تتحدث هذه المقالة عن تعديل وصقل شاحن السيارة. كان لدى المؤلف بالفعل خبرة في تجميع شواحن النبض البدائية ، عندما كان طفلاً ، قام بتجميع واحد من هؤلاء مع عزل مكثف في الدائرة الأولية للمحول (4uF x 400V). أطلق المؤلف عليه نبضًا لأنه تم تنفيذ الشحنة بواسطة موجة نصف جيبية معدلة ، بينما بسبب المكثف والمقاوم ، حدث تفريغ في نصف الدورة "غير العاملة" بسعة 0.1 من تيار الشحن. عملت البطاريات مع هذا المعدل لمدة خمس سنوات ، وهو ما كان كثيرًا جدًا للعهد السوفييتي.
ومع ذلك ، على مر السنين ، أصبح هذا الشاحن غير قابل للاستخدام ، وتضاءل حماس هواة الراديو بشكل ملحوظ ، كما يكتب المؤلف ، لذلك قرر عدم الجمع ، ولكن لشراء نبض تلقائي رخيص وإحضاره إلى الذهن من خلال التعديلات.
المواد والأدوات التي استخدمها المؤلف لتعديل الشاحن:
1) شاحن الطوب AGR / SBC-080
2) أمبير الفولتميتر
3) لحام الحديد
4) الغراء الساخن
5) الشريط الكهربائي والانكماش الحراري
6) حفر أو مفك البراغي
7) ملف
فكر في النقاط الرئيسية لاختيار جهاز ، وكذلك طريقة تعديله.
اختيار الأجهزة ضخم ، ولكن وفقًا للمؤلف ، لا توجد اختلافات جوهرية بين أجهزة شحن النبض - الآلات الأوتوماتيكية ، باستثناء النقوش التسويقية على العبوة وجودة البناء. لذلك ، بناءً على طاقة البطارية ، اختار المؤلف الأقل تكلفة.
تم أخذ شاحن الطوب AGR / SBC-080 بسعر 2750 روبل مع وظيفة إزالة الكبريت وتيار شحن يصل إلى 8 أمبير ، مصمم لشحن البطارية حتى 160 أمبير.
كان مظهر الجهاز موثوقًا به ، نظرًا لأن الغلاف كان من البلاستيك السميك عالي الجودة ، على الرغم من أن الرائحة الحادة جاءت معه. لا توجد أيضًا شكاوى حول اللحامات ، يتم تركيب المطاط جيدًا. بشكل عام ، تم تجميع الجهاز بشكل جيد ، ولكن ليس لديه مؤشر على التيار والجهد. لذلك ، في بعض الأحيان تقفز شحنة بتيار 8A في حد ذاته إلى شحنة بتيار 2A ، وتظهر مصابيح LED في هذه الحالة الشحنة ، وإذا أظهر مقياس التيار الكهربائي الذي قام المؤلف بتوصيله أيضًا نقصًا في الشحن.
قرر المؤلف التخلص من هذه المشكلة وتذكر الجهاز الذي تم شراؤه. بالطبع ، يمكنك شراء شاحن جاهز بجودة ممتازة ومع الإشارة الحالية ، ولكنه يكلف عدة مرات أكثر. ومع ذلك ، وبفضل معرفته بهواة راديو ، وجد المؤلف طريقة للخروج من كيفية تعديل أي شاحن على الإطلاق باستخدام مقياس أمبير ، والذي تبلغ تكلفته بضع مائة روبل روسي فقط ، إلى معدات أكثر جاذبية وملاءمة مع جودة العمل لأجهزة الشحن المماثلة مقابل 200 دولار.
لا يهم المكان الذي سيقع فيه الأمبيرفولتميتر ، يمكن توصيله داخل الجهاز أو خارجه في صندوق منفصل إذا قمت بتوصيله بالأسلاك التي تذهب إلى البطارية للشحن. ومع ذلك ، فإنه أكثر ملاءمة لجعله مدمجًا في الجهاز نفسه ، إن أمكن.
للتحقق من ذلك ، قام المؤلف بتفكيك العلبة البلاستيكية للجهاز وفحصها بحثًا عن وجود مكان مناسب يمكنك فيه تثبيت لوحة عداد الجهد. كما يمكن رؤيته من الصور الموجودة على الجزء الأمامي من اللوحة ، من الممكن وضع مكبر صوت فقط إذا قمت بتغيير اللوحة نفسها ، لذلك قرر المؤلف وضعه على الجزء الخلفي من الجهاز. قرر المؤلف اختيار مكان لموقع أقرب إلى كابلات الشحن. وبالتالي ، بعد قطع علبة الأمبيرفولتميتر بمساعدة القواطع ، حاول المؤلف وضع الجهاز بأفضل طريقة ممكنة داخل علبة الشاحن. ثم قام المؤلف بقلب الشاحن وحدد الثقب حيث سيتم تركيب مقياس التيار الكهربائي.
بعد ذلك ، استخدم المؤلف مثقابًا مع مثقاب رقيق لحفر عدة ثقوب داخل المحيط المحدد للنافذة المستقبلية لمضخم أمبير. في المجموع ، تم عمل حوالي 40 حفرة ، ثم تم دمجها مع نفس المثقاب وإدخالها في نافذة واحدة كبيرة. استغرق كل العمل حوالي 15 دقيقة.
باستخدام ملف ، تم محاذاة حواف النافذة وممتعة جماليا. بعد ذلك ، تم تثبيت ampervoltmeter في هذه النافذة وتم إصلاحه باستخدام tremoklei. وبالتالي ، يتم تثبيت الأمبيرفولتميتر بقوة في النافذة ولا يبرز خارج المحدد ، علاوة على ذلك ، كان المؤلف قادرًا على حفظ جميع المعلومات الموجودة تقريبًا في الجزء الخلفي من الجهاز.
في الخطوة التالية ، قطع المؤلف السلك السالب من الشاحن ، وهو في هذه الحالة أسود ، ولحم السلك الأسود للمتر إلى الجزء العلوي. بنفس الطريقة ، تم لحام السلك الأحمر لمقياس التيار والسلك الأسود للمقياس الكهربائي إلى الجزء السفلي. ملحوم المؤلف الأسلاك الحمراء والصفراء من الفولتميتر إلى سلك زائد عارية للشاحن. يجب إغلاق أماكن اللحام مع تقلص الحرارة أو الشريط الكهربائي ، وبعد ذلك سيكون من الممكن بدء الاختبار.
بعد توصيل المحطات (+) و (-) بالبطارية ، رأى المؤلف أن الجهاز يعمل على النحو المنشود ، حيث أظهر عرض ampervoltmeter جهده. سيتم أيضًا عرض القوة الحالية على الشاشة عند تشغيل الشاحن وتحديد وضع الشحن.
وهكذا ، عن طريق التعديل الرخيص والسهل ، حصل المؤلف على شاحن ممتاز. ومع ذلك ، فقد عيبه الصغير: زر تبديل الوضع موجود في الجزء الأمامي من الجهاز ، ويتم عرض قراءة مقياس التيار الكهربائي على الجانب الخلفي. لكن هذا ليس مهمًا جدًا ، نظرًا لأن التعديل لم يؤثر على دائرة الجهاز نفسها ، ولكن تم لحامه فقط للكابلات التي تذهب إلى البطارية القابلة لإعادة الشحن ، بحيث يمكنك إعادة تشكيلها بحيث يكون جهاز قياس التيار خارج الجهاز.