ستناقش هذه المقالة تجربة إنشاء زورقين كاياك ، بالإضافة إلى بعض الأخطاء عند إنشائها ، أثناء وجوده في بلد أجنبي ، قرر المؤلف محاولة صنع قوارب الكاياك بمساعدة الغرباء تمامًا. كانت الفكرة الرئيسية هي جعل القارب سريعًا ومن المواد التي يسهل الوصول إليها باستخدام الأدوات اليدوية. تم تطوير مشروع القارب من قبل سيد محلي وبدأ العمل.
الأدوات والمواد:
- صفائح الخشب الرقائقي ؛
- أشعل النار ، والأخشاب.
راتنجات الايبوكسي
-حبل.
- قماش زجاجي.
-شريط
- المشابك ؛
-نشر على الخشب.
أول كاياك.
الخطوة 1: إنتاج الأجزاء
على ألواح الخشب الرقائقي ، يتم ترميزها وفقًا للرسومات. اقطع الشغل بمنشار يدوي.
الخطوة 2: بناء قارب
في البداية ، اختبر المؤلف عدة أنواع من راتنجات الايبوكسي والمواد العازلة قبل العثور على التركيبة المثالية.
عند تجميع القارب لإصلاح الأجزاء ، استخدم المؤلف أولاً الشريط اللاصق. لكن الشريط لا يثبت بشكل جيد واضطررت إلى ربط الأجزاء بالأسلاك.
لمنع الايبوكسي من التدفق في مفاصل المؤخرة ، تم لصق شريط من الألياف الزجاجية على المفاصل. بعد تثبيت الراتنج ، تمت إزالة الشريط. تم طلاء المفاصل في عدة طبقات باستخدام نشارة الإيبوكسي. كان القارب مغطى أيضًا بالراتنج في عدة طبقات.
الخطوة 3: تثبيت المقاعد والعوارض
على الحافة العلوية للقارب ، قام المؤلف ، من أجل التعزيز ، بلصق شعاع. مقاعد مصنعة ومركبة. تم إصلاح المقاعد والأخشاب أيضا مع الايبوكسي.
الخطوة 4: الدرج
في الجزء الخلفي من الكاياك ، صنع المؤلف صندوقًا مقاومًا للماء. تم إصلاح غطاء الصندوق بحبل.
الخطوة 5: الإطلاق
خلال الاختبارات ، أظهر الكاياك قابليته للبقاء. التجديف أكثر تعقيدًا من القارب العادي ، فمن الضروري تحقيق التوازن. ولكن حتى قوارب الكاياك المليئة بالمياه ظلت طافية.
الكاياك الثاني.
بنى المؤلف زورق كاياك ثانٍ أثناء وجوده في شيلي. بمساعدة السكان المحليين الذين وفروا الغرفة والأداة ، بدأ المؤلف في تصنيع قوارب الكاياك.
في تصنيع الكاياك الثاني تم استخدام رسومات أخرى.
أولاً ، تم قطع التفاصيل. ثم ، مع الأخذ في الاعتبار الخبرة السابقة ، تم تقطيع الأجزاء إلى المشابك البلاستيكية وتم طلاء اللحامات بالإيبوكسي.
للحماية من تسرب الايبوكسي ، تم استخدام شريط لاصق بدلاً من الألياف الزجاجية.
بعد تطبيق الراتينج على اللحامات من الداخل وترسيخها ، تمت إزالة الشريط اللاصق والممله. كما يتم التعامل مع اللحامات الخارجية بالإيبوكسي.
تم تركيب المقاعد.
لتصنيع هذا النموذج ، كان لدى المؤلف ورقتين من الخشب الرقائقي. أظهرت تجارب الكاياك أنها أكثر استقرارًا من الأولى النموذج ومن السهل إدارتها.
المؤلف محلية الصنع كان راضيًا عن القارب والأهم من ذلك أنه اكتشف أنه حتى في بلد أجنبي يمكنك القيام بالكثير إذا وجدت أشخاصًا متشابهين في التفكير.