك ، يتم لحام حلقة أخرى إلى الباب ، ويجب أن يكون قطرها أصغر قليلاً من تلك الملحومة إلى الجانب الأمامي للفرن. يتم تشكيل فجوة بين الحلقتين ، ويتم وضع سلك الأسبستوس هنا ، ويعمل كمانع للتسرب. حسنًا ، يمكنك بعد ذلك تركيب المخمد.
الخطوة السادسة تجميع إطار الموقد
الآن تحتاج إلى العودة إلى الأنابيب المثنية مرة أخرى. تصنع الثقوب في أول أنبوبين ، ثم يتم تثبيت الأنابيب فيها ، وتربط عناصر الحمل الحراري بالفرن. يبلغ قطر الأنابيب 14-15 مم فقط ، ويبلغ طولها 150 مم. بفضل هذه الأنابيب ، سوف يتدفق الهواء إلى غرفة الاحتراق عندما يسخن الفرن.
بعد ذلك ، يتم لحام الأنابيب معًا ، وبالتالي تشكيل إطار. ستحتاج أيضًا إلى إنشاء قسم ، وهو مصنوع من صفائح فولاذية ، يجب أن يكون سمكه 6 مم على الأقل ، لأنه عندما يحترق الوقود في الفرن ، يتم تكوين درجة حرارة عالية.
يجب إغلاق الفجوات بين الأنابيب بالصفائح المعدنية ، ويتم لحامها بواسطة اللحام. عن طريق لحام الجدار الخلفي ، سيتم تشكيل جسم الفرن. لتصنيع الشرائط المعدنية بالطول والعرض المطلوبين ، تحتاج أولاً إلى عمل قوالب من الورق المقوى.
الخطوة السابعة. المرحلة النهائية
لا يزال من المهم عدم تفويت لحظة مثل آلية قفل باب الموقد ، فهي تتكون من غريب الأطوار ومفصلة ، تقع على جدار الموقد. كلما زاد انحراف المركز ، كلما كان الباب أكثر كثافة بالقرب من الفرن ، وبالتالي تحقيق أقصى إحكام. لصنع مثل هذا الجهاز ، ستحتاج إلى إجراء عمليات الطحن والتحويل.
حسنًا ، الآن تحتاج فقط إلى لحام المفصلات وتعليق الباب على الموقد. ستحتاج أيضًا إلى عمل أرجل لها حتى تتمكن من الوقوف بشكل موثوق.
في الختام ، يمكننا القول أن تجميع مثل هذا الفرن أصعب بكثير من موقد بوتبيلي العادي. ومع ذلك ، وفقًا للكثيرين ، فإن الوقت والمال المنفقين هنا منطقي ، لأن الفرن مريح واقتصادي وفعال للغاية.