» المظاهر » نصائح »الزيت بدلا من الفرامل

زيت بدلا من الفرامل

سأخبركم بمثل هذه الملحوظة حول مغامراتي أمس. يمكن لأي شخص أن يكون في متناول اليد) أنا آكل لادا بشكل عام ، فجأة في الشريحة التالية يرفض القابض.
أتسلق تحت غطاء المحرك إلى الخزان - لا توجد فرامل. ماذا تفعل؟ في المكابح ، تكون الفرامل أيضًا صغيرة.

أتسلق إلى الصندوق ، وأجد العمل (زيت المحرك المستخدم). بدلاً من ذلك ، أقوم بملئها بالفرامل ، وأضخها وأعجبك! القابض يعمل بشكل رائع في العمل)))

صحيح ، لا أعرف إذا كان من الممكن ركوب مثل هذا في فصل الشتاء. ربما يشتد الزيت ... على الرغم من يعرفه) بالطبع ، نظريًا سيعمل على الماء ، ولكن ليس لفترة طويلة)) ولكن على النفط ... أعتقد أنه أفضل من الفرامل))

مناسب للموضوع

مواضيع ذات صلة

أضف تعليقًا

    • ابتسميبتسمxaxaحسنًالا أعرفياهونيا
      رئيسهالصفرأحمقنعمنعم نعمعدوانيسر
      آسفارقصرقص 2رقص 3العفومساعدةالمشروبات
      توقفالأصدقاءجيدجيدصفارة الحكمإغماءلسان
      دخانالتصفيقصرخةيعلنمشتقعدم الإشارةتنزيل
      الحرارةغاضبتضحك 1mdaاجتماعالمسكسلبي
      not_iالفشارمعاقبةاقرأتخويفيخيفبحث
      ساخرشكرا لكهذاtoclclumnikحادتوافق
      سيءالنحلblack_eyeblum3استحىتباهىالملل
      للرقابةإرضاءسر 2تهددانتصاريونظارة شمس
      صدمةتنفسههههساداهلا وسهلاكروتويya_za
      ya_dobryiالمساعدne_huliganne_othodiحمىحظرقريب
13 التعليقات
المؤلف
نعم ، برالنو)
الكحول ليس أكثر عدوانية على الإطلاق من البنزين فيما يتعلق بالمطاط ، ولكن ، على العكس من ذلك ، أضعف بكثير. ومن الأفضل أن تقود نفس المكابح - فقط قم بسكب لتر إضافي ، وضخ كل الخطوط.
من الضروري التمييز بين المطاط المقاوم للنفط والغاز العادي. عادي (العجلات ، على سبيل المثال) ، يذوب بسهولة مع البنزين وأي زيت! تتآكل فرامل Glycol للفرامل بقوة أكبر بكثير من الزيوت والبنزين ، وبالتالي ، بالطبع ، جميع مكونات نظام الفرامل مصنوعة من المطاط المقاوم للغاز ... تذكر ، في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، كانوا يستخدمون دائمًا الفرامل بدلاً من VD-40. ومحاولة صب طلاء الفرامل ....)))))
فلماذا لا تصب الزيت بدلاً من الفرامل؟ نعم ، لأن لزوجتها أعلى بكثير (ونحتاج إلى "ماء") ، وتعتمد هذه اللزوجة على درجة الحرارة (لن تكون هناك فرامل في الشتاء).
المؤلف
الزيوت المعدنية تتآكل المطاط؟ حسنًا ... أنا أقود السيارة حتى يومنا هذا ، لا مشكلة)) قريبًا سأغير كل شيء ، على ما يبدو سيتعين علي شطفه بالبنزين ... الآن هذا أكثر خطورة. أم أنه من الأفضل شرب الكحول؟ على الرغم من أنني أعتقد أن الكحول أكثر عدوانية من البنزين.

يوجد حشية مطاطية على الصمام الموجود في حامل الخراطيش ، ولا تؤدي إلى تآكله. نعم ، وخراطيم مطاطية.
قاعدة الفرامل هي الكحول والأصفاد ليست مقاومة للزيت هناك في وقت قصير سوف تتآكل وسيتعين عليك إصلاح الأسطوانات الرئيسية والعاملة وتغيير الخرطوم
المؤلف
نعم ، وبدأت في البداية لأول مرة. لكنه يتحول بشكل مثالي ، لم أتوقع ذلك) تحتاج فقط إلى التسريع بشكل أفضل ، ثم تقوم برمي الغاز والتبديل أثناء لفه.
سافرت ذات مرة حول موسكو بدون حقيبة))))). كان ذلك في التسعينات. كما ماتت الاسطوانة الرئيسية ... لكن السيارة كانت أقوى - أودي -100 وحتى الديزل !! لديها عزم وحشي بسرعات منخفضة - مع الثلث كان من الممكن أن تبدأ. لذلك قررت حل أسئلتي بالفعل ، منذ أن وصلت 1000 كم ...)))). انحشرت في إشارات المرور. ثم مع البادئ الثاني - وذهب على الفور. التبديل - أنت على حق ، إذا كان الصندوق متزامنًا ، فاترك الغاز و "نظر" لنقل الضوء ...
.... ثم في موسكو لقطع الغيار للسيارات الأجنبية كانت هناك أسعار محمومة ، لذلك غادرت المنزل بدون قابض ، في بريست - ثم قمنا بسحب وجبة من ألمانيا وتفكيكها لقطع. اشتريت أسطوانة مستعملة مقابل 10 دولارات وقمت بتغييرها بالقرب من المدخل ....)))))
المؤلف
نعم ، أنا في قرية غيسة ، في الغابات ، في الحقول. على التل ، أخذت الأسطوانة فقط رشفة من الفرامل الأخيرة بالهواء واختفى القابض. بالمناسبة ، في المرة الأولى التي ذهبت فيها دون قابض على الإطلاق ، اكتشفت لنفسي - لا تحتاج إلى قابض لتغيير التروس أثناء التنقل)))

أسطوانة العمل الخاصة بي ميتة ، سوف أتغير. ولكن في حين أن كل شيء يعمل ، فإن الزيت لا يهرب بنشاط الفرامل)) بشكل عام ، كل شيء عمليًا.
ثم اغسله بماذا؟ "دوامة" ، ربما؟
.... بصراحة ، بطريقة أو بأخرى لا أتخيل الموقف الذي كان فيه ... وغني عن القول أن بنك Dot-4 يقود دائمًا في السيارة ... نعم ، تلاحظ على الفور - أولاً المكابح ، أو يصبح القابض "طريًا" ... سأقع في حب أي متجر للتزود بالوقود / سيارات وأضيفه ، حتى إذا لم يكن لديك معك ... هذا إذا كان الكفة في مكان ما "ذهب" ... حسنًا ، إذا انفجر الأنبوب - لذا لن ينقذ شيء ..... هل هذا التشويش و الصعود للوصول إلى هناك ....
... بشكل منفصل ، حول التعدين: ديمتري ، خزن على أسطوانات جديدة - هناك العديد من جزيئات المعادن الكاشطة المجهرية في التعدين ...
شطف واستبدال! في الحالات القصوى - ديكسترون ، جيد ، أو MG (زيت هيدروليكي) ، ولكن لا يزال التدفق مختلفًا.
المؤلف
نعم ، يبدو أنني لم ألاحظ فرقًا كبيرًا. على الرغم من نعم ، قد يكون هناك حمولة زائدة في الاسطوانة الرئيسية. ينخفض ​​معدل التدفق
ولكن فقط تفعل أولئك الذين لديهم لادا أو سكان موسكو الذين لم يعودوا يخافون من أي تقنية.
الزيت أثخن من الفرامل. ليس عبثا ، عندما لم يكن هناك VD-shki ، تم صب الفرامل أو الكيروسين على المكسرات. استرطابية جيدة. يمكنك عصر الأصفاد بالزيت والضغط أكثر صعوبة.

ننصحك بقراءة:

تسليمها للهاتف الذكي ...